E84 Ставите ли машину на ручник?

я ставлю только на паркинг. ручник не пользую

 

Я ставлю только кода стою на пригорке или передними колесами на бордюре!

 

Всегда ставлю на ручник.

 

Нужно всегда.

Представьте такой вариант. Ваша машина на паркинге, кто-то паркуясь упирается в бампер вашей машины. Всё усилие принимает на себя стопорный механизм АКПП вашего автомобиля.

Может и сломаться, так как не рассчитан на таке нагрузки. Стояночный тормоз (если он исправен) существенно разгрузит механизм АКПП. Следовательно, снизит вероятность поломки.

 

Никогда не ставил и ставить не буду.

Не ставьте там, где могут упереться (на работе свое место, дома стоянка).

 

Правильное решение. Зимой ручник может принести много проблем.
Оставляю машину на передаче. На моих машинах АКПП не было и нет. Только у жены, дети ездят на мануале.

 

Вы весьма не дооцениваете стопорный механизм!!! Он не ломается даже когда влетает машина на скорости 40км/ч и при всём при этом авто не стоит на ручном тормозе!
Ручник использую только когда паркую машину по уклоном

 

всегда ставлю

 

Всегда ставлю. Насколько я знаю производители рекомендуют ставить всегда, что бы не было отката машины в какую-либо сторону, иногда приходится прикладывать значительное усилие, что бы перевести рычаг в положение драйв. Кстати зимой никогда не примерзал.
А если стоит сигналка с автозапуском, то ставить на ручник край придется.

 

те кто ставит - незабывайте снимать когда включаете коробку на D)))

 

на ФФ 2 точно написано всегда на ручник, кстати там про него не забудешь: он реально не дает машине ехать

 

Не пользуюсь и не понимаю зачем он на автомате нужен.В моих авто-лишняя деталь.

 

это просто

 

то же самое

 

Полностью согласен. Не в обиду тем, кто верит, что ручник - переводняк материалов и нормочасов, затраченных на его производство и инсталляцию, вы, ребята сильно рискуете

 

Ставлю только когда авто под уклоном, сначала рычаг в нейтраль - потом зятягиваю ручник, авто виснет на ручнике - потом паркинг. В итоге нет ужасных скрипов и толчков АКПП при включении D или R при начале движения.

 

на прошлом а/м при ТО дилер сказал, что если периодически не пользоваться ручником, то он выйдет из строя, и я попаду на ремонт

 

использую ручник только для дрифта!

 

Никогда не пользовалась ручником на стоянке.
Машины с механикой на передаче всегда оставляла.
А на АКПП ручник вообще нафиг не нужен.

 

В кино, театры, рестораны, магазины, и т.д., и т.п. не ездите?

З.Ы. Мне убеждать кого либо в целесообразности постановки на ручник не надо. Ремонт АКПП убедит лучше.

 

Какие все умные... а потом в панике "О Боже, что делать, коробас полетел"!!!
На АКПП ручник как раз таки нужнее всего!
Вот челы пишут правильно!

Потому в другом случае:

 

ставлю на ручник.

 

Очень умное, а главное - технически грамотное заявление на уровне "тормоза придумали трусы"

 

если ручник не использовать - он закиснет
а дальше последует ремонт, который будет стоит времени и денег
так что - дернуть рычажок не нагружая раз в день выходит значительно дешевле

единственное, когда ручник во вред - это зимой после автомойки. насилу смог поехать чуть не взорвав мотор и коробку.

здарова, дружище - ну зачем такая категоричность)))
после 6-часовой пробке на мкаде зимой, когда даже массаж правой ноги не помогал, я твердо уверен - в москве человек на механике - как пилот на паровом автомобиле. ты просто отвык от москвы.
ну а так как дсг переключает быстрее обычного человека с механикой - то и механика как таковая уже не очень актуальна.
всему свое место.

 

ставлю тоже на ручник всегда при парковке ровно ли на склоне или на паркинге )))