Свап до 540-й

Итак, решился я все-таки свапиться до 540-й. Собственно два ведра имеются в наличии, одно из которых праворукий донор для основного леворукого. Делаем из 525-й 540-ю.
Пообщавшись с компетентными людьми и полазив немного в интернете, пришел к выводу что некоторые зап.части не подойдут от правого руля на левый, поэтому их нужно докупать, а именно:
1. Подрамник двигателя.
2. Рулевой механизм
3. Проводка двигателя.
Поправьте этот список, пожалуйста, если что-то не так. Вопрос возник по тормозной системе: нужно ли менять на 525-й все тормозные магистрали с вакуумником или они одинаковы?
Надеюсь на вашу помощь и поддержку в этом нелегком вопросе.

 

Пока никак, только план действий разрабатывается и бюджет. Со временем сейчас туган - у нас самый сезон, думаю с сентября этим вплотную займусь.
С выпускными коллекторами ты меня немного озадачил... надо этот вопрос изучить...
По поводу рулевого червяка сомнения появились, нужно ли его менять? Или достаточно поменять подрамник с тягами?

 

Где именно надо будет засверлить "епунячую" дыру? Технологические отверстия есть с обеих сторон.
С проводкой будет сложно по всему автомобилю или только в районе двигателя и панели проборов?
"Е..ли" не боимся! =)

 

По сути, я так понимаю, будут примерно теже самые заморочки, если просто перекидывать руль справа налево?

 

Всем привет! Дело мое продвигается медленно, но верно.
Все дело пока уперлось в поиск салонной проводки. Хотел купить от Альпины, но та оказалась праворукой.
Поэтому, ребят, если есть возможность, прошу помочь в поиске салонной проводки от ЛЕВОРУКОЙ рестайлинговой е39 540-й.... но я думаю проводка и от 535 подойдет.

Нашел в Волгограде от дорестайла от 540-й.... на рест вообще никак не влезет? Или в этом случае лучше колхозить с праворукой?

В Челябинске вроде нашел от 535 рестайловой практически в моей комплектации. Подойдет же от 535-й?

 

Тебе я верю.. основной вопрос все же в помощи по поиску проводки от 540...
Салонная проводка из литовского "говна" сразу идет в цвет мет... как мне сказали.. я был первым за все время кто просил всю проводку целиком - никому она не нужна.
Исходя из твоей речи делаю вывод, что проводка от рестайла 535 2001г/в подойдет... только уточню по блоку дсц.
По проводке от дорестайла объяснил доходчиво. :

 

ВИН скинул.

 

Если повозиться только с фишками фар, то это не страшно. А как на счет блока дсц?? Остальных опций? Что-то в bmwcats вин не расшифровывается =(

 

Расшифровка

 

Ребят, подскажите номер телефона мастера по замене лобового стекла, который может в Кировский р-н приехать и заменить. Все запчасти, кроме клея, на месте.

 

Сегодня наконец-то опробовал аппарат - мощь авто меня радует! =)... А вообще подобной больной на голову куйней я занимался в первый и последний раз. Но, не смотря на это, результатом я доволен.
Хотел бы выразить благодарность Роману (romanandreev_78) за оказанную помощь в реализации данного проекта, без твоих дельных советов по проводке мне бы пришлось еще тяжелее. А также спасибо Денису (Ден530), который помогал зап.частями и поиском покупателей на мое ненужное барахло с 525-й.
Рома, перепрошить DME и ABS поможешь? с детским соком в среду-четверг смогу подъехать.

 

После свапа остался только один раз использованный набор для регулировки фаз газораспределения ВАНОС для м60, м62. Собственно себе выставлял именно этим набором. По ощущениям фазы выставились идеально. Двигатель завелся с первого раза и "шепчет"! 14 т.р.
В подарок отдам два китайских баллона Goodride 235/45 R17. После покупки сих "чудес" китайской промышленности новыми проехали 400 км. На одном из них во время поездки оторвался кусок протектора. На фото все видно. Ну может надо кому для отжига?!