E53 Транспортный режим

А что,ДИСом не пробовали ?

 

в ДиСе с помощью сервисной функции - отмена режима транспортировки.

 

Заедьте в любой норм. сервис, где разбираются в бмв икс, пусть там подкл. норм. бмв-сканер, и сбросят ошибку. Цена вопроса: 100 руб.
А по этому вопросу, в поиске есть тема: "ремонт блока (или модуля) gm", там ВСЁ расписано.

 

А с каких пор DIS для Е53 стал не нормальным?!

 

+100

 

Тогда пробуйте разобраться с своей прогой и шнуром. 7-8 пины - перемкнули ???
Мне вроде бы инпой отключали его, в последний раз, или дисом - не помню. При этом у мастера, с шнуром ещё был какой-то блок отдельно (голова, в виде винчестера).

Помню, что быстрее всего это делается сканером (цвет: зелёный), назыв. вроде как бош !!!

 

Зачем покупать Бмв заранее зная что её не где будет обслуживать?

 

Для того что бы самому разбираться с таким конём, для начала нужем кампутер ,шнурок и програмка. Потом умение ими пользоваться Это как минимум. Увы, но отвёрткой с плоскогубцами и паяльником, вы траспортный режим уверен не снимете . Или я ошибаюсь ?
Тогда разбирайтесь
Минимум 80 процентов тем на форуме - гадание на кофейной гуще ... А ответы и советы порой поражают

 

Бывает. Сочувствую конечно,но ничем помочь не могу.

Просто что касается высказывания по поводу того что иногда не стоит покупать такое авто в зависимости от региона проживания всё таки имеет здравый смысл.

У меня тоже есть и софт и железо. Но пользоваться могу на уровне считать/стереть ошибки. А этого очень мало.

 

Сочувствую вам
А теперь по поводу блока, этот режим сам включится не мог! программно его ты не поправишь не трать время зря! Нужно искать неисправность которая заставила электронику включить этот режим, потому как этот режим является аварийным по сути. Это реакция электроники на неисправность системы! Скорее всего нужно искать от гнившую землю,замыкание в проводах, окисление разовьем, начни с проверки разъемов, у меня как то началась свистопляска с электроникой, так я сразу начал проверять разъемы на предмет окисления, нашел, почистил, заработало!
Удачи тебе

 

Это обычный глюк древнего пендосовского дорестового икса, кот. периодически вылезает при смене АКБ и т.п. перепадам напряжения (и не только) !!! По данному в вопросу, в форуме есть тема, наберите в поиске: "ремонт блока gm".

Нужно сбросить ошибку блока zke, норм. бмв-сканером, или с пом. дисы, либо, инпы, при этом этими прогами надо уметь пользоваться.
К счастью, в пределах московского княжества - это просто, т.к. тут всё-таки есть сервисы, кот. разбираются в иксах, и знают, что такое т.р., цена вопроса за сброс ошибки - 100 руб.

 

Думаю за 100 руб из того знающего сервиса , даже не выйдет ни кто
колесо подкачать сотку стоит, не вводите людей в заблуждение

 

Ну, если с понтами подкатить, типа:
"Я на древнем бмв, и Вы мне все должны", то да - пошлют сразу, и за подкачку колеса, точно - сотку попросят" !!!
А в реале, сброс ошибки - не стоит ничего в норм. конторах !!! Адрес написать ??? )))

 

Нсц экспертом можешь пользоватся? Попробуй блоки пустым ман файлом кодирнуть,,если не поможет то пробуй другой блок zke прописать

 

Значит шнурок+прога, у Вас нормально не коннектятся с машиной. Я же написал выше, как и чем - мне сбрасывали !!!

Там нужно снять галочку "gm", на ск. помню, далее, почистить память (кэш) ошибок (мне диагност, так объяснял) !!!

Ага, "блок умер", покупайте новый или б/у за бешенные бабосы. Могу продать !!!???

Мой Вам совет: "не ... башку ни себе, ни людям", т.к. больше сил, нервов и времени потратите впустую, тут вам не подскажут - как снимать т.р., т.к. многие зарабатывают на этом деньги, др. продают - б/у блоки, а основная масса - просто не знают и не умеют пользоватся прогами, некот. за подкачку колеса сотку платят (считают, что в пределах садового - это ещё дёшево, шутка). Кстати, тот сервис, где сброс ошибки ничего не стоит, находится прям на садовом !!!
Заедьте в любую контору, где есть норм. сканер, кот. видит и читает дорест. пендоса, и за 2 мин. сбросьте ошибку, ценник за эту "работу " написал !!!

Если сами разберётесь, как сбрасывать т.р., то Вам респект и уважуха, отпишите потом, можно даже в р.м.

 

Обычно в регионах за комп. диагностику берут 250-500 руб., и при этом эти "диагносты" в иксах мало соображают, и тем более не знают, что такое т.р. !!!

Это не беда, а обычный глюк древнего икса , кот. вылезет ещё не 1 раз в процесе владения !!!

Пробуйте "добить" свой шнурок и прогу, но не факт, что получится с пом. этого "оборудования" (всё написал выше). У меня (и не только) тоже есть такой шнурок из ибэя за 20 $ , главное научиться правильно юзать бмв'шные проги !!! Попробуйте спросить инфу, в форуме бмв'шных-диагностов (если такой есть) !!!