E46 Свап 2.2 на 2.8

Всем доброго дня, возник вопрос касательно свапа. Мой m54b22 начал дико жрать масло (пробег 290тыщ) и было принято решение ставить m52b28tu (давно хотел что мощнее, и вот решился) Вопрос: выдержит ли стоковая коробка (zf 5hp19)? Разные сервисы говорят разное... Разные люди в одном и том же сервисе говорят разное...
PS
Сейчас максимальная мощность 170, будет 193.
Максимальный момент 210, будет 280.

 

А мне насчитали замену большей части того, что есть в капоте)
А 2,8 на первое время хватит, а потом мб строкер...

 

Мне в сервисе утверждали, что м52б28 встанет без проблем и я обойдусь заменой только мотора. Мне нравится у него момент, в сравнении с 2.5. А на установку трехлитрового денег нет)
А коробка меня парит потому, что знаю, что на трёхлитровом она какая-то усиленная стоит, а момент там совсем немного больше чем на 2,8 (вроде)

 

Я неправильно написал, ставлю 28ту 2000 года, возможно это важно.
А товарищи, что делают свап заверили меня что достаточно замены только мотора (ну + прокладки болты и т д). И сказали что мой ЭБУ перепрошьют. Причем так говорили в двух разных точках, так что склонен попробовать. Но вот с коробкой они мне мозг запарили

 

Вообщем решился я на этот 2,8))
Вышло движок + всякая хрень + работа ~ 110 000₽. Могу расписать подробно, если интересно.
Прошёл 40км - полет нормальный, разница невероятная

 

50к двигатель м52б28ту с разборки (пробег 120 000 миль из UK)
25к стоила работа по свапу
Прокладки, труба СО, кольца, сальник, фильтр, антифриз, масло - 21к
Программирование эбу - 7000.
Плюс я ставил равнодлинный коллектор (впарили, но вроде всё логично объяснили, да и мой был треснут) 18к
Итог: с первой передачи стартует странно, коробка тупит иногда. Старт со второй заметно резвее, чем на 2,2 с первой. (Разгон до сотни не мерил, так как просили не жечь движок до отсечки хотя бы 500км). На 4 и 5 передачах едет отлично, 160 набирает с пол пинка. Но опять же, я пока больше 4,5 оборотов не даю, так что реальную картину описать не мог пока что. Но тяга на низах - каеф.

А ещё, если тапком в пол давить, то там что-то орать начинает (ну попытаю мастера ещё)

 

Пока всё без ошибок. Мне говорят, что может перегреваться коробка, за ней буду следить через прогу через Bluetooth адаптер IOBD2. Она всегда грелась до 120-125, недавно сменил масло - стало чуть лучше

 

Вот эта хрень всегда была. Что это, я хз.
Диагностировал сам, через прогу для iOS, поэтому не знаю насколько это близко к правде.

Ошибка 85 возникла вроде только сейчас. Но когда-то я ее тоже видел и раньше

 

Вот мне сказали, что всё встало нормально. Платил дополнительно только за расходники, и равнодоинный выхлоп.
А вообще, на мой непрофессиональный взгляд - внешне эти движки практически неразличимы. (Доставкой занимался сам, номера проверял, на дороге «отжигал», так что уверен, что мне поставили именно то).
Мотор 2000 года, снятый с 328купе