F07 Уровень масла на мониторе.

А просто упасть уровень не мог? Судя по времени на дисплее фото с максимумом сделано раньше... К тому же уровень показывается весьма приблизительно, видимо там как раз на уровне переключения.
Точно всегда можете посмотреть на щупе!

 

У показометра уровня масла дискретизации большая. Уровень масла на вашем авто между максимум и 3/4 максимума и поэтому вы видите разное показание датчика. Датчик, скорее всего, исправный.

 

У меня похожая ситуация, на дисплее после замены показывал максимум, проехал 2500км, решил проверить показал, 3/4, а на масляном щупе уровень такой же и остался как был при замене масла. в чем может быть дело?

 

Уровень масла есть в ключе автомобиля в трехзначном десятичном значении. Попробуйте прочитать ключ, если нет считывателя, то загляните к ОД это бесплатно за 15 секунд будет сделано. Там и посмотрите динамику изменений.

Еще интересно - на дизеле GT уровень масла просто показывает сразу. А на том же дизеле 15-16 года выпуска жмешь кнопку измерить уровень в NBT, машина сама повышает обороты до 1100 и тупо молотит минуту, а только потом показывает значение. Как думаете, почему это сделано? Не из-за неточности ли технологии моментальных измерений, использованных ранее на этих же двигателях?

 

Откуда инфа такая по измерению? У меня ГТ середины 15го года ничего подобного нету...
такую хню с измерением видел на 328 12гв, там так как вы описали.

 

Хорош кипяток лить. Вопрос в чем?

 

Может быть первое измерение было проведено на ровной поверхности, а второе при заезде двумя колесами на бордюр

 

Вопрос-со знаком вопроса) "Откуда инфа такая по измерению?"

 

Если вопрос по методу измерения, то у меня вот так:

N57T 258 л.с. 2012 г.в. на f07 - показывает уровень масла мгновенно. Требуется запущенный двигатель.
N57Z 313 л.с. 2016 г.в. на f15 - меряет приподняв обороты до 900-1000, результат дает через минуту.

Отсюда смотрю, что все стало возвращаться в старое русло.