Тарахтит на холодную E90

такая же беда на аналогичном авто(confused:

 

диагноз по фотографии? хмм...

надо смотреть\проверять, а то может у вас дизель ))) вот и кажется, что тарахтит

 

Ещё раз повторюсь..... проверить крепление труб глушителя в районе коробки. Там отгорает хомут. Как вариант естественно.

 

масло точно тут не причем !

 

подушки акпп или двигателя посмотри, я не спец, но на прошлом авто замена подушки решила вопрос с вибрацией.

 

У меня такая же проблема. Дребезжит на холодную
Вот, что нашел поиском:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...E1%E5%E7%E6%E8%F2+%E3%EB%F3%F8%E8%F2%E5%EB%FC
Коллеги считают, что проблема в шланге))
Вопрос: посоветуйте адекватный сервис в район дмитровки. Желательно специализированный.

 

У меня так тарахтел резонатор, поменяла.
Потом после зимы тарахтело крепление глушителя посередине днища, плоские металлические держатели. Были просто помяты и перекручены. Тоже поменяли и теперь тишина

 

как вы поменяли резонатор? Мне в сервисе сказали либо вырезать его либо всю систему выхдопную менять.

 

прочитал уж, что вы поменяли весь выпуск) сколько это стоит примерно? меняли у официалов?
спасибо

 

нет, поставили http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=391474&highlight=
по цене 30

 

тоже думаю в это приблема

 

ТС удалось ли выяснить причину?

 

либо стучит в районе хомута, или в районе банки, у самого такое же было.

 

У меня на 320 2006г(Е90) на холодную (минут 5) дребежит натяжной ролик ремня!

 

У тебя другое, у него глушак точно

 

+1 000 000

320I N46 2007, та же беда, заводишь и при переключении на D или R треск, дребезжание, грохот, как хочешь называй, то ли пластиковый, то ли металлический, после увеличения оборотов проходит. Неделю назад поменял все подушки (АКПП и двигла) не помогло, так еще звонче стало шуметь.

Этого не пробовал, на неделе заеду в LANTECH посмотрю.

 

Если проблема решилась, отпишитесь. Такая же ситуация как у топик-кастера на N46 моторе.

На D, R на холодную тарахтит (ХХ обороты в этот момент 1000). На P или через 5 минут, когда обороты падают до 700 все приходит в норму.

В сервисе долго смотрели, безрезультатно.

 

ремень грм? это вы серьезно

 

тема какая то боянистая. N46 все тарахтят. какой-то экземпляр громче, какой-то тише.

 

Не согласен что тема боянистая, тарахтит сильно. Явно что-то не в порядке. Раньше такого не было. Про ремень спасибо, буду смотреть.

Оставлять машину в сервисе пока возможности нет. Да и времени у сервисменов будет минут 5 не факт что найдут.

 

Наблюдал одну 320 тарахтела как дизель.Помыли инжектор,сменили свечи и масло. два раза повторили с интервалом в 3000км все пропало(масло залили Аджип 5-40)подруга довольна,пробег был около40000км,мастера сказали все от кастрола и от топлива

 

Не знаю, по теме или нет, но схожая ситуация. Утром, заводишь, включаешь R сразу появляется рокот если не в руле, то где-то в передней части точно. Рокот не громкий, но явный. Обратил внимание, что на холодную этот самый рокот появляется и при резком кручении руля (иногда обороты при этом поднимаются, на 100 где-то). Потом пропадает. Походу это пиндык. Хотя звук немного схож с тем, что при полном повороте руля до упора.
Но это еще хрен бы с ним... Обратил внимание, что при выключенном кондее, когда даешь газ свыше 2000 тысяч, отчетливо слышен звук из центральных патрубков (откуда собственно дует или холодным или горячим, на кнопкой аварийки). Звук - как будто турбина разгоняется, ну или фен слабенький. При кондее тишина.
Продавать что ли тачку пора....

 

Еще вопрос, раз уж пошла тема
При нажатии на газулю с малых оборотов, как будто птенцы завелись, легкое посвистывание, wtf?