Странный "глюк" панорамной крыши!

Добрый день, уважаемые соконфетники!
Знаю про слабое место панорамы-вторую крышку стеклянного люка, что иногда происходит поломка ее и многие просто механически отключают, работает только первая. Но у меня весьма странная ситуация: работают обе крышки, но иногда при попытке закрыть люк из режима проветривания, ни одна ни другая не хотят закрываться! Т.е. сначала обе начинают закрываться (но немного), а затем снова открываются обе. Иногда при многочисленных попытках возьмут и закроются, иногда с первого нажатия закрываются. Не понятна система - это или электрика, или что-то с механикой. Но бывает пару дней вообще без проблем закрываются, бывает ни в какую.
Проделал согласноTIS инициализацию и нормирование - результат 0!
Подскажите что это может быть? X3 2004 г. usa.

 

В смысле заблокировать заднюю крышку? Весьма грустная перспектива.

 

Мне тоже кажется, что это какой-то электрический глюк. Механизм визуально весь просмотрел. Вроде выработки пластиковых направляющих нет, все смазано смазкой. Вчера минут 5 пытался закрыть-хрен, вытащил ключ зажигания, подождал минуты 3, вставил ключ, включил зажигание - закрывается без проблем собака!
Думал может концевой выключатель какой через раз работает,посмотрел детали крыши по ETK - не нашел никаких микриков! Что может быть ума не приложу!

 

А разве есть травмозащитная функция люка на микропроветривании? На продольном перемещении есть, для чего и делают нормирование.

 

Проводил инициализацию и нормирование неоднократно, но .... ничего.
Похоже действительно с данной проблемой редко кто сталкивался.

 

Проблема только в режиме проветривания, т.е крышки не закрываются только когда их задние части открыты вверх. При закрытии они только только начинают перемещаться вниз ( ну 5 мм) и снова вверх. При удерживании кнопки они "ходят" туда-сюда 5 мм.
Перемещение это в точности по величине такое же как при инициализации.

 

Похоже придется все таки разбирать. Посмотрел в ETK там два механизма сдвижной крышки люка №6 и №7 . По цене 75 и 145 евро соответственно.
То есть заменить их и будет "счастье"?

 

Доверия к официалам и другим псевдоремонтникам нет, поэтому делать буду сам, но не пойму в ETK "ремкоплекта" нет! Есть два механизма сдвижных крышек люка и все. Вот только неясно их по одному на каждую сторону или нет. Кто-нибудь заказывал себе их? Как правильно №6+№7 или 2*№6+2*№7 ?

 

Вот честно, даже не подумал об этом! А ведь с этого надо было начать, авто не новое ведь, тем более, что даже смазка специальная для направляющих этих у меня есть - Plastilube.
Большое спасибо за совет!!!

 

Что-то подумал: а ведь при проведении инициализации, крышки открываются и тут же закрываются без проблем. Можно предположить, что потом и правда травмозащитная функция срабатывает из-за грязи или выработки. Но тогда как понять сей глюк при отключении травмозащиты, ведь согласно TIS инициализация и активирует эту функцию(правда не только ее) после полного отключения питания,снималась ак.батарея?