E70 Стуканул двигатель дизель. БМВ Х5 2.5 года. Опыт общения с официалами. Внимание вторым покупателям!

ИМХО, эта печальная история подтверждает, что любой БМВ покупаемый со вторых рук автоматически должен стоить не более 50% своей начальной стоимости ибо эти 50% это и есть реальный ценнег данного пепелаца, вторые 50% это плата за то, что производитель будет устранять свои косяки за свой счет. А поскольку у вторых рук этой льготы уже нет, то и платить тут не за что. Хотя тут конечно возникает проблема с когнитивным диссонансом у покупателей выезжающих из ворот автосалона на новеньком БМВ, который по ту сторону ворот стоил 3млн, а уже по эту сторону ворот, ему красная цена 1.5млн. ))))

 

Жесть, похоже брак если авто эксплуатировалось с соблюдением регламента.

 

В шильдике

А на вторичный рынок никто из автопроизводителей не ориентируется, они наоборот заинтересованы в его падении. Ведь именно для этого делается диверсификация модельного ряда, не можете вы себе позволить Х5 новый ? Специально для вас выпущена единичка барабан эдишен как раз по цене Х5 в жире, но со вторых рук. Вот тут и сталкиваются интересы автопроизводителя и вторичного рынка. Автопроизводитель деньги за тот Х5 уже получил и дальнейшая его судьба его никак не волнует, наоборот чем он быстрее сгорит тем лучше, потому что автопроизводитель заинтересован в том что бы продать вам в ваши деньги свою новую копейку барабан, а не что бы вы за эти деньги купили бушный Х5 с которого автопроизводитель уже все поимел.

 

Калининградская сборка?

 

Вроде же в калине крупноузловая сборка ? Т.е любом случае там пьяные рабочие с АвтоВАЗа не собирали этот двигатель вручную под калинку ))))) Он уже готовый из гермашки пришел в машинокомплекте. Так что какая разница ?

 

Та офицалы масло меняют, а фильтра забывают сменить!!!! Как вам такой вариант???? Если б с двигателем что было не так, раньше стуканул!!!!

 

и все таки добивайтесь куланца!
если отметки о То все - реально сможете!

 

Пишите претензию в BMW AG

 

по-моему и первым владельцам частенько пытаются отказать. и не только в bmw.. была же какая-то длинная тема про 740. у тойотавводов тоже читал подобные ситуации с первым владельцем, когда поломку двигателя пытаются списать на плохой бензин и суды-экспертизы длятся годами.

 

Всем владельцам БМВ жалко себя и других владельцев БМВ
У меня к примеру вчера отказал задний ПТ фонарь, которым я ни разу в жизни вообще не пользовался. Ладно, разобрал, почистил окислившиеся контакты, заработал. Сегодня утром проезжая небольшие ямки в бетоне появился стук в задней подвеске и что самое характерное ещё и потом на ровной дороге какое то время продолжился стук, потом пропал, вот сижу думаю, не то сайлентблоки заднего подрамника менять не то сайлентблоки опоры редуктора и это все на пробеге в 65 000! Так что да, занятный автомобиль, занятного автопроизводителя

 

двигатель кстати какой

 

С интересом читаю некоторые ваши темы . Но тут видимо вы уже достаточно освоили инпу (или чего там), если год назад приобрели авто с пробегом в 61 тыс, а сейчас на нем 65 А уж делать трагедию из-за окислившегося контакта ПТФ Вот у ТС действительно проблема, но тут интересны несколько моментов: почему предыдущий владелец скинул авто через год? Что такое должно было случиться, чтоб без видимых причин навернуть двигло? И что за чудаки (через "м") работают в представительствах? Хотя если в гейропе на автосалонах в качестве антирекламы "счастливые" владельцы бмв разбивают авто, то наверно в этом мире что-то поменялось... и к лучшему (к удивлению) только у китайцев))). А ТС брать толкового адвоката, запасаться терпением и ...

 

Что Вы здесь то хотите решить?! Вы живете в России, и если чувствуете свою правоту и хотите разрешить спор цивилизованным способом, то:
1. Заезжаете на сервис к официалам с описанием причины заезда
2. Пишете им претензию по факту отказа в гарантийном ремонте
3. Подаете исковое заявление в суд
Думаю, что пободаться можно попробовать, если у Вас есть на руках сервисный контракт от первого владельца и он не писал заявление о его расторжении и не получал по нему возврат средств за его досрочное прекращение.

 

Написать письмо в германию в BMW AG.... Желательно на английском и просьбой обратного ответа!
Эти бумажки порой чудеса творят....и скидки на машины тысяч в 30 евро.... (реальный опыт).
Главное, чтоб все ТО были сделаны!

PS
недавно общался с человеком....тот наблюдал как семерка в последнем кузове висела в сервисе, а рядом коробка с мотором...на вопрос в чем дело ответили...замена двигателя....задиры и что-то еще..... Замена масла кажые 30 (ха-ха) тысяч....и не факт, что его меняли!

 

Да, печалька!!! Хорошего вам разрешения проблемы. А на наших официалов нужно управу находить. Попробуйте напрямую выйти на bmw в Германии, у знакомого была похожая проблема только с мерсом, наши ему тоже отказали, сказали не гарантийный случай. Так он в гермашку письмо по электронке накатал. В течении часа ему уже наши представители перезванивали. Мол приезжайте все сделаем. Видать им немецкое жесткое порно сделали в разных позах. Живем ведь в России-Самой Лучшей Стране В Мире. А все остальные нам завидуют.

 

Какая трагедия ? Смешно просто. Авто у меня стояло пол года на приколе, отсюда и пробег небольшой, да и ездить особо некуда, все рядом плюс ещё две машины имеются которые тоже надо катать, что бы не сгнили, но если вас интересует коррекция пробега то могу помочь, оборудование есть

 

У меня тоже пробег за два года 13 тыс. А что делать, если офис в том же доме? Ночами не спать, накатывать? На прошлом авто за 6 лет 70 накатал. Но там такой огромный пробег потому что немного дальше было

 

вот послушайте ребята, ведь не зря этот авто зовется премиум класс, мы мыслим по русски,мы считаем что если заплатили 3 млн рублей за авто (ох какие охрененные деньжища) то он должен кататьнас вечно и больше на него тратить не нужно, мы хотим сделать ТО подешевле (со словами дилеры охренели) и все в этом духе, в той же европе человек никогда не купит себе такое авто если у него нет достатка выше среднего, а мы порой покупаем на почти последние деньги, такова русская душа а потом плачем как все дорого.

 

Гарантия на машины БМВ 2 года. С момента первой регистрации. Все остальное ....первый владелец или второй)))) тем более какие-то продления гарантии на 3 года - ФУФЛО!)))))) Для придурков))))) После двух лет - ахтунг! На запчасти БМВ в период гарантии - только период гарантии. Далее 2 года на любую оригинальную запчасть у ОД. Надеюсь понятно обьяснила))

 

а ты покупал про программе премиум селекшен?

 

Во-во достоялось))) Спасибо не надо, особенно учитывая пробег туда и обратно (будет поболее вашего годового))))

сообщение alex 196: тем более какие-то продления гарантии на 3 года - ФУФЛО!)))))) Для придурков))))) После двух лет - ахтунг! На запчасти БМВ в период гарантии - только период гарантии. Далее 2 года на любую оригинальную запчасть у ОД. Надеюсь понятно обьяснила))

Ну, как вы выразились, придурки это мы все в России. В немеции, приобретая б/у авто у оф дилера, дается в обязательном порядке годовая гарантия на все.

 

Ну главное улыбающихся-смеющихся скобочек наставила с запасом - видимо сама по накурке либо от большого ума ! Не знаешь что такое куланц на который вполне законно надеется ТС при всех своевременно пройденных ТО у ОД ( это безоговорочно косяк производителя и для этого и есть КУЛАНЦ ) - так это твоя проблема и с таким же успехом тебя можно назвать придурашной или обкурившейся . Если по форумам известны десятки случаев одобрения по куланцу ВАГом , то чем БМВ то хуже/лучше ??? И если даже гарантийная машина сменила собственника и как обслуживалась так и продолжала обслуживаться по регламенту у ОД , так в чем может быть отговорка "вот если б вы были первым владельцем , то да , а так идите в ...." ? Надеюсь понятно объяснил ? ( без неуместных смайлов заметь )

 

Если я правильно понимаю-КАСКО есть... У меня один знакомый с такой же проблемой облил его и сжег. Потом бабосы забрал.

 

Ну-ну-ну так страховщиков то...
Это не выход т.к. страховщики могут выяснить этот момент с мотором и после можно проблемку словить...хотя...