F10/F11 Турбина потеет, N55

День добрый всем!

Подскажите, кто сталкивался или может кто из сервисменов/тюнинг-контор как считает из опыта?

Предпосылки:
Машина - F10, дорестайл, 535i, задний привод, мотор N55, более года назад чип от К8-Штрассэ.
На очередном осмотре были обнаружены подтеки масла на теплозащитном экране, как раз под турбиной.
Пробег - 155 тыс. км, на 65 тыс менялись Ваносы.
В прошлом году при замене помпы электрической скидывали патрубок интеркулера - был сухой.
По мотору - ошибок нет, потери мощности нет, и вообще не штатных звуков вроде бы не издает турбина.

Вопросы:
1. могут ли быть подтеки масла связаны с уплотнительными кольцами в месте установки турбины, как на ВАГах? или это однозначно турбина?
2. Ремонт турбины - много контор предлагают услуги, цена везде плюс минус 25 рублей. Может есть рекомендации?
3. Может совместить ремонт турбины с ее модернизацией в сторону большей отдачи? Ну, например, поставить крыльчатки увеличенные? Или не стоит? (Как, например, делает на дизельных моторах "Дизельбуст"?

Буду рад услышать объективные мнения/советы, а не мотюль в ранфлэт =)))
Спасибо!