1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E84 Температура двигателя не подымается свыше 70-75 градусов

Тема в разделе "BMW X1", создана пользователем Immortal8989, 26 ноя 2021.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Immortal8989

    Immortal8989 Новичок

    В клубе с:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Добрый день,

    Подскажите пожалуйста, у меня проблема на Х1 2014 г.в. зимой при температуре -20 и ниже, температура двигателя не подымается свыше 60-65 градусов на холостых и при движении, с помощью вебасто она подымается до 70-75 градусов. Радиатор охлаждения холодный. Бывает что при долгой езде около 1,5-2 часов температура может подняться до нормальной (90-100).

    Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Термостат?

    Буду признателен за любой совет
     
    #1 Immortal8989, 26 ноя 2021
  2. Бес

    Бес Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 окт 2008
    Сообщения:
    13,403
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Конечно.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Бес, 26 ноя 2021
  3. Immortal8989

    Immortal8989 Новичок

    В клубе с:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Спасибо.
     
    #3 Immortal8989, 26 ноя 2021
  4. G-GRID

    G-GRID Старожил

    В клубе с:
    18 июн 2013
    Сообщения:
    5,050
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Прикрывать радиатор надо , а регулируемых жалюзи там нет , как на БМВ более высокого класса .
     
    #4 G-GRID, 26 ноя 2021
  5. Бес

    Бес Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 окт 2008
    Сообщения:
    13,403
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ух, ё! Я и не посмотрел, что после -20 и ниже и Ханты.

    Конечно утеплять. Хотя я на дизелях ездил и ниже -20 - ничего не мерзло.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Бес, 26 ноя 2021
  6. Immortal8989

    Immortal8989 Новичок

    В клубе с:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    я утепляю автоодеялом и закрывал морду, картина не меняется. Возможно температура двигателя так же не подымается при -5 или -10, просто в салоне тепло я и не обращал на температуру двигателя внимание. Сегодня попробую проверить, у нас потеплело до -6
     
    #6 Immortal8989, 27 ноя 2021
  7. Manyakkk

    Manyakkk Участник тусовки

    В клубе с:
    8 июл 2017
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Челябинская обл.
    Водит:
    ,
    а так ли критично на дизеле 75? у него рабочая 89
     
    #7 Manyakkk, 27 ноя 2021
  8. Immortal8989

    Immortal8989 Новичок

    В клубе с:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    у меня бензин и 75 это с работой вебасто, без неё температура держится 60-65 градусов
     
    #8 Immortal8989, 27 ноя 2021
  9. G-GRID

    G-GRID Старожил

    В клубе с:
    18 июн 2013
    Сообщения:
    5,050
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    А как закрываете морду и на сколько ?
     
    #9 G-GRID, 28 ноя 2021
  10. Danks

    Danks Участник тусовки

    В клубе с:
    3 июл 2010
    Сообщения:
    61
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Водит:
    У меня была похожая проблема (X1 e84 рест) Двигатель N20B20А (бензин)
    Зимой, даже при минус 10, движок и салон прогревались ну прям долго.
    Термостат основной менял, не помогло.
    Где то натыкался на тему, что есть термостат на АКПП, и он отдельно вроде как не меняется, то бывает глючит.
    Так вот, этим летом менял помпу (думаю на нее) .
    В итоге сегодня -18 у нас, поездил минут 10, постояла на холостом ходу, в салоне жара.
    Связываю с заменой помпы (помпа до этого работала, но летом в один прекрасный день накрылась). А она у нас электронная с кучей скоростей работы... как ее диагностировать, даже х.з возможно рейнголдом как то можно.

    Если кому-то поможет буду рад.
     
    #10 Danks, 22 дек 2021
  11. Immortal8989

    Immortal8989 Новичок

    В клубе с:
    31 авг 2020
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Я поменял термостат и ОЖ, на холостых температура остается такой же, но как только начинаешь ехать она в течении 3-5 минут подымается до 90-100 градусов и в салоне становится жарко. Да же не смотря на температуру в - 25 градусов в машине стало намного теплее и температура поднимается на уровень рабочей.
    Всем спасибо за ответы и помощь.
     
    #11 Immortal8989, 22 дек 2021
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика