свечи накаливания 3,0D

Меняй все сразу...т.к. чтобы их поменять нужно снять впускной коллектор. Работают эти свечи только при первом запуске двигателя. Если не будут работать - двигатель будешь маслать стартером существенно дольше чтобы его завести.
Лучше при замене менять и прокладки под впускным коллектором.

 

Свечи накаливания следует разогревать при повороте ключа зажигания в положение, предшествующее запуску стартера. При этом на приборной панели желтым зажигается символ спирали.

После того, как он "потух", можно запускать стартер.

Разогретые свечи накаливания существенно облегчают запуск неразогретого до рабочей температуры дизельного двигателя. Особенно это актуально при переходе с осени в зиму, когда есть шанс заправиться "летней" соляркой, а на улице внезапно мороз наступил.

Таким образом, свечи еще и "спасают" катализатор от залива его впрыснутым в цилиндры горючим, что существенно увеличивает срок его службы.

Влияют они и на топливную экономичность (но - несущественно), влияют на экологичность выхлопа при запуске - но кого это волнует в нашей стране?

Менять лучше все 6 штук. Стоят они не очень дешево, но и при замене надо приличную подразборку делать. А раз "подошли" две свечи, то, скорее всего, должны в скором времени накрыться и остальные.

Сообщили бы, при каком пробеге? Вообще - то "ходить" они должны долго. Уж никак не менее 120 - 150 тысяч км.

 

Еще в одном сервисе предлагали пробить сажевый фильтр

А вот от этих ... идиотов надо просто держаться как можно дальше.

Тем более, что на 3 - х литровом дизельном двигателе у Х3 "партикулярный" фильтр ставился только как опция.
А в Россию официально машины с партикулярным фильтром вообще не поставлялись.

Откуда Вы взяли вашу Х3 3d? И какого она года? Мощность двигателя какая? 218 л.с.? А коробка какая?

 

А с точки зрения двигателя - какая разница? Кузов какой? Е53? Е71?

Если Е53 - то вообще никаких партикулярных фильтров ждать не стоит. А если Е70 - то свечи должны быть "живыми", если машина не лизинговая из Германии.

Короче, что из Вас клещами тянуть информацию надо?

Если это Е53, то, скорее всего, пробег у нее не 107, а 227 Ккм и свечи, конечно, "подошли".

А если Е70 - то - опять с пробегом скорее всего что - то не то. Так как свечи накаливания - очень "живучие" существа.