1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Только ехала и вдруг не заводится

Тема в разделе "BMW 7-й серии", создана пользователем Daos, 15 окт 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Daos

    Daos Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2013
    Сообщения:
    188
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    ЮАР
    Водит:
    Ребят помогите разобраться с глюком, а то дело доходит уже до абсурда, вчера меня машинка так обламала, капец.
    Вообщем приехал на встречу с покупателем, остановился на стоянке, заглушил машину. Звоню ему, мол я приехал, ты где. Он говорит, проедь ещё метров пятьсот, типа не ложи трубку я направлю. Включаю зажигание, лампочки на приборке зажглись, руль выехал... и больше ничего. Я опять заводить, а тихо. Говорю, щас, я перезвоню, на том конце немая пауза. Так тупо! Вообщем клацал я раз двадцать. И ключ постукивал и кнопку запуска постукивал и по голове себе стучал, НИЧЕГО! На н-ный раз (минут через десять) она как ни в чем не бывало завелась и потом заводилась без проблем и при покупателе и без. Правда, видимо у него, как в том анекдоте, осадок то остался, не перезвонил.))
    Происходило это уже раза три, с перерывами по месяцу. Причём общее в этих трёх случаях это, приехал, заглушил, завожу через пару минут - болт. Дальше, солнечная погода (хез, но не из-за какого то перегрева точно, потому как ездила и больше, по 15 часов в пути и ничего). Вроде и все. Что может быть ума не приложу...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Daos, 15 окт 2014
  2. Антон750

    Антон750 Участник тусовки

    В клубе с:
    29 ноя 2013
    Сообщения:
    42
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Водит:
    #2 Антон750, 15 окт 2014
  3. Daos

    Daos Участник тусовки

    В клубе с:
    11 июл 2013
    Сообщения:
    188
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    ЮАР
    Водит:
    Антон, спасибо! А я поиском видно чет не то искал.
    Только у меня стартер молчит и не пытается крутить даже, тоесть кромешная тишина и шум выдвигающегося руля, и все.
    Подскажи, ты этот блок без особого головняка доставал? Попробую пропаять...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Daos, 15 окт 2014
  4. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Такая же проблема как у тебя :shock: Авто 750 2007г.
    Весь мозг уже вынесла:mad:
    Летом все было ок:thumbup:
    А как похолодало так начались глюки один в один как у тебя!
    Правда диагностика ошибку показала только один раз, датчик коленвала, ваносы, пропуски чуть ли не по всем катушкам :shock:
    В остальных где то 7-8 случаях ошибок нет:shock:
    Два раза глохла на ходу, и при этом не одной ошибки :shock:
     
    #4 геморойчик, 15 окт 2014
  5. Антон750

    Антон750 Участник тусовки

    В клубе с:
    29 ноя 2013
    Сообщения:
    42
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Водит:
    Проблем достать вообще не каких.
    У меня тоже полная тишина была при нажатии кнопки, и ошибку про датчик коленвала писала, пропаял и все ровно стало.
    Там снять этот блок раз плюнуть, минут 10 времени
     
    #5 Антон750, 15 окт 2014
  6. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    А как он выглядит и где находиться?
    И что именно там надо паять?
     
    #6 геморойчик, 15 окт 2014
  7. thurchis

    thurchis Завсегдатай

    В клубе с:
    8 май 2013
    Сообщения:
    469
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    было тоже самое. это ivm. вот тут я его фотал. 10-е сообщение:
    http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=23536978&highlight=#post23536978
     
    #7 thurchis, 15 окт 2014
  8. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    #8 геморойчик, 15 окт 2014
  9. thurchis

    thurchis Завсегдатай

    В клубе с:
    8 май 2013
    Сообщения:
    469
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    куда еще информативней? как он выглядит, видно на моей фотке. что паять, объяснял одиссеус. да и на фотке моей видно, что паять.
    находится под лобовиком, с пассажирской стороны, под фильтром.
    простите, что сразу не разжевал, ведь обязан был :mad:
     
    #9 thurchis, 15 окт 2014
  10. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Спасибо:thumbup:
    Нет не обязан но если решился помочь то помогай до конца :hi:
     
    #10 геморойчик, 15 окт 2014
  11. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Пропаяли вчера все контакты на этом блоке, ждем результата!
     
    #11 геморойчик, 18 окт 2014
  12. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Кто знает за что отвечает этот блок ?
     
    #12 геморойчик, 18 окт 2014
  13. Бэшэн

    Бэшэн Абориген

    В клубе с:
    14 окт 2012
    Сообщения:
    2,058
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Водит:
    За нажимание кнопки старт/стоп:D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Бэшэн, 18 окт 2014
  14. oddysseus2

    oddysseus2 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 фев 2012
    Сообщения:
    1,766
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Напряжение на зензоры и агрегаты мотора подаёт!
    Там предохронители и реле в нем!
     
    #14 oddysseus2, 18 окт 2014
  15. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Тебе надо срочно менять сферу деятельности :thumbup:
     
    #15 геморойчик, 18 окт 2014
  16. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Спасибо!
    А то у меня по каталогу в EXIST написано BMW 12527510638 Блок управления рулевой рейки :shock:
     
    #16 геморойчик, 18 окт 2014
  17. Бэшэн

    Бэшэн Абориген

    В клубе с:
    14 окт 2012
    Сообщения:
    2,058
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Водит:
    Ой лан не бухти;)
    Чего серьезный такой?:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Бэшэн, 18 окт 2014
  18. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    А как тут быть не серьезным когда эта (сучка) через раз заводиться :)
     
    #18 геморойчик, 20 окт 2014
  19. BezbaLLleNbli

    BezbaLLleNbli Завсегдатай

    В клубе с:
    18 ноя 2013
    Сообщения:
    434
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Дело было давно, но все же расскажу свою историю, может будет кому полезна.

    Купил я семерку 745 полтора года назад, забирал ее в питере, покатался там пару дней и был один казус, один раз заглушил и не смог завести, тупо стартер молчал, подумал что аккум сдох, через 5 минут завелась как ни в чем не бывало.

    Далее поехал к себе домой (3000 км, слава богу, стартер не чудил в дороге) по приезду домой (а у нас уже было холодно, ноябрь, снежок) поставил машину на ночь, а по утру завести ее уже не смог, опять от стартера тишина, поехал купил новый аккум, поставил, и хрен там, всеравно тишина, поехал за новым стартером, поставил и чудо машина заработала. Далее катался всю зиму без проблем и только весной начались снова проблемы, время от времени стартер снова не крутил.

    Начал копать что да как и выяснил, что предыдущий хозяин при смене стартера (а менять его гемор) выкинул теплозащитный кожух стартера и поставил стартер без него, ибо так легче его поставить. А так как наш стартер находиться в непосредственной близосте к выпускной системе то и грелся он изрядно, и масло в подшибниках начинало выкипать, внутри стартера начал образоваться нагар+конденсат, эдакая каша которая и не дает нормально работать стартеру.

    В итоге купил этот кожух, разобрал стартер, почистил, все поставил на место и катаюсь без проблем со стартером уже год. Так что проверяйте не снят ли у вас этот самый теплозащитный кожух.
     
    #19 BezbaLLleNbli, 14 фев 2015
    klegg и zega77 нравится это.
  20. Александр0508

    Александр0508 Новичок

    В клубе с:
    7 апр 2014
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Была такая проблема.
    Причина-блок управления DME, перед этим заменил и модуль питания. и блок управления вальветроником, и куча диагностик, все разводили руками.
    В итоге нашел сам.
    В DME очень сильно грелся один элемент, если его подожмешь к плате(в разобранном виде) машина заводилась.
     
    #20 Александр0508, 16 фев 2015
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика