F07 трижды в одну воду

В 11 году вроде только проекция обновилась – стала более цветастой. А в 12 уже nbt появилась.
А еще через год – рестайл

 

А что такое "присоски"?
Лучше брать новый рестайл.

 

доводчики

 

В чем вопрос? Я трижды владелец гт. С 10 года три разных версии. Для дальних и комфортных перемещений альтернативы в принципе нет.... Проблему вижу так: покупать снова F07 наверное не буду, лучше подожду выхода нового кузова... Но все равно гт

 

Подскажите: есть в ГТ рестайл запаска или докатка?

 

Нет ни того, ни другого. Ни в одной гт никогда не было докаток/запасок. Более того, запаски нет ни в одной модели Бмв, которые присутствуют на рынке. Возможно, есть исключения, в е70 12 года докатка была еще....но сейчас вряд ли.

 

+100! Они эту проблему решили Ран флетом!
Я на свою предыдущую БМВ Е92 покупал отдельно докатку и возил в багажнике, пол багажника занимала куда то поехать не куда вещи ложить, в итоге купил компрессор и баллон для ремонта проколов а докатку вытащил!

 

Спасибо за ответ.

 

У меня на фольксвагене ранфлет R18. Так вот раз на трассе клей не помог.И пришлось вызывать батю,он меня забрал с колесом пробитым завез в город,шиномонтаж сказал что надо новое колесо покупать,колеса нового не оказалось,пришлось ждать под заказ 2 новых колеса 3 дня.Обул зимнее колесо и батя опять завез меня на трассу где авто осталось.В итоге туда назад 300км скатались и 2 дня в жопу.Так что мое мнение - по городу можно кататься и не париться на ранфлете,а путешествия и командировки - лучше иметь запаску или докатку,что не удобно так как занимает место в багажнике.

 

Да вы правы! по городу или пригороду можно не париться куча шиномонтажек на крайняк можно корешам позвонить чтоб приехали, а вот если по трассе на дальняк лучше конечно докатку кинуть в багажник! Я сам когда езжу в Европу по любому ложу докатку, потому как проколы бывают разные от гвоздя клей поможет а вот от пореза или от ямы хорошей не спасёт! Но у них в Европе такие дороги что они об этом не задумываються, на крайний случай есть аварийная служба!

 

Не в любом шиномонтаже в европе будет такое колесо в наличии.А когда еще узнают что ты не местный и тебе полюбому надо колесо покупать - цена будет немаленькой.Конечно колеса редко пробиваются,но когда пробиваются как у меня,то конечно же при выборе нового авто - первый вопрос есть запаска или докатка?

 

если уж менять гт на гт, то ищите с нбт сразу.
Снаружи мы находимся меньше времени, чем внутри. а смотреть на нбт приятнее

 

После месяца езды на гт я понял, что лучше гт может быть только новый гт
Хотя вот подумываю через год-два попробовать взять ф15, если на самом деле комфорта там хватает.

 

В F15 есть докатка

Попробуй-попробуй Только с комфорт-подвеской обязательно

 

Подскажите пожалуйста, что такое нбт и чем отличается от других версий?
Искал на форуме, но к сожалению не нашел информации. И еще вопрос: На машине 2016г какая версия будет?
Заранее благодарен за любую информацию, спасибо.

 

Это как в Библии...
Сначала были MK разных версий... и сказало БМВ - это хорошо, но надо лучше
Потом был ССС..... за ним CIC... за ним NBT (смотри наличие большой крутилки с возможностью на ней писать)...
В машине 2016 года будет NBT (если речь о ГТ идет, конечно).

Отличие в качестве изображения, функционалом отличаются. Ну и годом выпуска, конечно. По умолчанию ставятся с 2014 года, вроде бы (при условии, что опция оплачена, конечно)

 

А как узнать, оплачена эта опция или нет?? Я имею ввиду - как она называется? Машина будет 2016г 530d xDrive GT.

 

Просто не хотелось бы при заказе машины попасть в какой-нибудь просак. Поэтому уточняю на форуме у знающих людей.

 

Человече, смотрите комплектацию по вин.
Должна быть Navigation Professional (это максимальная система в линейке, а модель зависит от года выпуска автомобиля... ну или если авто дооснащали отдельно)
Откуда ж я знаю, что Вы там покупаете?

Визуально NBT от прочих отличить можно по крутилке-тачу. Большая глянцевая штукенция.

Вот так выглядит крутилка NBT (это тройка, но крутилка везде одинаковая)

 

Navigation Professional будет присутствовать. Про тач хотелось бы уточнить. Чем они отличаются визуально. Или может как должна эта опция называться в списке.
Спасибо!

 

Еще раз дубль.
Нави проф подразумевает самую последнюю и навороченную версию системы для года Вашего автомобиля. Т.е. если ГТ 2016 года с нави проф - значит это NBT. Фото тача выше.

Для ГТ также представляется бизнес нави. Там крутилка маленькая со стрелочками. У NBT большущая (см.фото).

 

Большое вам спасибо, очень мне помогли. Теперь понял(со второго раза).

 

Я продал семерку и поехал покупать Мазерати. Приехал за Мазерати, а уехал на новой семерке, так что понимаю))

 

у меня 13 года дорестайл , нбт без сенсорной крутилки . она не обязательно сенсорная должна быть )

 

Нбт даже с 13 года на некоторые дорестайлы ставилась .

 

вот в этом и всё дело.

 

В 2016 вроде как с тачем.

 

выше уже поправили , с рестайлом пошла сенсорная )

 

ставится элементарно с тачем и кодируется - у меня валяется тачевая осталась от дооснащения керамикой если чо. делов на 10-15 минут.