Технарям!Кто знает принцип работы механизма пан. люка?

в полку прибыло

 

Обращение имеющим БМВ с панарамной крышей! Не трогайте, пожалуйста, этот люк! Отключите сразу после покупки кнопку, чтобы никто не мог баловаться. И Вы будете одним из счастливых обладателей хорошей машины, у Вас меньше будет головняков (не дешевых). Желаю всем удачи. Долой панарамную крышу Не в Калифорнии, "чай", живем! Обойдемся

 

Мотор на обе части люка один. Если нет поломанных пластиковых частей можно попробывать сделать инициализацию люка (как не помню, но тут было, так что пользуй "поиск")

 

а главное все это дороха... обычный люк стоил мне 15 т.р. б.у.
а про этот сразу сказали, что во-первых их нет ,а во-вторых если и посчастливиться найти - много денех

 

Сложно объяснить на словах как закрыть плотно заднюю часть при условии что ее переглючило, но сделать это можно по большому счету с помощью простой отвертки. Но все же я попробую рассказать.
Если передняя часть закрыта а задняя не плотно прилегает то заднюю часть как правило можно немного приподнять рукой. Если ее приподнять то можно увидеть направляющие и в конце направляющих находятся как бы такие овальные черные штуки ( вот как раз проблема с тем как объяснить что это такое). Вобщем если их обнаружишь все таки то их можно при усилии двигать отверткой. Если передний люк закрылся а задний нет то эти овальные приблуды сдвинуты больше к передней части авто, а по идее при закрытом люке они должны быть сдвинуты назад. Так вот. Приоткрываешь переднюю часть на режим проветривания. Приподнимаешь заднюю часть люка и отверткой сдвигаешь их назад (для этого нужно усилие приложить). Но сдвигать надо не совсем до конца а немного не доводя до того как они упрутся и далее не будут двигаться уже никак. Вот после того как сдвинул их назад закрываешь люк любо кнопкой либо лучше вручную шестигранником из багажника (чтобы закрывалось не так быстро и был виден весь процесс). По идее если подобрать положение этих овально круглых штук то задняя часть люка закроется плотно вместе с передней.

Незнаю насколько понятно объяснил но как смог. Обычно этот способ помогает чтобы закрыть люк плотно собственными руками. Если все закрылось после этого нужно сдлеать иницаализацию люка и по идее все.

 

Новый панорамный люк стоит около 3000 эвро

 

В ТИСе подробно описан механизм и ремонт пан.люка (вкл. методику и схемы) на Е53,Е61,Е70,Е83. Можно выложить, но много страниц

 

пермяков мы как-нибудь помучаемся

 

Именно так. Я сделал сегодня также. Правда делали вдвоем. Одновременно один давил отвертками на "типа кронштейны-проушины" с двух сторон, другой нажим кнопку закрывания люка. Получилось с 3-й попытки. Первые две лючок закрывался, но не до конца. Поэтому приходилось его приподнимать кнопкой. Вообще сердце кровью обливалось, особенно когда после финального закрытия, когда вся панорама "заиграла" и с натугом встала на место.

 

Ну так в итоге она закрылась???

 

Незабывайте о травмозащитной функции люка. На эл.приводах уст. датчики Холла. Может люку в силу бОльшего влияния на него агрессивной среды, оная мешает закрываться

 

как почитаеш на сайте за панораму,так складывается такое впечатление что она вообще ни у кого не работает.

 

да уж с этим люком гемора на трешку

 

Да ладно, просто надо не ленится и ухаживать за авто до того момента, пока что то сломалось. Уделите 30-40 минут раз в месяц на протирку/промазку смазками и силиконом уплотнителей, замков, люков,... Тогда и работать все будет

 

Знаешь вот эта фраза нормальна на форуме владельцев ТАЗов. Я все же думаю когда ты покупаешь тачку под 100 евро (новую) или под 60 баков за бу ты не думаешь о том что каждый месяц будешь ходить все протирать и промазывать. Бмв на самом деле очень говенно сделала эту крышу поэтому она и ломается. Лучше бы оставили маленький люк.

 

Полностью соглашусь с mr.Badboy. Проблема КОНСТРУКТИВНАЯ. Из всех случаев поломок можно сделать вывод: срок службы панорамы 3 года в зависимости от интенсивности его использования за это время.
Удивляет еще то, что до сих пор нет спецов по ремонту и нет в наличии ремкомплектов.

 

Я все понимаю, но теперь то чего кричать, что люк- гуано. Не, если ремонт люка считаете для себя дешевле и безгиморнее, чем протирка пастой- то пож-та. Каждый сам выбирает

 

Дружище, УДАЧИ в таком нелегком деле! Держи всех в курсе. Может наконец-то хоть у тебя получиься вылечить этот геморос

 

Честно - по фоткам я вообще ничего не понял. Это нужно видеть и подбирать момент когда эта хрень займет нужное положение. По фоткам сложно сказать какое положение сейчас - нужное или нет.
Так в итоге то что у тебя? Люк закрылся или нет?
Кстати стекла снимать необязательно было

 

Приезжайте к нам. Сделаем.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=5646847#post5646847
На пальцах объяснить не можем. Занимаемся этой проблемой с момента появления панорамы. Это единственно надежный выход. Повторяю, замены деталей всего механизма хватило на месяц эксплуатации. Сделали проверенным способом. Работает.

 

далекова то однако)

 

Друг, тебе постараемся выслать с фотографиями при первой возможности.
Холодно, наверное?

 

Коли так, ответьте, пожалуйста: проблема связана только с механизмом, который управляет люком только на проветривание? Т.е. если я использую только большое стекло только на "сдвиг" проблема может возникнуть или люком вообще пользоваться не рекомендуется?

 

На сдвиг всё работает нормально. Как только двинул вверх, можно не закрыть из-за механизма поднятия задней створки. Избежать проблемы заранее можно смазывая детали механизма любыми доступными способами и своевременной регулировкой положения створок. Крепежные винты позволяют это делать. Первые признаки неисправности - легкое заедание с надрывом при поднятии люка в режим вентиляции.

 

Понял, спасибо!