Тюнинг M30 535 Е34

купи М5...эсли для драга ... или 520 : один фиг, какую убивать

 

535 M30 хорош тем что их довольно много и в случае чего без проблем можно найти ещё один. Конечно 3.6 от м5 валит намного лучше, но и стоит он дороже и навернётся чего задолбаешся искать.
У меня самого м30, но я пока в него не лез.
Всё зависит от вложений. Если навесить огромную турбину и подшаманить мотор, думаю пулять будет нормально, но в стоке это довольно спкойный двиг.

 

я не знаю как в Белоруссии, но у нас и на М5 5.0 делать нечего )
но если очень хоцца -
займись колхозом, спили максимально башку, так чтобы сж было около 12.5, дудки и паук от М5 3.6 и естессна бензик потребуеца приличный - 105 какой-нибудь. вот тебе и простой рецепт. да, тока будь готов к тому что перебирать мотор будешь совсем скоро это цена побед и малых вложений.

 

Беспонтовая затея - тяжелая и неподходящая для драга машина даже B10 еле едет квотер за 14 сек
но раз ты такой упрямый, готов заложить душу дъяволу - кликай сюда

 

Стас.
А если просто вколхозить турбину от какого тягача и прошить мозги? Думаю сил +-300 можно снять. Чтоб не лезть дельше форсунки, степень сжатия.
Просто хочется чего- то заколхозить со своей, не для драга, а просто для себя. Но 3- 5 косаерй на серьёзный проект у меня нет и хочется машину на каждый день.

Кстати не знаеш что там у нас в ЛВ с техосмотром если сам турбину поставил?

 

а голова от S38 туда не пойдеть?

 

проблемы с ТО в ЛВ, в случае неоригинальных креплений мотора.
в остальном забудь )) 3 косаря - это груда деталей с автосвалки. если нет денех надо обладать знаниями, которых думаю у тебя нет если ты не хочешь менять сж турбируя атмомотор, менять форсунки, которых не хватит и многое другое, о чем написано-перенаписано да и нахрена это все если М5 Е34 стоит 5, а то и меньше

 

нэт

 

Может есть смысл подумать о японских табуретках. А что остались в продаже ЖИВЫЕ е34 535?
У меня друг постоил Bi-turbo корвет (C4) - посмотрим что будет летом

 

Вахтанг

Есть ещё ;-)

 

Ну страны Балтии не берем
Я все про матушку-россию, последнюю видел в 2000 году, когда её привезлю, дальнейшее было грустным

 

Ну тоесть это я и хотел сказать. Просто хорошие машины это привезённые, а к вам их уже совсем невыгодно возить, поэтому и докатываются те что есть.
Я сам свою пригнал и по началу мысль была что она у меня добита, но когда посмотрел на тот шрот что продают в Латвии я понял что моя ну в очень хорошем состоянии все недостатки это мелочи которые при желании устраняются минимальными затратами.

 

Чтобы М30 поехал за 4сек ...боюсь бюджета хватит на покупку не самой плохой М5 с S62

 

когда читаю такие посты, удивляюсь как народ себе просто это представляет - взять и поставить!!! Делов-то!!!

 

Все дело в том, что взять и поставить можно фильтр, ксенон или, на худой конец, комплект разработаный конкретно под эту машину, с написаной прогой и т.п.... И то при инсталяции много всяких но.....

А "взять турбину от тягача и всунуть к М30" - если впринципе идея не мертвая (в чем я сомневаюсь - ибо турбина тож, очень сложный агрегат, настроеный под конкретные усовия работы), то это требует кучи времени при настройках...... Т.н. конструкторско-иследовательские работы..... Это куча времени высоко квалифицированых спецов.... Человеку которому кажется это простым, даже в голову придти не может, КАКОЕ кол-во проблем приходится решать в процессе постройки такого мотора!!! Ведь они становятся по сути первопроходцами и все ошибки постигают на собственной шкуре.... Кароче если строится нечто эксклюзивное, то, чего никто ещё не делал, ценник ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не может быть бюджетным....

 

http://www.brcauto.com/lv/car.brc?id=117192

состояние хорошее.. машинка аккуратная и внешне и внутри.. ездил на ней, есть ещ порох в пороховницах

только вот продать все ее уже 2 года не могут

 

скандинавы сделали, получилось ~ 500 л.с.

 

4?

 

5000EUR за М5 у нас в Риге ето не дешево! Они у нас стоят начиная от 3800EUR и выше! А за 5000EUR у нас можно идеальную M5 купить! А есчо за 5000EUR у нас спокойно можно купить E38 и E39!

 

А за 6000 евро можно?

 

Videl 540 horoso zatjunenuju...finansovaja storona vidimo dlja etogo 4eloveka bql ne vopros .... ne tolko v plane dvizka no i sounda.... na SPL sorevnovanijax horoso vistupala..... da i na trasse zget 4to nado
http://www.carrating.org/car.php?624

 

вообще хорошо или плохо скажет тебе только твой опыт. Именно твой. Даже если кто-то на подобном моторе снял 1000 лыс, еще не значит, что тебе удасться это повторить. Тюнить можно любой двигатель, тем более для драга: вон америкосы на атмосферные цивики 1.6 прикручивают турбины с ведро и жмут по 800 сил на FWD.
В любом случае, 3.5 литра хорошо для драга. А вот какие это будут 3.5 литра будет зависеть только от тебя и твоего кошелька.

 

Знакомые попытались воткнуть какую-то турбину от трактора на 535. Попытались подойти с умом, но по-бедному. Сами изготовили переходники на впуск и выпуск. После сборки, по ощущениям машина стала ехать лишь чуть-чуть лучше. До стенда доехать не успел, движок ушел в переборку.