E83 Турбина

Расход масла есть? У меня правда 3.0д на сервисе добрались до турбы за 5 минут и показали состояние лопастей. Вердикт: скоро менять.

 

Наим это называется развели за 5 минут.

 

Края лопастей ободраны, небольшой люфт, свист во время движения и расход масла примерно 400гр на 1000км тоже называется развели?

 

В е46 с пробегом 240 тыс минимум был люфт миллиметра 1.5-2 по ощущениям - вопросов не возникало, свист тут вообще причем ? Свист = дырки во впуске либо выпуске. В этих годах такие проблемы если они есть могут означать только 1 - масло не менялось по факту вообще(хоть раз при замене присутствовали ?), либо раз в 30-40 тыс. Либо это производственный брак. На е83 20д 2008 года расход масла ровно 0 - от замены до замены (9 тыс км).


п.с. свист на турбрированом дизельном авто бмв можно услышать только при вырезанных катах и т.п. при езде вдоль забора от которого звук отражается - в остальных случаях (такие как Края лопастей ободраны - это не свист, это б.. п. ц .. и скрежет лопастей(или как любят это называть невъеб... мастера... = картриджа... о стенки турбины.).

Как говорится без л.. и ж... п...

Наим в Вашем случае либо масло не меняли либо пробег за 300+ либо брак... но я думаю первые 2 варианта.

п.с. Вы же в курсе, что расход может быть например и при неисправном маслоотделителе...либо форсунка умерла и поршень присметри... и много других вариантов ? Турбна при норм. обслуживании - последний из них.

 

В моем случае масло меняли, пробег меньше, возможно брак. Турбина действительно слишком рано заявила о себе. Но расход масла точно из-за нее, возможно не только из-за нее конечно, время покажет.