Турбодизель 325tds 1994г.

Из тех проблем о которых слышал:

1) может повести головку, потому как она большая, а нагрузка на нее больше, чем на бенщиновых аналогах. Сам сталкивался - начала потеть в районе крышки цепи - герметик в систему охлаждения вылечил все напроч - течь ушла.

2) слабый факуумный насос - не сталкивался. У меня все было с ним ОК.

3) слабый ТНВД. Насчет этого не знаю как сказать - свой перебирал когда было около 380 тыс. То есть все это время как часы, лишь к этому сроку стала плохо заводиться. Ремонт обшелся около 30 тыс. рублей (это 4 года назад) - менялась только плунжерная пара + настройка. Еще нужно было менять головку электронную управления ТНВД (около 15 тыс. руб), потому как иногда (особенно при сильном нагреве двигла), чуть плавал ХХ. Я забил на это - тяга не уменьшилась, а еле слышные колебания ХХ не напрягали меня.

4) интеркулер в таком месте фартука, что его может пробить (защиты нет, просто дырка аэродинамическая в фартуке), а отсюда возможность движку хапнуть нефильтрованного воздуха. Мне пришлось паять один раз.

 

сначала узнайте сколько машина в реале проехала и что с ней было...