Странная ситуация с температурой на F25 B47

Как купил машину не сразу обратил внимание на постоянный недогрев двигателя, в городе это не заметно. Но при продолжительной езде по трассе температура масла была в районе 89-90 градусов, температура ОЖ в районе 70. Если по трассе «жарить» масло опускалось до 86. В пробках естественно машина грелась до нормы: масло 100, ОЖ 92. Это всё происходило при внешней температуре около 0, +3 градуса. Подозрение пало на основной термостат, поехал в сервис сделали диагностику, приговорили соответственно его же, и поменяли. Выехал, температура масла держится 100, ОЖ 92.

Но это всё присказка. Как потеплело и внешняя температура перевалила за +17 градусов и выше случайно глянул на стрелку температуры масла, т.к. она чуть отклонилась влево. Залез в меню на приборке и увидел t. ОЖ ~80 градусов, которая иногда поднималась до 92 и опять опускалась к 79-80ти. T. Масла при этом была в районе 95 и иногда поднималась выше. Это было в пробке.

Затем поехал в Брянск, лечить всем известную болячку и наблюдал за температурой. Выехал рано утром и пока снаружи было не жарко температура масла держится 100, ОЖ 92. Потом перевалило за +17 и опять пошёл расколбас температуры. ОЖ упала на 80-82, масло на 95. При опускании внешней температуры, например до +16.8, опять всё выравнивалось.

Когда ездил с полностью открытым термостатом по трассе расход возрастал примерно на литр. При t масла 95 градусов вроде не меняется.

Такое впечатление, что это уже компьютер что-то регулирует. На N47 такого не было, масло всегда было 100 градусов. Вопрос – это баг или фича. Нужно ли искать неисправность или так и должно быть? Есть же в машине ещё теплообменники АКПП и EGR, нужно их проверять, могут они так влиять на поведение температуры двигателя и является ли такое поведение нормой?

 

Спасибо за ответ, это ваше экспертное мнение?
я спрашиваю, т.к. сам в этом понимаю слабо. При не выходе на рабочую температуру в двигателе могут быть отложения, увеличиваться расход, разве нет? Мне не наплевать на машину, хочется понять механизм почему происходит понижение температуры. Если получиться, выложу видео попозже.

 

Спасибо за ответ. Ехал без кондея, да и радиатор кондея стоит перед основным.
Вот видео температуры при езде.