E71 Троит по утрам!!!

Замените тнвд

 

Топливный насос высокого давления.

 

Долго искать его нужно в бензиновом двигателе,если в багажнике не окажется от М57

 

если с компрессией нормально -ищите подсос воздуха после расходомера

 

Возможно подвисание гидрокомпенсатора. Нужно на холодную когда троит посмотреть разряжение в впуске.

 

А я вот сегодня как раз такой насос чинил на Misubishi GDI я думал что она бензиновая. но не поверишь всё время её бензином заправляли. И ездила. Вот японцы.

 

аналогичная проблема
на Х6 2009 г.в. такой же движка, такой же пробег.
троит на холодную, проблема возникла после очередного ТО.
Потом были заменяны свечи-не помогло. форсунки поменяны местами-проблема пишет на этих же форсунках. Чек загорается.
мастер посоветовал помогать форсункам и держать при прогреве 1100 оборотов - проблема почти сразу исчезает.
форсунки менять дорого , да и не уверен, что дело в них.
ОД далеко.

 

не поверишь, она и есть бензиновая. хороший ты механик, видимо.
GDI - это система непосредственного впрыска бензина. яндекс тебе в помощь.

 

тоже была сделана диагностикая, как уже писал, пропуски в цилиндрах.
сделали чистку инжектора - не помогло, неужели форсунки менять?!

 

такаяже херня н 53 пишет третий цилиндр завтра меняю тнвд заебала жутко

 

и не одного ответа о том как решили проблему.
кто-нибудь победил троение?

 

поменяли все форсунки, вроде ок

 

также читал на форуме диагностов, что проблема в разном тепловом расширении деталей двигателя, форсунка впрыскивает много, заливает свечку, потом камп отключает форсунку - из за этого троит.

 

ок, спасибо

 

У меня тоже как-то начал троить, прогревается, перезаведешь проходит. А проблема была в "спутнике", он подъедал аккумулятор. Сначала поменял батарею, но через полгода опять, когда выяснил проблему, "спутник" был выдран с корнем... Больше не троил.