Турбину и коллектор поменял, вопросы остались!

Уважаемые коллеги! Нужен ваш совет, а то скоро поменяю всё хорошее в машине на новое! Итак, имеем BMW X5 E53 3.0d 2005 г.в. рестайл. Сажевый, АГР удалены, ЧИП от Вадима, о чём, кстати, ни разу за 85.000 км пробега с ЧИПом не пожалел. Где то с середины апреля машина начала тупить при разгоне до 60-80 км/ч, даже показалось, что усилился свист турбины. В начале мая была куплена новая турбина Garrett и новый выпускной коллектор. Всё это решил менять в совокупности, чтобы уже раз и надолго и больше в этот узел не соваться. Кстати, стоило мне расплатиться за турбину и коллектор, как машина полетела как спорткар. Но да ладно. совпадения иногда случаются. Так вот, в праздники всё заменил! Но динамика осталась на прежнем уровне, имеется ввиду такой как и перед заменой, ураганной. А вот свист так и остался. Скажу больше, мне он теперь кажется писком. Правда до замены тональность была таже, но с моим далеко немузыкальным слухом считал это турбинным. Теперь, собственно, сам вопрос: где искать дальше? Патрубки наддува и все соединения с турбиной, коллекторами, интеркуллером проверяны. Всё ОК! Да, снятый выпускной коллектор оказался абсолютно целым, как только из магазина. Турбина тоже в таком же виде как и новая-ни люфтов, ни сажи в ней не обнаружено! Вообщем поменял хорошее на новое. У кого хватило терпение всё это прочесть ответьте советом по решению данной проблемы! Кому нужна исправная, не гонющая масло турбина, пишите. Её №742730-5018s Garrett.

 

Вот турбина как раз без преобразователя давления, а с электронным управлением, Евро-4.

 

Спасибо за совет! Попробую в ближайшее время добраться до сервиса и поискать место, где может сифонит!

 

А еще будут мнения? Неужели так у меня у одного?

 

Наддувные патрубки внешне проверили, с виду целые. Может дело в интеркуллере, в нем может быть "сквозняк" или нет. И как его проверить? Также нет сажевого-удален физически и програмно. Пустая банка может давать свист или может гофра на выпуске бронированная?

 

Кто-нибудь сталкивался с подобным? Неужели я единственный?

 

Проблему пока не решил! VadimVG может Вы как спец что-нибудь еще посоветуете?

 

Вадим, спасибо что ответили! Может я и правда больше нагоняю! Не знаю про наличие сажевых фильтров (у меня он удален), но у проезжающих мимо меня дизельных E53 такого вроде бы нет! А турбовая машина у меня действительно первая, до этого были только атмосферные японцы! А вот ЧИПом Вашим я очень доволен!