Тормоза на z4!

Вариант 2 - тормоза от 330 е46

 

тут же парень от Z4M ставил,как он сказал без особых проблем,мне кажется самый лучший вариант

 

так они ж вроде от Z ничем не отличаются?

 

от 330 очень неплохо работают, ставил на трешку. а на z вроде задний тормозной диск большей глубины чем на 330й. может и неподойти.

 

Вариант 2 самый живой.
1)Я не нашел только перед от 330 к сожалению
2)Я себе поставил Tarox+ferodo_ds2500. Да скрипят, да надо греть, но в целом стало по лучше. Тока прикатал.
Самый бюджетный это от 330. Либо искать киты за вменяемые деньги!

 

Есть кит прома, за вполне вменяемые деньги, около 45 кусков.
http://www.proma-wheels.ru/brakes/catalog/#17d

Если порыться по сайту, там на Z4 уже ставили кит

 

А может просто Брембы поставить?

 

У меня когда-то на жигулях 15ые диски стояли промовские...

 

Поставил сегодня новые задние диски и армированные шланги.
На данный момент я закончил 1-й этап.

 

НЕЕЕЕЕ.
Первый этап это
Перед Тарокс+Феродо
Зад Сток
Армированные шланги.

Но так как диски перепутали(зад), они встали самые последние, совершенно случайно сзади оказались Брембо диски и колодки сток(лучше бы зад был полностью сток)

 

У меня стоят перед 325х25, зад 294х19, родные диски налазиют ! перед помоему от е90
И колодки керамика EBC Greenstaff,

 

И как тормозаят?

 

Тормозят отлично! скрипов нет! не перегриваются точно, можно колодки EBC REDstaff что бы наверняка, для "маньяков"))))) они до 800 градусов нагрев выдерживают

 

Привет, порылся на форуме, точного ответа не нашел(
хочу поставить на е85 тормозили от 330 е46
у меня м54 2.5 соотвественно
что потребуется кроме дисков и супортов? вроде как задние рычаги понадобятся?? говорят ручник не встанет если рычаги оставлять старые

 

все правильно говорят

 

то есть рычаги подойдут на зетку от 330 так же да?

 

там как минимум возникнет вопрос с подшипником и приводами - на 330 подшипник больше и граната на валу другая
также не очень понятно что будет с вылетом колеса (но это не должно быть большой проблемой по идее

 

хм, может имеет смысл тогда только перед поставить от 330? я так понимаю там болт он все встает?
тем более 80% именно передок почувствуется от замены тормозило (наверное)

 

именно это я бы тебе посоветовал

у зеток свои задние продольные рычаги, которые не пересекаются ни с чем. ступица и подшипник там от младших e46, привода из-за этого с меньшим диаметром и количеством зубцов на гранатах, тормоза что от 330, что от m3 требуют нихерового колхоза ручника из-за этого. проще не трогать заднюю ось и проапгрейдить только перед

 

Если актуально, то вот мой вариант апгрейда, под штатные 17е диски
https://www.bmwclub.ru/threads/bajkalskij-omul-podvid-krasnyj.1155721/page-6#post-40641046

 

а если брать е46 м3 тормозили только перед, там нужен колхоз или все встанет и так?

ага спасибо!

 

для установки m3 суппорта надо немного подфрезеровать скобу, тогда встанет болт он
диски можно поставить что от 330, что от м3, разница в толщине 3 мм, некритично
m3 диски дороже и отличаются правый левый

мое имхо - с m3 тормозами связываться смысла нет, приход не будет соответствовать затратам. я бы купил 330 суппорта, воткнул хорошие 325мм диски (можно с перфорацией) и колодки типа EBC Yellow staff - сравнительно бюджетный и очень эффективный апгрейд. суппорта только лучше перебрать нормальным ремкомплектом, можно покрасить, и обязательно поменять тормозную жидкость с прокачкой DSC. на это многие забивают, а зря

 

Может я что-то путаю, но разве на z4 3.0 не те же тормоза, что и на е46 3.0?