успокоитель цепи

у меня вполне серьезный шум с районе привода маслонасоса, заказал новую цепь и успокоители. На r1150rt. Не нашел длину цепи, при которой она подлежит замене. У меня длинна цепи, сложенная пополам 286мм.

 

у меня где т цепь с мертвого мотора лежит...вроде не шумела. попадется- измерю.

 

Тоже интересно, но видимо тема большим спросом не пользуется.

 

На сколько владею информацией, с успокоителями и самой цепью редко бывают проблемы на 1150 моторе. Чаще с натяжителями, которые есть старой конструкции, с пружиной. В новой конструкции, без пружины, проблем с натяжением цепи нет. Чаще выходит из строя левый натяжитель, так как он не купается в масле как правый. Причинами выхода из строя называют коксование из-за залива некачественного, неправильного по вязкости или спецификациям масла, несоблюдение режимы замены и т.п. Причем, есть положительные примеры замены натяжителя и башмака, без снятия двигателя. Звук при неисправности глухой и явно слышимый из района цепного привода, цепь при этом бьет по башмаку. Больше данных у меня нет).

 

Спасибо. Будем собирать информацию по крохам Странно что в мануале от авиаторов на 1100 никакой полезной информации по этому делу

 

наверное почти та же фигня, стук в правой голове, регулировки клапанов не помогают
1100рс, пробег за 130к
натяжитель старого образца, зарядил под пружинку сначала гайку, потом пустотелую бобышку тросика, потом вторую, работает чуть жестче но так же корректно сжимается, ток не до конца разумеется
звук не пропал, но иногда становится плавающим

на 1150ом гусе товарищ менял цепь грм, приклепывая ее к новой и протаскивая через двигатель, на 60к пробега разница была около миллиметра на каждые три звена, т.е. я представляю, как же тогда у меня цепь растянута

натяжители вроде как меняются только через разборку всего пихла

https://www.youtube.com/watch?v=SkPrIEzaAMs хотя может и не всего...

 

поменял в на выходных цепь привода маслонасоса. Шум в моторе остался. Дже не знаю что и может шуметь. Грешу сейчас на натяжители ГРМ. А чем отличаются старые натяжители от новых? как можно проверить работает натяжитель как надо или нет? Иначе ждать зп дней 20 и потом еще окажется что не в них дело совсем обидно будет...

 

Старый натяжитель с пружинкой, новый без. Если не ошибаюсь, страый под 17, новый под 15 ключ, но может и не так(. Берешь стетоскоп и слушаешь в районе натяжителя. Есть глухой шум, значит он. Сравниваешь правую и левую сторону.

 

Paracelsus а как артикул новых натяжителей?

 

Левый натяжитель без пружины, тот который сверху вкручивается: 11 31 7688629 цилиндр и 11 31 7656922 поршень.

Правый натяжитель с пружиной: 11 31 7709276 цилиндр, 11 31 1340742 поршень и 11 31 1341015 пружина. Но с правым проблем нет, он всегда купается в масле.

 

А если мне левый надо поменять то полупать надо и цилинд и поршень?
Хочу еще раз выложить видео как работает мот, звук послушать. Может кто
подскажет. Из дома выложу.

 

Все верно, и цилиндр и поршень. Также есть уплотнительное кольцо:
07 11 9963308, старое не подходит, я посмотрел. То есть заказывается 3 детали.