E83 Свистит на морозе М54

Тоже заметил свист, но думал что не плотно закрыто окно. Притормозил, поднял окно, вроде не свистит, потом опять высокий свист появился. Но я свёл всё к тому, что подмёрзло окошко с образовавшейся неплотностью закрытия.... (короче-щель) Свист очень высокой тональности - именно, как на высокой скорости приоткрыть чуть-чуть окошко! За эту зиму повторялось это чудо несколько раз!
Начальника-ма! Извините за слог! Не проснулся, однако.

 

тоже самое, только в 1500-2000об. свистит.
Если не ролик, то надо прислушиваться, может воздух сосет где-то...

 

Тоже боролся с таким свистом. Мест, где может чуть подсасывать и посвистывать очень много.
На впускном коллекторе масса стыков с разными патрубками. Да и сама трубища с возрастом может иметь трещинки.

А еще может свистеть КВКГ. Его резиновый клапан со временем засаливается и дубеет. И появляется негерметичность, щелочка, через которую на впуск подсасываются отработавшие газы.

 

Доброго времени суток всем! Чтобы не плодить новую тему, с позволения ТС, воспользуюсь этой. Было ли у кого следующее. В морозы, примерно начиная с -25, при запуске из-под капота доносится гудение, достаточно громкое. Через секунд 10-15 пропадает. Проявляется исключительно при такой температуре. Заметил, что гудение реагирует на повороты руля. Может что-то с ГУРом. Замена роликов на данный факт не повлияла.

 

У меня тоже свист был. 2,5 М54 2004 года.
Свист пропадал после прогрева машины. За 50 тыс пробега раза три из-за этого (каждую зиму фактически) менял ролики и ремни. Помогало на месяц. Потом весна, тепло, проблема забывалась до следующей зимы))).
В конце-концов свист оказался связан с подшипником генератора.

 

Блин,такая же проблема точь в точь, появляется именно в мороз от-15. Но бывает на разной частоте оборотов, искал причину,так и не нашел ничего. Грешу на КВКГ,хотя менял его на оригинал с шубой 20 тысяч назад.

 

Зачем грешить на квкг , если ты его поменял? Скорей всего дело в другом

 

Спасиб те добрый человек! Попробую при очередном ТО махнуть. Только вот морозы сейчас спадут и ждать до следующих минусов

 

Господа, не мешайте машине ездить =))
Более менее трезвый механик со стетоскопом найдет вашу причину свиста за 5 минут. Вы тут наугад сейчас начнёте жижы менять, насосы, гены, квкг....

 

Ничего не надо трогать. Это идет продувка катов и гудит насос, который висит возле бачка с омывателем.

 

А по поводу свиста. На Е39 была такая фигня, при 25* и ниже гудел насос ГУРа, в основном на трассе. Тоже был слышен свист. Чуть потеплеет, переставал. Тоже прислушайтесь, может тоже он свистит. Можно проверить заехав на подземный паркинг, там тепло!

 

Даже так? Спасибо! А как влияет низкая температура на эту продувку? То есть чем выше -25 завывание меньше секунд на 5, если ниже -25 то сек 15 все это гудит. На парковке все оборачиваются )))

 

Тем, что в мороз каты чуть дольше прогреваются. Вот и насос "дует" дольше.

 

Этот насос как пылесос воет, такое ощущение что сейчас двигатель выпрыгнет из авто чтобы его так не насиловали.
Может есть способ как укратить этого пылесоса, чтобы так громко не выл?

 

Вот вот, именно как пылесос завывает... Значит я не один. А у Вас тоже на морозе только? Потому что до -20 тишина

 

Да, начиная от -20 воет.

 

Попробуйте взять очиститель карбюратора и на заведенном авто пробрызгать все стыки системы подачи воздуха. В том числе и на место стыка впускного коллектора. так можно определить подсос воздуха.

 

Там нет никакого подсоса воздуха. Читаем внимательно тему!

 

Все у вас хорошо(Работает авто в нормальном процессе)--тоже заморачивался когда был 2,5i

 

Пост №18.

 

При продувке актов слышен гул, а не свист. И с оборотами звук продувки катов не меняется.
Сори, посмотрел еще раз кому отвечали. В данном случае соглашусь, скорее всего это продувка.