Теория в кондиционировании и рециркуляции в авто(+)

Кнопка рецеркуляции - чтобы при выключенном АС организовать эту самую рецеркуляцию, видимо. Насколько я понимаю, дома можно поставить сплит-систему способную "брать воздух" с улицы.

 

По моему два режима очень нужны в автомобиле.
1) Без рециркуляции когда вы проезжаете по месту со свежем и чистым воздухом.
2) С рециркуляцией когда вы проезжаете мимо свинофермы и коптящих грузовозов.
Кста при рециркуляции лично мне так кажется воздух холоднее.

 

Рециркуляция не включается автоматически, лично у меня, есть два режима рециркуляции принудительная - постоянная и авто-я так понимаю машина сама выбирает при авто что да как.
Да при включенной рециркуляции и кондея дует сильнее и холоднее, у меня так же.
А клавиша рециркуляции просто закрывает сопло забора воздуха из вне, хоть с кондеем хоть без.

 

Всё это прекрасно описано и достаточно внятно растолковано в мануале. Почему нельзя прочесть?

Раз уж открыл для другой темы мануал, привожу выдержку для тех кто потерял книжку:

">Светодиоды не горят: поступает наружный воздух.
> Левый светодиод горит – режим AUC: датчик обнаруживает в наружном воздухе вредные примеси. Если необходимо, система перекрывает подачу наружного воздуха в салон. Как только концентрация вредных веществ уменьшится доприемлемого уровня, система автоматически включает подачу наружного воздуха.
> Правый светодиод горит – режим рециркуляции: подача наружного воздуха полностью прекращена. В этом случае воздух в салоне циркулирует по замкнутому кругу.

Если в режиме рециркуляции запотели стекла, выключите этот режим и при
необходимости увеличьте подачу воздуха. Не оставляйте режим рециркуляции включенным продолжительное время, иначе ухудшится качество воздуха в салоне.<" (глава: Автоматический климат-контроль*, раздел: Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха
(AUC)/режим рециркуляции, стр. 73)

"Большинство этих настроек запоминается для используемого в данный момент электронного ключа" (глава: Автоматический климат-контроль*, раздел: Комфортный микроклимат, стр. 72).

 

Все несколько проще.
При включенной рециркуляции охлаждается воздух из салона, который постепенно становится холоднее наружнего.
Чем холоднее, тем меньше энергозатрат требуется для его охлаждения.
Конечно бывают ситуации когда солнце как в парнике нагревает воздух в салоне, тогда легче охладить воздух снаружи - он холоднее того что внутри.
Рециркуляцию лучше выключить, либо проветрить, открыв люк или окно на короткое время.
Кроме того, при охлаждении кондиционером воздух осушается, тогда это эффективно при влажной погоде, т.е. можно пользоваться печкой(подогрев) и охлаждение кондиционером одновременно. Например при дожде и +10. Опять же при включенной рециркуляции.