E65/E66 Стоимость обслуживания e65. ТО

а на что можно тратить каждый месяц, кроме, как на бензин. Тогда у меня 0 рублей, а Мише, просто капитально не повезло...

 

не знаю сколько...
я ток на бензин и за 10 000 пробега залил 600 грамм масла. и то потому что дрифтил на снегу на ней.

раньше диагностику делал каж месяц, но это моя глупость. сейчас делаю раз в 2 месяца.

первое ТО с заменой всех жидкостей обошлось примерно в 60 000р

замена тормозов передних обошлась в 8500 - диски текстар, колодки оригинал + датчик. поменял сам.
+ вопреки ТИСу, при замене передних тормозных дисков можно не снимать суппорт. диск свободно вынимается вбок.

 

60 тыщ за ТО?
афигеть
это за какое ТО? первое?

 

масл меняю каждые 15 000км.
раз 2 месяца заезжаю на диагностику. ну чтоб неполадки (если есть) рубить на корню.

где ее делать.. даж не знаю..
посещал автодом и зорге и мкад.

 

первое, это всмысле первое когда купил машину.
заменил:
1.масло в двигателе + Фильтр
2.долили масло в коробку + заменили поддон и фильтр
3.задние тормозные диски и колодки + колодки ручника
4.тормозную жидкость
5.антифриз.
6.перепрограммирование всей машины.
может что-то упустил...

 

А у меня чуть больше чем за 7.000 съела почти литр - на сервисе сказали: манера езды у Вас такая...

 

нет не менял... но надо заняться этим вопросом. или доездить до переборки.
стук у меня в коробке есть при переключении со второй на первую и при переключении с задней на драйв.
думаю износ фрикционов.

 

да все зависит оттого, какой экземпляр возьмешь. нужно понимать, что все же авто не новый и надо тщательно выбирать.

 

эндоскопом лучше просмотреть каждый цилиндр на наличие задиров.

 

Без катов в Москве научились перешивать, коробка - как и любой другой автомат, двигатель слабоват на задиры, с подвеской проблем нет, кузов не гниет

 

я бы отметил из затратного
по порядку, что зачем проверять:
рейка рулевая(70 000примерно) + диагностика остальной ходовки
коробка
если все что сказал мастер устраивает, то далее:
двигатель смотреть на задиры и померить компрессию.

ну и, конечно, все результаты диагности не стоит отдавать продавцу.)

 

Распечатайте пост от Micha и настаивайте на вычет этой суммы из цены машины.

 

К размерам привыкнешь быстро, если ездил не на фокусе. Парковка тоже не катастрофа, страшно только что по ней дверью кто даст, приходится ставить где пошире. А расход при V8 меньше 25л. считаю за байки.

 

Парковаться проще, т.к. есть графическое отображение. Раньше на А6 не полез бы иной парковаться, а тут главное чтобы машина влезла, заезжаешь без проблем. По расходу на 745 у меня выше 18 не поднимается, в основном 16-17. Был расход как-то 25 литров, но тогда термостат неправильно работал, машина долго грелась.

 

А в пробке обнулял расход?

 

понимаешь, е65 сейчас не так хорошо и продается. когда я брал авто, то машина продавалась уже полтора года и чел мне сказал, что смотрели ее всего 2 до меня за последние пару месяцев. ну используя инфу я решил и пойти ва-банк.
авто очень понра. я тогда аналогов не видел ей на авто.ру
я ему изложил позицию, что мол, едем в сервис, я смотрю машину. по итогам осмотра называю свою цену. то есть минус то, что необходимо сделать.
владелец согласился.
ну после осмотра назвал свою цену на 120 000 меньше.. ну они и согласились. машина всеравно простаивала в гараже предприятия. а тут живые деньги.

правда еще тогда бакс падал. они зря сделали, что попросили назвать мою сумму в долларах. до даты заключения договора бакс еще упал.

 

годовой мой расход на ней по компу 16,5 литров. вот последнии 2 тысячи по городу - 17,5 литров у меня 745 лонг.

в управлении хороша. с парков кой проблем практически нет. 5 метров не так и много.имхо.

с точки зрения использования авто не стоит переживать. удобно все)))
неудобно только с м5 гоняться)))

 

даже если на фокусе ездил - привыкнешь)))
ну почему байки? если у Вас около 25, то очень активно гоняете.
мне когда продавали авто, то водила сказал, что если жарить, то 20-ку перешагнешь. при нормальной езде неболее 19-ти.
это при том, что у меня катов нет.

 

могу посоветовать, что лучше брать дилерский авто, больше вариантов, что первые 2 год и последующие обслуживали у дилера.
так же можно у дилера поднять ее историю по сервису.

узнайте у продавца, сначала как вобще к авто относился, как спешно продает, сколько человек смотрело.
не проявляйте заинтересованность.

лично я искал авто с пробегом меньше 120 000, дилерский, и как можно меньше хозяев. в рез-е купил 112 000 и я второй хозяин.

 

А как наличие/отсутствие катов на расход влияют? Сорри за вопрос есличо