Транспортный налог

Для ивановской области таких льгот нет. Тем не менее, владение M760li очевидно предполагает возможность заплатить налог.. не?

 

Тн-местный налог. Справьтесь в своем регионе.

 

для каждой категории льготников есть порог на мощность двигателя
он может менятся от типа льготника и региона

 

http://personright.ru/nalogi/transportnyy-nalog/96-ivanovskaya-oblast-stavki-poryadok.html
http://soclogika.ru/Налоговые_льгот...ы_по_транспортному_налогу/Ивановская_область/

 

На машину денег есть, а на ТН, парковку и штрафы, как правило нет...
Не нужна, Вовка, тебе такая машина (с)

Любое совпадения с реальными клубнями случайно

 

Как человек, оплачивающий 100к+ в год за ТН, понимаю мотивы ТС.
При оплате всегда мучает вопрос, за что такие деньги отдаешь - состояние дорожной сети не меняется в лучшую сторону от года к году, только камер контроля скорости становится больше.

 

Оплачивая НДФЛ, не задумываетесь, улучшается ли ваше рабочее место?

 

Сравнение не совсем корректно - НДФЛ один из базовых налогов в любой стране, служащий для наполнения местного бюджета с последующим распределением на различные социальные нужды.
Транспортный налог - просто побор на ровном месте. Его должен заменять акциз на топливо, который неоднократно поднимали и поднимают, в т.ч. с обещанием об отмене ТН.
И по идее, он должен идти в дорожные фонды области, да только по пути где-то теряется жирный кусок от поступлений.
При этом, уже сейчас в 1 литре топлива налогов порядка 65% от цены.
В тех же США транспортного налога нет, при этом доля поборов в литре составляет около 20% от цены, и дороги получше чем у нас, мягко говоря.

 

Транспортный налог попадает в региональный бюджет, соответственно его использует регион. Если сравнивать с другими странами - Австрия - НДФЛ существенно выше, акцизы и налоги в цене бензина около 60%, транспортный налог есть (в несколько раз больше), плюс есть дополнительный налог при приобретении авто (которого нет в РФ), плюс все автобаны платные. Понятно, что дороги там другие, но это какбы для сравнения.

Запихивание этого налога в акциз ни к чему особенно не приведет. А установление целевого назначения будет означать потерю в других сегментах бюджета (т.е. необходимость повышения там налогов). В итоге это вопрос расходования поступлений властями, а не вопрос целевых сборов.

 

Такой же налог на собственность, как и на недвигу. Зачем только его назвали транспортным...

 

Австрия хороший пример, в Нидерландах еще выше налоги.
Но и средняя зарплата у них не 36 тысяч рублей (хотя в ряде регионов реальная цифра в районе 15-20 тысяч рублей), не говоря об общем уровне жизни - там можно понять, за что платишь.

И верно подмечено, у нас же принято дыры в бюджете закрыть не рационализацией и оптимизацией расходов, а привлечением дополнительных денег с населения.

От этого и идут такие мысли - как не платить ТН, когда не понимаешь за что платишь.
Особенно владея старым корытом типа W220 за 300к из любви к марке, и вынужден за него отдавать 1/5 рыночной стоимости ежегодно просто за то, что он у тебя есть.

 

Только для москвичей. Типа им тяжелее всего.

 

Баттхерт?

 

Факт..

 

Сам за 760 башляю - плАчу. Хорошо хоть налог на роскошь удалось отбить

 

Для интереса глянул по Австрии. Не мог понять, как при таких высоких ставках, мой знакомый, вдобавок к "гражданской" машине, купил пикап Форд ВОЗИТЬ СУХОСТОЙ ИЗ ЛЕСА ДЛЯ ДОМА.

Получается, что налог NoVa оплачивается только один раз, а Дорожный Налог - это оплата проезда по автобанам.
Причем не все автобаны и скоростные дороги - платные. Не говоря о местных.
Так что не понял базы для сравнения австрийских налогов и нашего ежегодного ТН (в сумме с акцизами).
http://skiapart.ru/info/vignette_austria.php
http://austria-dv.ru/relocation/tax_on_vehicles/

 

Вы просто чаще бывайте в Австрии и все поймете. Или друга поспрашайте своего.

NoVa платится один раз при покупке нового автомобиля (сидит в цене). Помимо этого есть все остальные налоги. NoVa это так называемый экологический сбор.

Налог на транспорт платится ежегодно, одновременно со страховкой (ОСАГО). И он существенно выше. Налог платится вне зависимости от передвижения и пиивязан к регистрации авто.

Автобаны платные все (A) и некоторые региональные (S6, например), плюс есть просто платные дороги, за которые нужно платить во время проезда по ним. Это не налог, это отдельная плата за дороги, по вашим ссылкам неверная информация (или интерпретация). Платится путем приобретения наклейки на стекло (Vignette) на различные периоды до года.

 

Неудачный пример

 

Офф, конечно, но ни один доступный источник не дает другой информации.
Вот другая цитата:

https://prifinance.com/nalogooblozhenie/nalogi-v-avstrii/

Если опять информация не та, то дайте другую ссылку, верную.
Касательно коллеги из Австрии - какой смысл покупать огромный пикап для перевозки дров, если ежегодный налог (если все же такой существует) больше, чем стоимость дров?

 

Самая большая несправедливость транспортного налога - отсутствие единой тарифной ставки как в случае с НДФЛ. Почему налог не пропорционален мощности? Все должны быть в равных условиях.ИМХО

 

Как это не пропорционален?

 

Я имел ввиду базовую ставку с л/с для разных категорий мощностей двигателя
Вот в НДФЛ там единая базовая ставка

 

Это скорее недоработка НДФЛ.
Скоро поправят.

 

Не, понятно, конечно, человеческое желание платить по минимуму, но хотеть по максимуму. С другой стороны, у нас самые низкие налоги практически на все. Можно сравнить например с Голландией где при приемлемом уровне дохода ты платишь налог в 52%. Или с Англией с ее подоходным далеко за 40%.

 

А теперь с источниками из Австрии - с сайта местной налоговой службы (я знаю это не по интернет-статьям, поверьте). То, что там делает ваш друг - мне неизвестно. Может он на учет машину не ставит и ездит на ней только по лесу (что все равно незаконно).

1. NoVA - https://www.bmf.gv.at/steuern/fahrzeuge/normverbrauchsabgabe.html
2. Motorbezogene Versicherungssteuer - https://www.bmf.gv.at/steuern/fahrzeuge/motorbezogene-versicherungssteuer.html

НоВа платится при покупке нового автомобиля, налог - вместе со страховкой. Это все только в отношении легковых авто (есть еще налог на грузовые). Первого нет в России (ну или можно сказать - почти нет, есть утилизационный сбор), второй - аналог нашего транспортного налога (и платится ежегодно, вне зависимости от пользования вами автомобилем - номера есть - плати налог).

 

К тому же, тоже НДФЛ надо считать с +30%.
Даже инженер, получающий 100 на руки, платит налоги 43 тысяч в месяц.
На эти деньги можно за год сделать МРТ всего тела, сдавать все анализы какие только можно, лечить по зубу в месяц. И ещё оставлять на пенсию бабушке и дедушке.
Сорри.

 

Глупости.
Налог на доходы сотрудника - 43% в РФ.
Получая 100 на руки, 40 круб отдаешь в виде налогов. 13 круб сам, отстаток - работодатель.