Судьба BMW Sauber F1 Team

мдя,сдулись.

 

да а что там на немецком то написано?

 

Грустно. Но закономерно.

Только вот сейчас мосли вылезет из дальнего угла с криками "А я вам говорил!" и скажет что кризисная ситуация требует его личного вмешательства и потому он остаётся.

 

да действительно БМВ покидает Ф-1

http://www.bild.de/BILD/sport/motorsport/2009/07/29/formel-1-hammer/bmw-steigt-heute-aus.html

Это самое важное сообщение Формулы-1 года! И одно из самых печальных... Сегодня представительная марка Германии BMW объявляет своё прощание с формулой 1, уходит!

 

предлагаю все таки дождаться результатов конференции.

По итогу жаль конечно. Но результатов нет, кризис и все такое. Да и Кубица уже давно рассказывает как он себя видит за рулем раллийной машины.

 

В 10.00 CET пресс-конф. 12.00 МСК.

 

Очен и очень жаль,Формула1 на этом не закончится но для фанатов кроме туринга и поболеть больше не за что.Было бы неплохо,чтобы в замен в DTM пришли,там вроде бюджет поменьше.

 

Жаль конечно, ведь ещё совсем недавно автопроизводители проявляли интерес к Ф1...
С другой стороны БМВ в Ф1 себя и не очень то проявили...

 

BMW to Exit Formula One
29.07.2009

The BMW Group will not continue its Formula One campaign after the end of the 2009 season. Resources freed up as a result are to be dedicated to the development of new drive technologies and projects in the field of sustainability. BMW will continue to be actively involved in other motor sports series. The landmark decision to restructure BMW Motorsport's activities was made at the Board of Management's meeting yesterday.

"Of course, this was a difficult decision for us. But it's a resolute step in view of our company's strategic realignment," explained Dr. Norbert Reithofer, Chairman of the Board of Management of BMW AG. "Premium will increasingly be defined in terms of sustainability and environmental compatibility. This is an area in which we want to remain in the lead.

 

BMW will quit F1 at the end of 2009

By Jonathan Noble Wednesday, July 29th 2009, 08:02 GMT

BMW has announced it is to quit Formula 1 at the end of the 2009 season, as AUTOSPORT predicted last night.

The news was confirmed at a press conference in Munich this morning, and comes on the back of a disappointing campaign for the outfit.

Dr. Norbert Reithofer, chairman of the BMW board, said that the decision was made after a refining of the company's future strategy.

"Of course, this was a difficult decision for us. But it's a resolute step in view of our company's strategic realignment," he said.

"Premium will increasingly be defined in terms of sustainability and environmental compatibility. This is an area in which we want to remain in the lead. In line with our Strategy Number ONE, we are continually reviewing all projects and initiatives to check them for future viability and sustainability. Our Formula 1 campaign is thus less a key promoter for us.

"Mario Theissen has been in charge of our motor sports program since 1999. We have scored a large number of successes in this period, including some in Formula 1 racing. I would like to express my sincere gratitude to Mario Theissen and his team for this."

BMW motorsport director Mario Theissen, who spearheaded the company's efforts as an engine supplier with Williams and then later with BMW Sauber, said he understood the reasons behind the withdrawal.

"Of course, we, the employees in Hinwil and Munich, would all have liked to continue this ambitious campaign and show that this season was just a hiccup following three successful years," he said. "But I can understand why this decision was made from a corporate perspective. We will now focus sharply on the remaining races and demonstrate our fighting spirit and put in a good result as we bid farewell to Formula 1 racing."

Dr. Klaus Draeger, member of the board who is responsible for development, said this season's poor results had played a part in the move to quit F1.

"It only took us three years to establish ourselves as a top team," he said. "Unfortunately, we were unable to meet expectations in the current season.

"Nevertheless, our ten years of Formula 1 experience have had a major impact on our development engineers. We have racing to thank for numerous technological innovations as well as the competitive spirit that drives us to develop mass-produced cars."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/77400

 

ну что прощай BMW

 

«БМВ-Заубер» уходит из «Формулы-1»

Команда «БМВ-Заубер» объявила, что покинет «Формулу-1» после завершения сезона 2009 года, сообщает GP Update. Заявление об уходе из гонок было сделано в среду утром на чрезвычайной пресс-конференции в штаб-квартире БМВ в Мюнхене. Причиной завершения выступлений в «Формуле-1» стали не самые удачные выступления команды в этом сезоне, а также стремление сократить расходы

http://www.gazeta.ru/news/sport/2009/07/29/n_1387759.shtml

 

а эта http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=289405 тема для кого?

 

ага, потом уже заметил ))

 

Premium will increasingly be defined in terms of sustainability and environmental compatibility. This is an area in which we want to remain in the lead. In line with our Strategy Number ONE, we are continually reviewing all projects and initiatives to check them for future viability and sustainability. Our Formula 1 campaign is thus less a key promoter for us.

вольный перевод - надо развивать гибриды и прочие эко-технологии. Посему автоспорт для нас не является больше приоритетом.


Не удивлюсь если отделение М станет следующим кандидатом на сокращение в рамках кост-каттинга и поворота в сторону эко-технологий.

 

Уходят таки
http://news.sky.com/skynews/Home/Wo...5348666_BMW_Will_Pull_Out_Of_Formula_1_Racing

 

Ну вот и ответ всем "болеющим за БМВ". В Ф1 есть Феррари, Вильямс, Макларен... Да и всё, в принципе. Остальные приходят и уходят. Автоконцерны вообще зло. Мосли, как обычно, был прав.

 

тут по русски

http://auto.lenta.ru/news/2009/07/29/quit/

Команда BMW уйдет из "Формулы-1"
В среду команда "Формулы-1" BMW объявила о том, что по окончании текущего сезона покинет "Королевские гонки". Такое заявление, как сообщает журнал Autosport, было сделано в Мюнхене во время специальной пресс-конференции с участием исполнительного директора BMW Group Норберта Райтхофера (Norbert Reithofer) и руководителя автоспортивного подразделения немецкой компании Марио Тайссена (Mario Theissen).

По словам Райтхофера, решение компании BMW уйти из "Формулы-1" обусловлено имиджевым соображениями и намерением сосредоточиться на разработке технологий, позволяющих добиться существенного снижения уровня выбросов углекислого газа у автомобилей. При этом руководитель департамента разработок BMW Клаус Дрёгер (Klaus Draeger) отметил, что плохие результаты команды в этом сезоне также повлияли на решение покинуть "Королевские гонки", однако оно никак не связано с экономическом положением самой компании или конюшни.

Команда BMW дебютировала в "Формуле-1" в 2006 году на Гран-при Бахрейна. В текущем сезоне за конюшню выступают пилоты Ник Хайдфельд и Роберт Кубица.

Немецкая конюшня станет второй крупной командой, которая покинет "Формулу-1". В конце прошлого года уйти из гонок решила Honda, назвав в качестве причины такого решения финансовые трудности и неспособность оплатить свое выступление в сезоне 2009 года в полном объеме. В результате эта команда была продана ее техническому директору Россу Брауну, который назвал новую конюшню Brawn GP.

 

хорошие новости

может хоть теперь поэкономят денег ///М подразделению на разработку настоящих эмок, а не одутловатых САВов

 

фсё, кепку долой...., и куртку тож.
очень разочарован

 

фиолетово.

 

Заубер на измене ща

 

не удивлюсь если Мерседес тоже свалит.

 

Сегодня утром на пресс-конференции в Мюнхене было официально объявлено об уходе BMW из Формулы 1 после окончания чемпионата 2009-го года. Одна из причин этого шага – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в этом сезоне.

Впрочем, по словам Норберта Райтхофера, председателя правления баварского концерна, решение, прежде всего, связано со новой стратегией перспективного развития компании.

Норберт Райтхофер: «Конечно, для нас это было трудным решением. Но мы должны пойти на этот шаг, поскольку проводим стратегическую реорганизацию компании.

Нашими главными задачами становятся обеспечение устойчивого развития концерна и экологически-ориентированные технологии. Мы хотим остаться лидерами в этой области…, и постоянно ведем переоценку всех наших проектов и инициатив с точки зрения экономической целесообразности в будущем. Таким образом, Формула 1 уже не является главным инструментом решения этих задач».

Марио Тайссен руководил нашей автоспортивной программой с 1999-го года. За это время мы добились немалых успехов, в том числе и в Формуле 1. Я хотел бы выразить нашу искреннюю признательность Марио Тайссену и его команде».

Марио Тайссен заявил, что понимает причины такого решения: «Конечно, весь персонал в Мюнхене и Хинвилле хотел бы продолжить работать и доказать, что этот сезон был случайной неудачей после трех успешных лет. Но я понимаю, что такое решение было продиктовано корпоративными соображениями. Мы намерены полностью сконцентрироваться на оставшихся гонках, продемонстрировать наш боевой дух, и добиться хороших результатов перед горьким расставанием с Формулой 1».

Клаус Дрегер, член совета директоров концерна, дал понять, что решение отчасти связано с низкими спортивными результатами команды: «К сожалению, в этом сезоне мы не смогли выполнить наши задачи.

Тем не менее, опыт, накопленный за 10 лет в Формуле 1, повлиял на профессиональный рост наших инженеров. Мы должны поблагодарить автогонки за многочисленные технические инновации и соревновательных дух, который помогает нам в производстве серийных автомобилей».

http://www.f1news.ru/news/f1-51494.html

 

лучше бы маркетинговый бюджет сократили...кАзлы