топливный фильтр

В одноразовых авто топливный фильтр чаще всего имплантирован в топливный насос и меняется вместе с последним путем вскрытия топливного бака.
Если внешнего топливного фильтра нет, то 99,9% что это именно тот случай

 

Не всегда, у меня e60 и там фильтр встроен в левый датчик уровня.
Вот он для машины автора http://www.bmwcats.com/spares/16147163296/

Узел в сборе http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E92N/52104/any+N+any+any/graphics/16/16_0601/

 

Топливный бак рекомендуется "вскрывать" консервным ножом......

 

А что смущает в 16136764046? Это он и есть "Фильтр топливный с активированным углем", на рисунке под номером 1. У меня e90 этим же мотором, тоже думаю поменять, пробег 86 тыс.

 

Не занимайтесь пустым делом, это НЕ ОН!

 

c углем это адросрбер - улавливает пары бензина.
фильтр тока в баке в виде сетки
имхо. считаю зря не ставят нормальные фильтры

 

Это не топливный фильтр, это фильтр в обратной магистрали слива топлива в бак.

Подающий топливный фильтр - поз.2 на этом рисунке:

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E90/50493/any+N+any+any/graphics/16/16_0601/

 

BMW такой отсталый, что до сих пор делает обратку

 

Понял! Спасибо за своевременный совет!

 

Отсталый? Интересно, а куда девать избыток топлива из рейки?
Или гробить бензанасос работой "в стенку"?

 

Какой именно насос, на этом двигателе их два

 

Ну, в данном случае, оба.
Особенно жалко бывает, когда умирает ТНВД

 

Несколько раз докатывался до того, что остаточное расстояние до заправки показывалось "-----". В последнее время заметил, что машина стала едва заметно подергиваться. При этом стрелка мгновенного расхода тоже не стоит на месте - при постоянной скорости она гуляет незначительно в такт подергиваниям.
Но это проблема то появляется, то изчезает...
Может ли это быть и-за засорившегося топливного фильтра? Диагностика не выявила никаких ошибок. Машина е90 n53b30.

 

да уж кули там...давай болгаркой уж режь его, все равно без кислорода бензин гореть не будет

 

вопрос как его установить - на хомуты
магистраль то пластиковая скорее всего

 

есть машины у которых стоит одинаковый двигатель, но на дорейстайле есть фильтр, а рестайле нет
я так думаю европейские авто отказались с года так 07.
отсюда вопрос компаниям которые пишут адаптация к России - где она

 

Там обратка используется для перекачки бензина из одной половинки в другую. "Не отсталые" тупо ставят 2 насоса и уменьшаю надежность узла ровно в 2 раза.

 

ТС отпишись о результатах, у меня тоже евро овощ)))

 

то есть №2 может у кого-то не быть?
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F30/54653/any+N+any+any/graphics/16/16_0885/

 

что-то фильтр там больно хитрый....обычно обратка запитана за топливную рейку, у здесь она начитается прямо из 3го соска топливного фильтрав любом случае всегда можно на рейку поставить фитинг резьбовой и армированный шланг на обратку, да и подачу под нужные разъему переделать.
Если трубки пластиковые-это конечно не айс, но их всегда можно при желании заменить, но для этого серьезный мотив нужен

 

Уважаемый Ph.D., а при подзабитом т.фильтре (140000 пробег) какие симптомы могут быть?

 

Нафига козе боян. Не понимаю...

 

Тонкость отсева точно улучшается
Напорно расходная характеристика на выходе ухудшается и может не хватать бенза при большой нагрузке на двигло, как пример, динамика ухудшается, максимальная скорость авто падает, а может и смесь до такого состояния пробедниться, что будет часто детонация появляться и повышаться температура в цилиндре....что в ссвою очередб повлечет прогар выпускных клапанов и оплавление каталика

Не заморачивайтесь, это все в теории, а на правктике сам меняю топливные фильтра не реже 1 раза в 25 ткм пробега

 

Ну так я то не меняла около 50-ти Уже купила его, он встроен в датчик уровня топлива одного из баков.

 

Рекомендую посмотреть цвет нагара на свечах зажигания - при обедненной смеси свечки будут белые, при правильном смесеобразовании должны быть бежевыми

 

ок. Проблема была в другом, свечам было тысяч 5, но в одной группе цилиндров была коррекция в плюс, в другом в минус (+8, -1 или около того...).
Подсос искали - не нашли. Ошибок не было. Было подозрение на каты (что один забит наглухо, второй наполовину жив), но как-то сбросили коррекцию и все пришло в норму (0,1-0,3 коррекция где-то так)

Топливный фильтр дал бы неправильную смесь на обе группы цилиндров?