Тюнинг 320i E46

Можно тюнить в АД http://www.avtodom.ru/tuning еще и гарантию получите, там же помогут и с внешним обвесом http://www.avtodom.ru/am_style

 

Там же в АД спроси в гоночной команде "снятые карбоновые крылья с прибывших гоночных авто", у нас по российскому регламенту нельзя пока ездить как в Германии на 17-колесах и огромной колее

 

чип тюнинг бэхе не товарищь, ничего не выиграешь

 

HAMANN
Москва, ул. Рочдельская, 24а
тел.: (095) 99-55-777
факс: (095) 252-11-49
е-mail: bavaria@online.ptt.ru
web: www.bavaria-m.ru

AC Schnitzer
"Сегодня и Завтра"
240-66-95
240-66-79

 

Чип тюнинг пустое занятие... если уж делать-то замена блока цилиндров и прочее. Из 2.2 М54 как и из М52ТУ 2.0 делают 2.6 - 200 л.с. Помоему нормально, тока стоит около 4К. Странно но из М52 2.0 делают 210 л.с.
Внешний обвес мона сделать поставив оригинальный спорт пакет у любого дилера. Тоже вроде неплохо смотрится. выдет опять же где-то в 2К.

 

у меня е46, МКПП, 1999 г, М52ТУ. 150 л.с.
тоже мучаюсь по этому поводу. никак не могу определиться чего делать.

с одной стороны хочется, а с другой стороны есть мысли о том, что в итоге может продать свое корыто и купить 330 будет возможно более правильным решением.

аргументы следующие:
1. в моей стандартные сидения (кожа, без нормальной боковой поддержки.
2. Необходимо будет М-обвес докупать
3. Менять тормоза
4. Менять диски на 17-е (сейчас 16), а соответственно и всю резину на 17
5. КПП на 150 л.с. наверное не расчитана на нагрузку в 200 л.с.
6. Сцепление наверняка также не обрадуется, если оно было расчитано на 150 л.с., а тут дать на него 200 л.с.
+ стоимость работ по блоку цилиндров $4K.

в итоге возникает мысль: "а может проще купить 330, в которой все это уже есть?"

все вышеперечисленное больше вопрос, чем ответ.
т.е. самому пока до конца не ясно.

заранее благодарен за рекомендации по этому поводу.

с уважением,

 

угу

 

Аналогичные соображения, только я хочу 525-530 и почему-то с автоматом (хочу попробовать). По деньгам 535-540 потянуть пока не реально... если купить еще можно, то растаможка вообще капец.
Но возможно стоит занятся и имеющейся 520-й... пока в напряженных раздумьях. Я так подсчитал:
двигло 4К, обвес 2К, музыка 1,5К, ксенон 1,5К, новая задняя оптика 1К, доработка подвески и тормозов 1К... Многовато.

 

А у меня Racing Dynamics есть для Е46 и Е39 и по движку пройтись можно с гарантией производителя

 

Этож ты где Ксенон за 1.5 К нашёл??? кажись евриков за 500 можно всю оптику по кругу поменять-причём оригинал!!! если не ошибаюсь в FK automotiv 300 $ задок в дарк дизайне стоит

 

Оригинал комплект дооснащения ксеноном где-то столько и стоит... я узнавал

 

дооснащения 1800 евров стоит

 

Есть прикольные обвесы для БМВ, особенно для е46, только трубки сзади как-то не собо смотрятся. http://www.tommysport.ru/tuning/bodykits/cat_bmw.shtml

 

какой ужас.

 

А мне на е46 понравился обвес, верьезно.. Только трубочки предательски выглядывают сзади и крыло несоразмерное получилось.

 

По Баварие-М могу дать тел ответственного по тюнингу там. Делали они тюнинг двигателя для 645, но правда не они а их немецкие партнеры.
Вот недавно прочитал статью о компании 'BiPower' в 'Тюнинг Автомобилей', подход показался оч профессиональным. Установка компрессоров.

http://www.bipower.ru/ru/start.htm

 

Ой!
Это типа М3 Е46

 

Лихо.. :