Страна экспорта КАНАДА

Канадцы-это не америкосы, у них все по европейски всегда!!!!

 

проверял?

 

лично нет, но часто об этом слышал. опять же в каталоге запчастей пишется, что приборка для канады в км

 

Серый дилер врет по поводу европейца. Канадец... а значит метрическая система, но оптика америкосская..

 

у канадцев всегда головной свет горит таким противным желтоватым светом
в частногсти на Е53 стоят слабые лампочки в секции дальнего света вот они и светят все время

и по-моему, приборка у канадцев абсолютно такая же как и на обычных америкосах мили и км/ч

 

И в чем тогда отличие от америкосов? ))
В Канаде метрическая система измерений!

 

так я про это и говорю, что никакой разницы между америкосом и канадцем нет

а про метрическую систему скажу так, ездил я давным-давно на RX300 из канады там спидометр был и в милях и в километрах размечен

 

лампочки там норм, ток горят в пол накала, очень удобно когда мотаешься часто по трассе, экономиться ксенон и не надо вспоминать о включении света, имхо

 

Ну значит этот рэкс был весьма условно из канады)))
Канадцы так же далеки от миль как и мы

 

Вот пожалста фотки приборок Е53 и Е70 с канадских аналогов авто.ру

на фотках видно, что спидометр размечен в милях и в километрах

 

У канадцев метрическая система, то есть основная шкала в км, мили возможно есть, но мельче. Так же градусы вместо фаренгейтов.

Но стандарт света - американский + постоянный свет при движении (DRL), радио нечетное только.

 

Это америкосы!!!
Учаснег конфы ниже все просто и конкретно объяснил... если раньше было не понятно

 

что значит это америкосы???
фотки тачек находящихся в канаде, по крайней мере так указал продавец...

я лишь хотел сказать, что нет разницы америкосы или канадцы - все едино!

единственное внешнее отличие канадца может быть в том (если программно не отключили), что будет "дневной свет" на постоянную включен...

а главное то, что автору темы наверняка впаривают североамериканца, выдавая его за европейца, вот что я хотел сказать

...а вообще считаю, что постулат о том, что европейские Е53 чем-то лучше америкосов (при том, что ВСЕ Х5 собирают в США) это миф...

 

В 10й раз повтряю: в канаде официальные авто продаются со спидометрами в км/ч!!!!! и градусы в цельсиях!

 

на е70 отключается

 

100 %

 

По личному опыту, Е39 540 в 98-м из Канады привозил:
От американца отличается- на спидометре километры, радио- работает , оптика- европейская, только постоянно включен ближний- это отключается у дилера программно. Т.е. с т.зр. эксплуатации - никаких "американских" проблем.
Единственно- номерные знаки там американской конструкции и места под них, но для Х5- наверно, не актуально.
Отличия могут быть еще внутри- топливная аппаратура у меня отличалась от европейской, т.е. была "американской"- проблема со сроками доставки топливного фильтра была, как сейчас- не знаю.

 

Есть стопроцентный признак если рыжики на крыльях то это америкос.

 

На E70 даже если не рыжики а белки то тож америкос, у европы этого катафота на E70 нет

 

уже 3 года езжу на канадце. Свет фар-желтый горит в полнакала и это действительно очень удобно,тк. не жжется постоянно ксенон или габариты, а когда надо включаю ксенон. Удобство канадцев и в том, что ничего не надо переводить в метрическую систему, т.е. все в км\ч и т.д....Канада более похожа по климату на Россию - и это тоже +, также меньше больших городов и в основном многие люди ездят по автобану до работы из пригорода, машины меньше заезжены!В итоге за 3 года поменял термостат и ежика, а ходовку менял частично. А то что Америкозы и Европа- это реально одно и то-же, лишь бы не Эмираты, да и то прорблемы ток в предназначении для жары...

 

Поддерживаю. Лично катался на рх300 штаты и канада. Приборки соответственно мили/км и км.

 

интересно не это. интересно то, что в дилерской программе есть опция - переоснащение американского икса в канадский. просто перепрограммируются км и градусы и запоминаются навсегда. есть у меня знакомый канадец (бывший русский), так вот он говорит, что очень много машин канадцы покупают в штатах ибо цены в штатах лучше.

 

бред, х5 не дешевая американская повозка типа фокуса, галанта и т.п. вот там да там подогревов сидений на коже и даже АБС может не быть если авто из южных штатов. по технической части они полностью одинаковые учитывая что ВСЕ х5 делаются в США.

 

у меня был е53 канадец, световая передняя как на америкосах была. миль не было....канадец нечто среднее м\у америкой и европой. ИМХО.

 

"Серый дилер" брешет как "сивый мерин". Скорее всего. В Канаде принята метрическая система мер и весов (СИ). В остальном - автомобиль "американец".

Вряд ли серый дилер адаптировал его за свои деньги. А вся адаптация к зиме - это АКБ большей емкости и генератор большей мощности. Сравните эти параметры со значениями для автомобилей, поставляемых в Россию БМВ РТ.

Кстати, вот еще: Х3 Е83 может производиться в Австрии, тогда страной вывоза будет Польша. Так что, вполне может быть, что автомобиль просто вывезен из Канады.

 

У меня Канадец, приборка в КМ.ч., система метрическая, постоянно горят переднии поворотники как габариты, задних противотуманок нет Катафотов нет.

 

Все БМВ с 91 года комплектуются АБС, а вот подогрева действительно может и не быть...