F15 Травит воздух после покраски дисков

Хочу поделится опытом покраски дисков с датчиками давления в них. Будет полезно тем, кто только собирается это сделать.
Диски оригинальные, красил в одной из мастерских города.

После покраски дисков обратил внимание, что давление в колёсах постоянно падало за 2-3 дня. Особенно выражено было на 2х колесах. Где-то на 0,3-0,4 атм за это время. Заезжал на подкачку как на дежурство. Списывал сначала на снижение температуры на улице, но каждый раз удивлялся почему падает не равномерно и часто, тк ранее с падением температуры на улице такого выраженного эффекта не было. Потом прокол переднее колесо, отремонтировал. Это факт еще больше сбивал с толку с падением давления. После ремонта, заезжая в очередной раз на подкачку всех колёс, попросил накачать все колеса до 3 атм и снова облить их мыльным раствором. Посмотреть не травит ли где ... Результат в этот раз удивил (на фото). Только меня как оказалось)

мне объяснили, что причина была в том, что после покраски дисков при сборке необходимо заменить уплотняющие резинки датчиков давления или промазать герметиком в крайнем случае.

Итог снова сбора/разбрака 2х колес, "ремонт" датчков герметиком (нужных уплотняющих резинок не оказалось).

//сори за многобукв. по-другому не передать мои страдания)

 

сначала не хотел писать, где мне так "хорошо" покрасили диски, но после их ответа на мой комментарий - "мы датчики не ремонтируем", понял, что надо все же тут написать место. может кому полезно будет.

красил в Колорике https://kolorika.su

 

конечно) иначе как красить диск) сейчас написали, что "500 дисков красят, а я такой у них первый")))

 

датчикам сезона 3 вроде. дискам больше, поэтому красил. ничего там не прикипело) ремонтники на шиномонтаже даже не удивились как только я сказал, что красил диски. это рядовая ситуация при повторном снятии/установке датчиков как я понял. у меня этот опыт с покраской впервые, вот и влип. поэтому написал этот пост для других.