1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Течь из гулевой рейки, может ли такое быть?!!

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Vad01, 15 апр 2002.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Vad01

    Vad01 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2001
    Сообщения:
    169
    Вчера совершенно случайно заглянул под машину и с ужасом обнаружил, что течет какое-то масло из под гафрированного чехла, который закрывает правую рулевую тягу. Чехол целый, а течь идет из под хомута, стягивающего чехол. Знаю, что мои рулевые тяги продольно люфтят и их надо менять?

    Но почему течет??? Что вообще течет??? Разве в рейке налито масло??? И что надо ремонтировать???
    Авто Е36.
     
    #1 Vad01, 15 апр 2002
  2. markiz

    markiz Старики-разбойники

    В клубе с:
    28 фев 2002
    Сообщения:
    15,994
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    ,
    Гидроусилитель руля, жидкость - рейке значит каюк, а если запустишь то попадёшь ещё и на насос гидроусилителя!!!
     
    #2 markiz, 15 апр 2002
  3. Vad01

    Vad01 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2001
    Сообщения:
    169
    Извини markiz, но я тебя недопонял. В рейке, что течет масло, которое заливается в бачок для ГУРа?
    И что значит рейке каюк, на сколько я знаю для Е36 существует рем.комплект. Можно ли обойтись только им?
     
    #3 Vad01, 15 апр 2002
  4. Bismark

    Bismark Участник тусовки

    В клубе с:
    4 фев 2002
    Сообщения:
    30
    Насчет смерти рейки говорить еще рано. Если как ты говоришь течет под пыльник, значит износился боковой сальник и вполне можно обойтись ремкомплектом(если конечно нет механических повреждений). Но затягивать с этим не стоит.
    p.s. У меня уже было такое, правда на Volvo. Купил ремкомплект, поменял и все OK.
     
    #4 Bismark, 15 апр 2002
  5. Vad01

    Vad01 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2001
    Сообщения:
    169
    Всем спасибо, а гдеже профессиональный ответ от Техника??
     
    #5 Vad01, 15 апр 2002
  6. markiz

    markiz Старики-разбойники

    В клубе с:
    28 фев 2002
    Сообщения:
    15,994
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    ,
    На Е36 - есть ремкомплект, это точно!!! Но если жидкость уйдёт, то может накрыться насос!!! А это большой попадос!!!
     
    #6 markiz, 15 апр 2002
  7. technik

    technik Абориген

    В клубе с:
    14 апр 2000
    Сообщения:
    2,983
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Да вот он, ответ мой:)..

    1. В любом случае, сначала необходимо выяснить причину течи.
    2. Ремкомплект есть и стоит недорого, плюс "переборка" рейки, вероятнее всего, "уберет" стуки и люфты, т.к. в ремкомплекте содержатся не только сальники.
    3. Не стоит забывать о том, что после этой работы потребен (обязательно) "сход-развал".
     
    #7 technik, 15 апр 2002
  8. Vad01

    Vad01 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2001
    Сообщения:
    169
    А самому рейку реально перебрать???!!!
     
    #8 Vad01, 15 апр 2002
  9. Vad01

    Vad01 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2001
    Сообщения:
    169
    Позвонил В АД. Сказали, что рем. комплект состоит из 3-х частей. 1-й аж за 60 уе. 2-й и 3-й по 11 у.е. Сообщили что 2-й и 3-й без 1-го не продаются.
    Что же входит в 1-й , 2-й и 3-й комплект кто знает??????????
    И почему нельзя купить 3-й, например, без 1-го???????
     
    #9 Vad01, 15 апр 2002
  10. КАА

    КАА Абориген

    В клубе с:
    7 фев 2002
    Сообщения:
    3,591
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    хо хо хо... я бы не советовал. в принципе все самому можно, но лучше довериться спецам. и надежнее, и безопаснее, и на душе спокойнее :D
     
    #10 КАА, 15 апр 2002
  11. Vad01

    Vad01 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2001
    Сообщения:
    169
    Вчера с правой тяги снял гофрированный чехол, вылил из него масла примерно 150 гр. Пощупал и левый чехол - чавкает внутри, но его не вскрывал.
    Вопрос, допускается ли, чтобы в этих чехлах находилось какое-то количество масла??!!
     
    #11 Vad01, 16 апр 2002
  12. SORROW

    SORROW Завсегдатай

    В клубе с:
    18 мар 2002
    Сообщения:
    882
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вадим! ИМХО: самодиагностикой и самолечением можно заниматься на Запорожце, а на БМВ лучше отдаться в руки мастеров.
    На твоем месте я бы не рисковал. Спокойствие за правильное определение и выполнение работ стоит тех денег которые просят.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 SORROW, 16 апр 2002
  13. нержавеющий

    нержавеющий Старожил

    В клубе с:
    14 мар 2002
    Сообщения:
    4,499
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    А почему бы и нет?Если у человека есть желание, опыт и время.Не Боги горшки ...
     
    #13 нержавеющий, 16 апр 2002
  14. technik

    technik Абориген

    В клубе с:
    14 апр 2000
    Сообщения:
    2,983
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Наличие масла в "гофрах" допускается ТОЛЬКО на уровне "потения", да ещё при максимальном объеме системы ГУР в 1,2 л!

    Ну а ремонтировать можно и самому, а потом самому же и "ягодки" собирать на трассе, хорошо, если скорость мала:D...
     
    #14 technik, 16 апр 2002
  15. Vad01

    Vad01 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2001
    Сообщения:
    169
    К сожалению я убедился, что самому перебрать рейку нереально (высока вероятность сделать хуже), по этому скоро приеду. Но хочу еще посмотреть насколько быстро масло в гофру наберется опять, может оно туда натекло за 10 лет эксплуатации.
    Спасибо всем за помощь, а Нержавеющему за понимание.
     
    #15 Vad01, 16 апр 2002
  16. pure320

    pure320 Участник тусовки

    В клубе с:
    27 фев 2002
    Сообщения:
    86
    А если течь образовалась в месте червяка, там где рулевая колонка входит в рейку, можно ли это исправить перебором рейки (Е36). И ещё, так как времени ехать не было, временно доливал жидкость гидроусилителя, со временем течь пропала, жидкость не уходит! НО потяжелел руль и стала сильная отдача от ям и гамешков. Возможно ли, что это следствие засорения магистрали гидроусилителя? И возможно ли её прочистить?
     
    #16 pure320, 17 апр 2002
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика