Стук где-то в рулевом...

тоже очень интересно. Может рейка или наконечники?

 

Либо рулевой карданчик либо рейка. Проверяется легко - на выключенной машине просишь кого нибудь рукой зажать карданчик под капотом а сам крутишь рулем и слушаешь есть ли стук или нет. Если при зажатом карданчике звук остался значит рейка не очень хорошо себя чувствует, а если звуков нет то нужно поменять карданчик

 

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47740/FA51+any+any/graphics/32/32_1188/ позиция номер 2 может постукивать, но скорее всего сама рейка.Её можно подтянуть и убрать люфт + смазать.
хотя..может и ошибаюсь

 

Сначала карданчин рулевого вала проверить.
Далее сама рейка в основном в нулевом положении больше изнашивается и вал, втулки рейки проверяй за тяги рулевые на осевое биение.
Ну и наконечники проверить, больше там ничего из железа напрямую колесы не ворочает.

 

Симптомы один в один, вчера пока менял резину решил проверить и проверил, итог: замена всех четырех шрусов. Так же щелкала на кочках, при повороте руля и т.д.

 

Такая же ерунда. Забил на это так как не очень сильно щелкает. Думаю что карданчик.

 

Рейка ремонтируется. Но ремонтировать нужно не там где самая дешевая цена а в проверенных организациях (в ветке партнеров раньше была реклама конторы оказывающей подобные услуги).
Кардана на три года по нашим дорогам не хватит

 

у меня при похожих симптомах Юнит сказал, что надо заменить рулевой вал... во как...

 

ЮНИТ жжётт!

 

Была похожая ситуация был люфт и стуки когда руль крутишь заменили нижний рулевой вал и обслужили рейку все стало хорошо.
Но теперь и раньше есть глухие еле слышные шелчки когда трогаешься или тормозишь и на кочках такое ощущение что где то в салоне но могу ошибатся.Кстати при повороте влево до упора хрустит шрус но тоже если по тихоньку трогатся нет а по резче да.Кто нибудь сталкивался с такими шелчками

 

рейка
шаровые
рулевые тяги
рулевой кардан
нижняя секция рулевого вала

автор, выбирай на вкус

 

карданчик однозначно. у меня тоже самое.

 

А вот если просто скрипит(или даже как будто трется чтото об чтото) где то в рулевой колонке при поворачивании руля, когда автомобиль стоит или едет на малой скорости - куда смотреть, что смазывать? Рейка уже подтягивалась и смазывалась.

 

смажте вдшкой кардан и увидите что скрип пропал

 

такая же делема,заменил все саленблоки передние(оригинал)едешь тихо никаких стуков по ямам тишина,только стоит проехать рельсы строго перпендикулярно(чтобы оба калеса одновременно попали на стык)стук сразу и немного в руль отдает,подвеску опять всю протрясли все нормуль,все сидит жестко,так ничего и ненашли,подскажите у кого с рейкой были проблемы какие признаки?мож в ней дело?

 

Попробуй ослабь верхнюю гайку(болт) карданчика,на не заведенной машине покрути руль несколько раз в разные стороны и затяни гайку(болт).

 

рейка и рулевые тяги проверяются на подъемнике руками, тяни-толкай их.
шаровые монтировкой.
нижняя секция руками.

 

а у меня просто при повороте влево или вправо легкий стучек 1 раз (глухой). Еще не ездил на СТО но заметил после того как в ходовку залазили... пока не понятно что стукает, но в кузов где-то отдает... по рулю слегка (если "прислушаться"). Значит тоже рулевая?
Так было на мазде 626 когда опорник менял китайский попался... А тут опорники не менялись... только ходовка... Может ли быть что-то в ходовке?

 

тема действительно актуальна!!!!!!!!!!!!!!!!

 

ты выяснил, что стучит конкретно?

 

открой капот, возьмись рукой за рулевой вал и подергай с пристрастием, и все станет ясно !!!! скорее всего вал: 17 Круб + работа

 

А мое предложение тебе не понравилось?