Трактор ревёт при разгоне.

Здравствуйте уважаемые форумчане! В поиске был ничего ненашел. Прошу совета, машинка E53 2006 год 3.0Д проблема следующая, при разгоне когда хорошо на педальку нажмеш примерно около 3 тысяч оборотов появляется рёв как у волги с прогоревшим резонатором. Звук исходит спереди справа. Коллектор смотрел ничего аномального ненашел, выхлопная система в целом девственно цела и чиста, даже ржи нет, подушки крепления труб все целенькие. На месте как не газуй не повторяется, только под нагрузкой особенно в гору, а гор у нас много.Кстати тяга не упала. Пассажиры в недоумении.
на всякий случай вин LX82290

 

Спасибо, гляну сегодня на трещины, а сайлентблок немного потрескавшийся.

 

ревел то он и раньше, но то был ровный звук, не напрягал, даже как то нравился. А последнее время как будто что то резонирует, из салона напоминает звук Волги когда водитель полный газ давит. В пятницу в Абакан поеду, попробую записать звук.
Кстати попробовал раздатку руками приподнять и прикладывал палец к стыку подрамника и лонжерона (в том самом проблемном месте) ощутил что немного есть люфтик. Вот теперь думаю, неужели варить придется. Все равно его не брошу, еще зачиповать надо и сажевый с катализатором выкинуть и АГР фтопку.

 

Подниму тему, нашел трещины вокруг переднего болта крепления балки КПП. Буду делать, отпишу какие изменения. Только надо собраться с силами и мыслями. И форум покурить.

 

да раньше он тоже рычал, но теперь это другой звук, надрывный с бубнением, помню когда на волге с корешем гоняли давно, она на полном газу так же ревела.
Кстати был в Дизельбусте прошили, сажевый до этого сам убрал. теперь едет намного лучше. Но ревет так же.

 

Ок
где то тема была про усиление лонжерона, не могу найти, может подсажет кто

Поставил VAIKO в качестве профилактики, кстати родной еще в очень приличном состоянии, если не поможет махну его назад.

тоже думал над этим, но при осмотре не выявил никаких трещин, хотя он же двухслойный может и так конечно.

 

Всё доревелся маховик лопнул )))
Шум прогрессировать начал, а потом как загремел, я думал все контрактный мотор буду заказывать шум такой как будто все шатуны в поддон упали.
но я до дома доехал еще 150 км, маховик заказал скоро приедет, за одно чугунный коллектор поставлю, свой стальной который нормальный вроде (снятие покажет) буду продавать, ну и подвесной подшипник на кардане заодно махну. Кстати ожидал увидеть износ щлицов на переднем кардане и в хвостовике раздатки, ан нету все идеально даже малейшего намекана износ нет.
По поводу демпфера Вайко, держится уже 30 ткм без каких либо повреждений, если после сборки будет гул, поставлю старый оригинальный (на нем есть мельчайшие трещины, попробую.
Буду держать в курсе, проблема помоему многих интересует.

 

вот такая красота

 

Вы имеете ввиду Вязкомуфту? Если да то она стоит новая оригинальная, менял зимой.

 

Ура победил, тишина. Звук стал ровный без надрыва, очень приятный.
что было сделано, замена маховика, замена коллектора на чугун (на старом только начали появляться трещины), все прокладки на коллектор и турбину, подвесной подшипник (старый правда был нормальный еще, просто шумно от руки крутился), проварен и усилен лонжерон под креплением раздатки (были серьезные трещины).
Спасибо Dron5858, за запчасти, за оперативную отправку ну и за качество. По деньгам вышло около 30 тыр. Работу делал всю сам.

 

маховик видимо давно начал рваться, и звучал соответствующе (кстати видно через отверстие в стыке коробки и мотора).
Коллектор тоже начал слегка лопаться, прокладка между коллектором и турбиной немного пропускала. Лонжерон был потрескан вокруг гайки (был проварен и усилен загрунтован промазан мастикой, изнутри про мовилен) лучше нового стал.
что из этого было точной причиной незнаю та как делал все комплексно.

 

26 12 1 229 726

 

Даже не знаю что сказать, но большинство вероятных причин уже озвучивалось здесь, по этому только тщательный осмотр и диагностика вам поможет. Кстати в одной из тем прочитал что у человека порвало маховик, но подумал что это вряд ли. А тут на тебе.