E53 Тормозная система

Ещё могут быть тормозные шланги. Надо вдвоём делать - один давит на педаль, а второй осматривает шланги, бывает раздувает их как воздушные шарики.
А так, если бы был бы подсос воздуха - педаль тяжелее бы нажималась бы, но не проваливалась бы.

 

Ого! Уже методом опроса гадают на форуме.. ога!

 

Попробуем поиграть в ромашку.

Так было всегда, произошло вдруг само собой или после каких то действий?

 

Тормозная жидкость гидроскопична (впитывает влагу)
От разницы температур влага/конденсат внутри со временем все равно появляется, и она ее впитывает.
Поэтому все автопроизводители рекомендуют менять жижу раз в два года.
Микрошарики воды от нагрева превращаются в пар/газ, т.е расширяются. Вот мы и получаем со временем подобие завоздушивания системы.

 

Может не везде сухо?
Недавно был случай вроде главный был виной

 

После замены все было хорошо? А когда стало нехорошо?
Какую жижу ты взял, какого производителя и какого качества мы не знаем. Но все возможно...
Наиболее вероятно, что в главном манжеты уже устали. Ну или новая жижа помогла им устать.
Помогает только замена главного целиком.

 

Магистральные трубки ещё посмотрите под защитой, вдоль водительской стороны. Они гниют у всех, возраст уже. Я себе на медь заменил.

 

Тоже потиху уходила. Но я капель не видел на асфальте. Потом прорвало в один день и стало ясно что к чему

 

Проваливается или медленно уходит?

 

Так и должно быть
Сколько было автоматов, у всех так почему то

 

Я и имел в виду при заведённом авто.