E39 Стучат колодки либо суппорта?!

Не знаю какая у Вас машина, но у меня на е39 дребезжал кожух тормозного диска.

 

Бывает такая хрень, как "разбитое" место посадки колодки в суппорт. Отсюда стук при трогании и торможении.

 

Вероятнее всего износ направляющих суппорта

 

Там еще что-то со скобой колодки может быть.
а как это вообще все лечится? мне кулибин в гараже предложил кусок от жестяной банки отрезать и вставить между колодкой и суппортом....

 

Парад идиотских советов от гаражных кретинов.
Мне сегодня сосед с пеной у рта доказывал, что разноцветные полосы на новой шине - это признаки качественности. Красная - брак, желтая - так себе, зеленая - высший сорт.
Вероятно это он посоветовал банку консервную порезать и выточить (!) новые болты.
Нет слов... а заказать новые нельзя? А ничего, что они с особым покрытием серого цвета? Это для того, что бы проушины алюминиевые не сгнили от электрохимической коррозии.
И можно еще вопрос: накой хрен надо менять эти болты?

Стук ритмичный или одиночный при езде назад/вперед?
Если ритмичный, то суппорты вообще непричем.
Если одиночный, то это колодка меньшего размера, чем нужно. Теория об износе суппорта хороша для е34 1987 года выпуска. На е39 еще рано об этом думать.

 

Одиночный при трогании с места вперед. Похоже как на прилипшие к диску колодки зимой. типа срываются. Один тук и поехали. Не всегда и не так громко когда действительно колодки примерзнут.
А при торможении такой же стук но не один, начинается прямо перед самой остановкой машины. тук-тук-тук-тук раза четыре не ритмичные, а затихающие, т.е. с расширением расстояния между туками.