Так все-таки можно не останавливаться вне поста?

off
Леша, ну у тебя и аватара
Батька!!!

 

Не на посту можно не останавливаться.

А типа если вне поста наряды. и доехать до поста.

 

Исходя из каких нормативных документов подобные утверждения?
Конкретики побольше плиз

 

Можно не останавливаться, если есть лишние 500 р

 

Ар тут ты не прав

 

не дале как в эти выхи ехал по трассе и думал, можт разок не остановица за превышение, а наоборот притопить. ведь гай с радаром пришел деньги делать а не в гонялки гоняца, да и если дорога не пустая, то врядли помчит по следам, НО если вспылит - по рации наговорит кому надо чего не надо, то на стац. посту могут пришить все что захош. от отсуцтвия огнетушителя до попытки оказать сопротивление (уже на самом посту ) .
А вот "проходить к ним в машину" по-моему совсем не обязательно

 

Видимо после выходных у всех возникают подобные вопросы.
Сам в воскресенье тоже ехал и об этом думал (погонятся - не погонятся)
Пока ехал, постоянно за кем нибудь пристраивался.
Сначала за Е211, его тормознули, где-то на 150. Остановился.
Потом за какой-то Тойотой праворукой, примерно с такой же скоростью, тот тоже остановился.
Думаю, если бы и меня тормознули, остановился бы..., хотя, если гайцы на девятке

А есть у кого опыт проезда гайцев, погонются?

 

Да, Погонятся... Имел опыт. В принципе, ничего страшного... Один раз с мигалкой на форде на светофоре догнали. Кроме неподчинения был обгон справа и превышение. 300 р. Другой раз ночью не остановился. Через 5 км на посту перекрыли дорогу и высыпали автоматчики. 500 р. за беспокойство.

 

В 2000 году возвращался из витебска, там при выезде из города отличная дорога в несколько полос т.к. я там был уже и знаю где стоят гайци ( за год до этого меня там сильно имели за превышение) я нарошно увиличивал скорость и не стал останавливаться. на этой волне и проехал всю дорогу от витебска до москвы за 4 с лишним часа. останавливали на дороге ещё 3 раза все за превишение. ни разу ни кто не поехал вслед. несколько раз в подмосковье прокатыало, но это я уже не специально пролетал. На Маде ловили гайци на мотиках.

 

если пикетик не более 2 - х нарядов, спецавто


можно не тормозить

 

Откудова такая инфа, плиз потвердить ссылками на официальные документы

 

Помнится был какой-то приказ или другой документ разрешающий не останавливаться вне стационарного поста.
Вот имеет ли он силу сейчас...

 

да неохота мне ничо подтверждать. с мусором разговаривал

 

Приказ был не останавливать, а не не останавливаться...; существенная разница

 

Так, тем более, значит гайцы нарушают приказы вышестоящего начальства

А сейчас этот приказ действует?
Есть ссылка на сам приказ?

 

п13.7 "Наставлений по работе ДПС" и приказ МВД 329 п2

 

В поисковиках нет этого.
А есть ссылки на эти документы?
Они сейчас действуют?

 

329-ый сразу нашёл

 

не знаю
я после того как солнце село никогда не останавливаюсь
что на новой риге, что на ярославке, что на ленинградке...
никто пока не гонялся (тьфу-тьфу)

 

что то там пункта 13.7 нету

 

Контроль за выполнением внутриведомственных приказов возложен на начальство и проверяющие органы; если ты ни к тем, ни к другим отношения не имеешь, то о приказе МВД лучше вовсе не говорить с гаишником, ...жалобу можно подать

 

Отмаз не прокатил

 

А ты внимательный п 13.7 из "наставлений..."
На те ссылку, здесь ищи 13.7

 

там только что нельзя нез надобности, но надобность то они найдут по любэ.

А про период спецмероприятий, так это вообще не доказуемо, не стоять же им в лесу с плакатом "СПЕЦМЕРОПРИЯТИЕ" и тормозить

вот только если п. 6.5.3 притянуть к этому

 

Чтобы снизить вероятность остановки своей машины необходимо исключить все возможные нарушения: пристегнуться, стикер и талон ГТО на лобовом, задние брызговики прикручены ну и конечно рядность и скоростной режим ...и вот тогда гаец скажет, что похожая машина находится в ориентировке; что со мной и произошло, однажды, когда я ехал на М купе

 

Я вчера, хоть и темно уже было, все ж остановился на аминьевском, перед поворотом на мичуринский. Отдал 100 руб за скорость
Но это город - могли передать по рации и т.д.

 

опыт есть
Два месяца назад - поехали вечером Москва - Воронеж в часов 6 вечера выезжали из москвы, 740я с СГУ, надо было спешить.
На всем протяжение сгоняли всех с левого ряда, и как придурки неслись дальше. На посту....где стоит БТР и стоп подъехали на 90 ограничение-30, гай заметил и махнул мы включили сгу. и поехали дальше...годали передаст или нет на сл. пост. не передал. далее тУльская область, количество гайцев с радарами на квадратный сантиметр значительно больше.
Стреляет, машет палкой, включаешь Сгу... едешь дальше, и так раз 5 точно было...никто так и не передал. В Воронежской области ехали когда уже стемнело,номеров не видно... все так же работало, один на посту честь отдал.Короче половинка СГУ уже окупилась, жаль в Москве нельзя пользоватся.

Вообще после такого проезда и разгильдяйского отношения Гайцев страшно стало, т.к. тонированный бумер пронесся из Москвы 500 км. ни где не останавливаясь, а точнее кладя на сотрудников у которых цель заработать бабки, а не охранять закон.
Короче назад в Воронежской области опять СГУшка, в московской обл. решили СГУ не использовать, т.к. тонированный бумер ИЗ МОСКВЫ и тонированный бумер В МОСКВУ две разные вещи. да и необходимости особой не было. Один раз махал, но он махал очень далеко и я честно не видел, пассажир сказал.

СГУ 200ватная - такую гайцам не дают, жалко пользуюсь редко.


ИМХО проезжать можно, но не надо смотреть в его сторону и сбавлять скорость. Надо выработать такой навык - смотришь вперед и едешь, с кирпичевой мордой.

+ был случай в Москве на каширке там под горочку горошо разгоняешься и вверху они тебя принимали, так гаец был шустрый. Я его сразу заметил и с левого в правый, он за мной, я еще правее и он. короче не получилось морда кирпичем и смотреть прямо. 300 р.

 

Можно не тормозить на трассе только в тёмное время суток.Остановка на стационарных постах.

 

Не считая двух выбитых зубов и сломаного ребра?