Тупой вопрос. Не могу заправиться узким пистолетом.

В Германии проблем с дизельными авто не испытывали... так что не понятно... что там ЕВРО...

 

в горловине сверху и снизу по металическому фиксатору, пока фиксатор пистолетом не нажмется внутрь, штокра не откроется.

Если уж выхода нет и надо заправится узким пистолетом, то нужно пистолетом прижать верхний фиксатор, а, например, отверткой, прижать вниз нижний и толкнуть штокрку и вставить пистолет. Вынуть отвертку.

переходник, кажется, есть

 

Есть вставка металлическая в горловину. У всех дилеров.

 

На Лукойле бывают и толстые и тонкие пистолеты, причем на одной колонке с разных сторон, но толстый в мою машину не влез

 

на всех наших заправках есть три вида пистолетов: обычные легковые, обычные грузовые (как раз то, что Вы пробовали) и евро-пистолеты ДТ, последние есть далеко не везде и вот тут реально влияет удаленность от мегаполиса или крупного города, иногда менеджмент конкретной АЗС.

 

У диллера точно есть сам покупал себе, стоит 1200 рублей (переходник называется). Только рекомендую что бы они его сами и ставили (мне молотком вбивали). Но и соответственно прощай НЕСТЕ и ШЕЛ т.к. толстые пистолеты уже не влазят.
А вот пистолеты для грузовых вообще не входят в горловину даже без переходника (они толще).

 

Смени бренд заправок, что Шел, что Несте гумно, евро 3дизель с Киришского завода, хороший дизель в Питере только на Лукойле, и пистолет ВСЕГДА влезает.

 

Была та же проблема, за 2 000,00 руб. поставили, как сказали, адаптер и все проблемы решились

 

Т.е. можно заправляться либо на Несте, Шелл, либо где-то еще? И только либо либо?

 

не везде, заправлялся на Луке у вас с помощью отвертки

 

Я и сейчас так заправляюсь (на В.О.) всегда говорю оператору про "неправильные пистолеты", разводят руками..

 

В Европе имеется 3 вида пистолетов.
1.Толстые - для грузовых, дизель. В принципе можно и легковую заправить, только не удобно, будет постоянно колонка отключаться, из-за большого напора. В бак автомобилей на бензине не влезет.
2.Средний - для легковых, дизель. В бак автомобилей на бензине не влезет. Сделано так специально, чтоб избежать заправки дизелем.
3.Тонкий - для бензина. Поскольку тонкий пистолет подходит так-же и для дизельной горловины, в бмв имеется защита от дурака, чтоб по ошибке не залить бензина.

Так что это на заправках стоят неправильные пистолеты, предназначенные для бензина.

 

Вожу отвёртку,даже смешно на заправке

 

Вот так эта система работает:

http://www.heise.de/autos/artikel/B...sel-ein-443851.html?bild=1;view=bildergalerie

Но вроде её начали устанавливать с 2009 года

Кстати вопрос к установившим переходники в горловину.
Пробовал кто-нибудь после установки, в Европе заправиться?

 

Недавно приехал из Белоруссии - та же тема ... не пропускал ни одной заправки, а находя правильный пистоль, заправлял до краёв
В Москве, без проблем нашёл несколько Лукошек и не парюсь ...

 

+1, долго думал, ставить ли переходник или нет, в итоге нашёл 3 лукойла с правильными пистолетами и там и заправляюсь.

основная конечно на олимпийском, вторая на ленинском, недалеко от МКАД, и третья на Варшавке, тоже недалеко от МКАД.

У себя в районе алтуфьево дмитровки ярославки не нашёл ничего. Специально объехал и посмотрел пистолеты, все были тонкие бензиновые. спросил у персонала на заправках, они не в курсе. Даже позвонил в горячую линию лукойл, те тоже не в курсе про такую проблему.

Был бы рад, если кто-то подскажет лукойл с правильном пистолетом на севере.

 

У меня авто 2007 года и там уже стоит данная приблуда. Думаю что в европе заправится будет не реально т.к. евро пистолеты не лезут.

 

А в чем проблема вставить и вынуть адаптер? Молотком забивали - это круто Вынимается руками - вставляется руками с отверткой за полминуты. Только топить до упора его не надо. И не лезут в него только грузовые пистолеты, на Луке 51-м км по незнанию разок цедил 50 литров минут десять через адаптер В Европе не был - не знаю

 

Это всего лишь предположения, не более того. Полно случаев когда на солярке от Несте и от Шелла машина и работает, и едет, и жрет совершенно по разному. А если бы было так, как ты говоришь, то разницы бы не было. Так что какое именно топливо (чьего производства), мы заливаем на АЗС упомянутых сетей, только их владельцам и известно.

А по поводу Кришей вот что: Лично я уже оочень много много лет заправляюь на Киришской заправке (у поста ГАИ на Парнасе). И за долгие годы у меня ни разу не было претензий к качеству топлива, НИ РАЗУ!!!!!!!!! С приобретением трактора тоже кормлюсь там же.

 

+1 я ставил

 

+1 покупао у диллера на ярославском ш. стоимость меньше 1000 руб сейчас.

 

на любой заправке есть паспорт на топливо.
в нем указанно откуда топливо и его параметры.
например сера враг дизеля в евро3 топливе (кстати самое дорогое на шел - евро3 гно) на большинстве заправок 200-300 мг.
а на лук евро5 - 10-30. разница в 10! раз.

если взять пассат 96 года и залить его с ведра от трактора - ничего не будет и поедет, а м57 на пьезо форсунках ляжет сразу.
так что "очень давно и ничего" ни о чем не говорит.
м57 2001 года на евро3 поедет спокойно, а м57 2009 года может и закашляться.

 

Не заметил проблем в европе с заправкой при адаптере в баке(хотя заморачивался тем же вопросом где то тут летом , внятно никто не ответил) , только траковые пистолеты не лезут, посмотрите эскиз - адаптер открывает заглушку, диаметр горловины сужается не на много.