1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Удаление сажевого и расход масла.

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем vitus29, 29 сен 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. vitus29

    vitus29 Участник тусовки

    В клубе с:
    2 сен 2014
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Е70 3.0д, 2008 .Удалил сажевый и физически и программно, чипанул. Масла раньше не кушал. Проехал 1000км требует 1л долить... Дымить и вонять стал, как Камаз... Это нормально?
    Правда динамика как у ракеты)
    Раньше был Е53 3.0 бензин 2006 стабильно на 10 000км доливал 2 литра.
     
    #1 vitus29, 29 сен 2014
  2. Gnarr

    Gnarr Участник тусовки

    В клубе с:
    31 авг 2014
    Сообщения:
    75
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Егр удали и заслонки (у меня перестал дымить), масло не хавал.
     
    #2 Gnarr, 29 сен 2014
  3. vitus29

    vitus29 Участник тусовки

    В клубе с:
    2 сен 2014
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    ЕГР удалил, заслонки зафиксировали.....
     
    #3 vitus29, 29 сен 2014
  4. Вячеслав54

    Вячеслав54 Banned

    В клубе с:
    27 окт 2010
    Сообщения:
    241
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калининградская обл.
    меня на сервисе тоже уговаривали удалить сажевый..для мотора типа лучше дышать, для турбины легче и дольше ходить будет..масло можно более качественное заливать -ЛЛ01 вместо ЛЛ04... все вроде здорово и может быть так и есть, однако не хочу чтобы машина воняла сильнее и дымила.. это и останавливает.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Вячеслав54, 30 сен 2014
  5. BlackFlash

    BlackFlash Завсегдатай

    В клубе с:
    3 мар 2010
    Сообщения:
    1,023
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Мне кажется надо откатить чип, и попробовать без него.
    Дымит и кушает скорее всего из-за того что с чипом теперь с удовольствием тапку давиш и выше крутишь :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 BlackFlash, 30 сен 2014
  6. vitus29

    vitus29 Участник тусовки

    В клубе с:
    2 сен 2014
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    :) Тапку давлю, но дымит на холостых... При старте и разгоне все норм(или не видно от скорости)))
     
    #6 vitus29, 30 сен 2014
  7. vitus29

    vitus29 Участник тусовки

    В клубе с:
    2 сен 2014
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Вот тут надо выбирать.... Я свой выбор сделал. Машина - ракета, расход меньше, нет турбоямы, но вот запах и дым... (в машине не воняет)
     
    #7 vitus29, 30 сен 2014
  8. BMWDOG

    BMWDOG Участник тусовки

    В клубе с:
    9 июн 2013
    Сообщения:
    163
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    проблема напрямую не связана с удалением сажевого и чипом; дымить авто должно только под нагрузкой на первых парах, если чип не "убийственный"; воняет как камаз только при отсутствии каталиков; дизель в нормальном состоянии не должен столько масла требовать, на практике он вообще почти его не ест!
    в хороший сервис на диагностику!))
     
    #8 BMWDOG, 30 сен 2014
  9. vitus29

    vitus29 Участник тусовки

    В клубе с:
    2 сен 2014
    Сообщения:
    109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Откатил чип, перепрошил по другому. Масло пока норм, не дымит, а вот запах камаза есть) Но тут уж ничего не поделаешь - дизель...
     
    #9 vitus29, 3 окт 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика