УАЗик РУЛИТ!!!!

и? чего нового Вы для себя открыли?

 

Да у меня сегодня тоже было прозрение... паджерик !! "сдедлал" геленд. Геленд пытался с дороги на тратуар переехать, мешал ему сугробик... короче сел, а паджерик рядом с ним буксуя и ревя прополз однако...

 

Ну Паджерик (только не спорт) достаточно достойно лезет по снегу и грязи..... но ещё и думать надо а не просто лезть, думая что если на жипе - то везде пролезешь.....

 

да ребятки - юмористы вы тут

года 2-3 еще Авторевю сказал, что из современных паССанских жипов тока три боль-мень пельмень едут по грязи:

- Паджера;
- Крузак;
- Лэнд Ровер

усе

 

слишком много зависит от прокладки...

 

то что там лежит, точнее сидит, играет очень большую роль + мотор и коробка, имхо надо поездить, а потом уже говорить, что круче будет.
to A6 Quattro просто чел на гелике не умеет пользоваться блокировками дифференциалов и/или резина у него не для таких вылазок

 

Видел наоборот-уазик буксовал,причем долго, паджера проехала.
зы:ктонить видел буксующщую Ниву?

2Фрост: Патрол забыл

 

Да. Я. Посадив ее на брюхо.

 

Да уж, человеческий фактор играет большую роль. + разные траектории прохода сугроба были т.к. в полуметре от тебя уже может быть "другое бездорожье".

 

Насколько я помню эту статью, там как раз Пажера не пёрла, там был уже упомянутый Патруль

 

[QUOTE2]Написано pestario:
Крузак- ФИГНЯ! Низкий клиренс, дифы и блоки электронные и высокий центр ттяжести- офигительное сочетание "гипер" жипа!!! [/QUOTE2]

че ты гонишь?!
обоснуй свое высказывание. в каком месте у LC100 (ведь про него речь?!) ФИГНЯ?!

 

Он же помому понятно все написал.

 

Я в прошлую зиму видел, как LC100 стоял в снегу по 1/2 колеса и усё далее никуды
Ловил мужик Ниву, она его вокруг объехала и потащила на тросе
Вывод : нефиг по детским площадкам кататься

 

[QUOTE2]Написано Stone:
Он же помому понятно все написал. [/QUOTE2]

кхе.
то что он написал - мягко говоря не соответствует истине.

клеринс у lc100 - 240 мм VX (230мм GX/STD). этого что МАЛО?! пробегитесь по ТТХ Конкурентов
Блокировки у заднего, переднего и межосевого дифференциалов у GX и STD механические (с эл приводом) никакой управляющей электронники и пневмосистемы с изменяемой жесткостью и дорожным просветом (не путать с VX) - трансмиссия и подвески скопированны с LC80 (вернее это они и есть). Короче это один из выдающихся Внедорожников за всю историю. Буквально лучший в классе!

истина тут - > www.toyota.com

 

Да я и не спорю, просто его ИМХА была внятно написана.

 

[QUOTE2]Написано Stone:
Да я и не спорю, просто его ИМХА была внятно написана. [/QUOTE2]

в том-то и дело что Человек приподнес это не как imho - а ИСТИНУ в последней инстанции))

предлагаю тему зарыть)

 

правильно - зарыть и не откапывать

 

Заройте.
Однажды дед рассказывал.
К нам в деревню приехал нисан терано. Энто было 1996 г. И давай везде гонять комбайнеров пугать, неожиданно для себя заехал в небольшой овражек и сел там на все четыре колеса и на полное брюхо. Дед был председателем местного колхоза и предпочитал исключительно НИВУ, ехал мимо когда ентот чел как раз хотел идти к мужикам за помощью. Остановился помог и потом проехал овражек сам на своей советской табуретке. После чего познакомились получше выпили водки и поехали своей дорогой.
вЫвОд: очень многое зависит от шофера. (И от пасажирки)

 

Патриоты, ептить.

 

Нива рулит

 

Ниву - в массы!

 

Сорри ..
А новая Нива тоже рулис или уже нет ....
Старая неубиваемая, был опыт...

 

Рассказывали, что когда Ниву демонстрировали Брежневу, она съезжала и заезжала на лестницу …

 

Дополнить про свое хотел. Когда геленд сел я не уудивился рельно блокировки конечно он включил, но толку от них небыло. А вообще в последнем номере Авторевью хорошая статья есть про паджерик и дискав новый. Но если уж говорить кто круче для г... дефендер всех конечно сделает и патрол и крузак (причем 80-ка была лучше в этом смысле) и т д