Стоимость дорожного строительства загоняет меня в тупик.

Оно может столько и стоит, если по правильному делать. Но ведь сделают то на четверть выделенных денег.

 

я хочу вопрос задать, можно?

мой друк калькулятор подсказал, что это 15 млн долл км. Это он не ошибся?

 

Все верно. Как правило, основная стоимость образуется от тоннелей, мостов, развязок - надо смотреть что там с этим.

Хотя, даже если это просто тупо через поле/лес так обойдется, то я не удивлюсь, ппц стране

 

в бесплодье умственного тупика
так погибают замыслы с размахом
в начале обещавшие успех

 

сопру нет, а так же стоимость гранитного щебня, песка нужной фракции.

Никто не знает, сколько бетон/щебень в Европе стоит? Испания, Германия и т.д.

 

А зачем новая трасса из Петрозаводска в Финку? По "Коле" не проехать теперь?

 

А как же петрозаводчане будут ездить с ветерком в финку? )

 

если 200 млрд разделить на число жителей петрозаводска/области, что получим?

 

каждому жителю по бизнесджету ))) чтоб в финку летали ))

 

270 тыс там живет, и сокращается каждый год на несколько сотен

По 800 тыр каждому, включая грудных младенцев и стариков, прикованных к кровати тяжелым недугом

Пусть референдум замутят

 

Видно....

Директор)
Не получим как обычно ничего.
Получат федералы...)
Но это же не тоска,а особенность.

 

есть один маленький ньюанс
в РФ стоимость дорог учитывает стоимость выкупа земли (другое дело, что именно на этом кое-кто нехило "зарабатывает")
в Европе не учитывает

 

Красиво

 

ну с землей-то в маленькой россии проблемы, это вам не огромная европа

 

Велика Россия, а строить негде - везде Москва

А всего делов-то, казалось бы: замостырьте генплан строительства дорог на 15-20 лет, да запретите покупать земли под будущими трассами. Аренда - да за ради Бога, но до момента строительства.

 

ИСТОРИЯ ДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ США

С удовольствием прочитал.

 

отсутствие дорог - это тоже нац программа, нац проект, еще в своей книге Генерал Гудариан писАл " у меня на руках карты и на всех на них обозначены дороги, когда мы (они) прошли Смоленск и тыловые части запаздовали на 700 км, а танки и пехота увязла в непролазной осенней грязи, генерал понял, нам (им) кирдык."по памяти, как то так.

 

Всю дорожную систему США построили за 114млрд$

то есть 1 метр стоит ~1600 баксов.

 

ИМХО, это в ценах тех лет. Но все одно не миллионы. Так же нужно учесть, что большей частью грунты, которые предполагается планировать при устройстве дорог, скальные.

Разницу между разработкой скальный пород и обычного суглинка мы понимаем?)

 

все все понимают. дальше что?

 

к расстрелам клонишь?

 

А как прально, финляндской или финской границы ???
Почему то, первый вариант слух режет )

 

клоню, дядь, к тому, что все время, потраченное на публичное порицание власти, можно использовать на умные добрые дела.

я, вот, например, когда, помните, на болотке протесты были и прочее. Сижу читаю фейсбук знакомого: "Господи, я мечтаю заснуть и проснуться в стране без Путина". Е-мае! Че правда мечтаешь?! я охренел. насколько надо поверхностно смотреть на окружающую действительность, чтоб вот так на весь свет заявлять. Не хочу никого судить, но лучше ДЕЛАТЬ, чем говорить, как все плохо.

 

Никак не планируется, зачем? Главное - "Освоить" бюджет на строительстве.
Вон "Акунин"-Якунин скромненько попросил на ж/д ВСМ чуть меньше Триллиончика, если уложится, и не нужно будет больше тратиться на подвижной состав и прочие мелочи, то при Чистом доходе с 1 пассажира пусть в 1 тыс.руб нужно перевезти всего-то какой-то миллиард человечков, и окупаемость достигнута
Лет за 200 запросто.

 

С учетом инфляции, как раз 16000. Во времена Эйзенхауэра средний автомобиль, например, стоил около 2000-2500.

 

Узко мыслишь:

(из педивикии)

Но можно, конечно, нихера не строить, зато плакаться по форумам, что в срашке отстали от европы на 100 лет, ибо даже нормальную ж/д не могут построить.

 

Может и узко, но уж точно шире закапывателей Народных денег в эту ВСМ. Давайте подумаем, что нужнее Стране - автодороги на эту сумму, которые Вовлекают прилегающие территории в Полноценную Жизнь, или игрушка для способных заплатить цену Авиабилета за "полёт по земле", то есть поезд с 3-4 остановками на пути в 650 км. Пускай даже игрушка окупится всего за 50 лет, а не за 100 или 200. Но только на маршруте Мск-Спб, в других регионах об этом лучше даже не мечтать.
И даже в той же плотнонаселённой Европе маршруты более 700-1000 км чаще пролетают самолётами, чем проезжают скоростными поездами.

 

Ух ты... ВАД поднимется еще больше походу......

 

стоимость проезда грузовиков более 12 тонн по федеральным трассам с 1 ноября 2014 года , выведет из тупика дорожное строительство