F10/F11 Трубка омывателя лобового стекла.

В начале декабря стал обращать внимание на сильный запах омывайки в салоне. Сначала думал - вонючая попалась, потом обратил внимание на то что три дня и бачек пустой. Ну погода такая, слякотная, брызгаю много. Омывайка фирменная, ниссан или форд, в зависимости что есть. А потом вдруг всплыл коврик правого пассажира А там чистая омывайка
Стал разбираться, обратился к дилеру, там все пролили водой вердикт, - я пролил банку. Поехал на бмв 999 - там все тоже, единственное что можем пролить на мойке, все проверить, но омывайка попасть в салон кроме как пролив баку, не может. Пришлось вопрос решать самому. Загнал машину в теплый бокс, скинул пассажирское сиденье, отщелкнул накладки порогов, снял декоративную накладку в ногах пассажира, крышку салонного фильтра, боковую накладку, задрал ковер, сняв динамик из под сиденя а там... пипец, 10см чистейшей омывайки, Через сливные отверстия слилось 22 литра.При внимательном осмотре выяснил такую техническую подробность: пластиковая трубка омывателя идет от бачка через лонжерон и с косой входит в салон, там по правому углу пднимается вверх и переходит в другую косу с которой благополучно выходи под капот. И коса прижала трубочку к краю кузова и она перетерлась, а изоленты для обмотки косы на заводе пожалели. Соответственно дырочка была ниже уровня середины бачка и при полном бачке жидкость благополучно перекочевывала ко мне в салон, а потом только при нажатии на омыватель. Давляка мотора хватало на омыв стекол даже с дырочкой. Сменит трубочку-значит разобрать машину почти в ноль, пришлось лечить термоусадкой с клеевым слоем, армированием и потом еще слой термоусадки. Ну и плюс подьем ковров правой части авто и сушка. Вот такой Новогодний подарок.

 

Не высушишь газетами, там ковер а под ним 10 см пористого поролона, плюс ниша, там литров 10 омывайки стоит, только снимать и черпать, в ней же плавает динамик под сиденьем, там разборки на час, боковая накладка заднего сиденья, накладки порогов , накладка боковой стойки, это все на клопах и четыре Т40 болта сиденья. Разбирай и суши.

 

Вся вода стекает в нишу в ногах заднего пассажира и там благополучно живет, не высохнет. Если бы сайт позволял, то выложил бы фотки, Тогда сами бы поняли почему там не высушить без снятия ковров.

 

О получилось.

 

Смотри технология такая: снимаешь заднее сиденье, просто тянешь вверх, сильно за передний край. Потом снимаешь боковой подлокотник, рвешь чтоесть дури за верхнюю часть, там огромный клоп, один и очень злой. аккуратно выводишь нижние крючки, они пластиковые и легко ломаются. Потом снимаешь клоп в задней части накладки порога и тянешь ее вверх. Там четыре злых клопа. потом снимешь сиденье, четыре болта торкс Т40. Снимаешь сабвуфер две гайки на 10 и снимаешь накладку боковой стойки, там пять незлых клопиков. После чего поднимаешь заднюю часть ковра. открываешь сливные отверстия в полу и начинаешь планомерно отжимать поролон ковра. День точно уйдет на отжим. И день на сушку.

 

Нет с собой дома фоток, там сантиметров 40 трубки идет по салону. Из превентивных мер, можно взять "волосатую" изоленту для перемотки кос проводки и хорошенько перемотать косы где идет трубка. А фотки завтра скачну с рабочего компа и выложу.

 

А у меня наверху где она выходит из салона.

 

Такая конструкторская мысля.....

 

Нет все было нормально, просто перетерлась. Динамик живой, он влагостойкий. Уровень омывайки был вровень с поперечным лонжероном.