E46 Только на акуме....

Всех приветствую! У меня остренький вопрос появился. Тема такая, гена приказал долго жить...стоит валео150, мотор м47ту на акпп. Вообщем нужно ехать своим ходом до конторы на акб ( 90а ) , примерно 20-25км по максимуму...есть большая вероятность попасть в пробку, не глухую, но движняк не больше 10км/ч. акб поставил на зарядку.
Вопрос: много ли жрёт акпп ... и у кого был опыт подобного, доеду или аля улю ?

 

Что я выиграю с этого? Или приехать обратно с ним, поставить и узнать что его криво собрали!? Это валео150....этот гена с сюрпризами. Был бы бош, сам его и сделал бы.

 

акб полугодовалый, перед поездкой стоял на заряде. доехал удачно и даже заводился без пердежа и напряга, но акб подсел знатно, на заряде кушал 2.5.....
Проехал до ближней конторы 16км по однополосной дороге , попал конечно не в пробку, но в автопоезд пристроился вагончиком.....25 минут поездки и пол акб съело. МЕстность сильно холмистая, подъёмы и спуски...почти всё на тормозе.
Так что на м47ту акпп , даже на свежем акб далеко не уедешь, ну разве что по длинному спуску или ровной дороге.
Вся прелесть его снимать замена щёток и коллектора 50 зелёных.

Увы это не таз....далеко не уедешь

 

акпп жрёт очень много, тем более система комонрэил...или как его там с ))) инжектор хавает 4.5 в час от силы.... да есть таблица что и сколько кушает в час, и формулы расчёта, только это всё сделано под тазы и по факту они много не потребляют, на 90а акб можно кататься вдоволь
а я вчера перерыл много источников, по современным машинам ни черта нет....