F16 Сход-развал, режим транспортировки?

Всем привет!
Помогите советом, пожалуйста.
F16 M50D, 2014 год выпуска. Из опций по подвеске S2VF Adaptive M chassis

Приехал после замены передних поперечных рычагов в Метеор на Ленинградке - доверяю спецам оттуда
Делали без нагрузки, стенд Hofmann, высоту от обода диска до кромки крыла замеряли

Мастер где-то посередине процесса начал дергать машину за стабилизаторы - объяснил тем, что подвеска поменяла положение (сказал разница в высоте между правой и левой стороной 5мм).
Прикладываю фото результата СР (развал на задней оси Л -0.57, П -1.04).
Изначально машина приехала ровная, и странного поведения за подвеской (например, что зад уходит вниз пока машина припаркована) не замечал.

Перед тем как уехал почитали ошибки. Единственное что было - "активен режим транспортировки", код ошибки не записал, к сожалению.
Мастер посоветовал обратиться в профильный сервис, разобраться почему она вылезла. И потом скорректировать СР после исправления.

Отзвонился в сервис в котором меняли рычаги, там ответили что на F16 такого режима в принципе нет, пригласили в понедельник почитать ошибки.

Машина до приобретения мной достаточно долго стояла + был установлен цезарь, возможно переход в режим вызван разрядом аккумулятора.

У кого-то был такой опыт? К чему готовиться, на что обратить внимание в сервисе?
Стоит ли выбирать какой-то особенный сервис для СР на машинах с адаптивной подвеской?

 

В целом неактуально:
Сняли режим транспортировки (он и правда был) в FG Sever, заняло 10 минут, заодно закодировал полезные опции