1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Стартер не крутит. Помогите е39

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Zubmaster, 17 янв 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Zubmaster

    Zubmaster Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    245
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Всем доброго дня!!!! При повороте ключа машина не заводится, под капотом не всегда но бывает слышен щелчок, видимо реле. Кто может подсказать почему не крутит стартер, как прозвонить электрику, идёт ли напряжение на стартер???? Мануал читал, но там не понятно написано, где найти клеммы и как протестить. Если да то что можно ещё сделать?
    Заранее благодарю за помощь и советы.
     
    #1 Zubmaster, 17 янв 2011
  2. ai2004

    ai2004 Абориген

    В клубе с:
    23 апр 2009
    Сообщения:
    2,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Может силовой провод отгнил?

    Под капотом на "+" есть ток?
     
    #2 ai2004, 17 янв 2011
  3. Давид20010

    Давид20010 Завсегдатай

    В клубе с:
    27 мар 2010
    Сообщения:
    879
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а долго машина на холоде стояла? мы просто с другом заводили его е39 она простояла 2 месяца и стартер замерз просто... потом протащили немного,и все начало работать.
     
    #3 Давид20010, 17 янв 2011
  4. Zubmaster

    Zubmaster Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    245
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну начнём с того что я х.з где найти + который идёт на стартер. Началось с того что я приехал в ресторан,посидели покушали и она больше не завелась. Думал аккумулятор потому что электрика тупила. я съездил зарядил, слава Богу завёл, доехал до дома и больше она не заводилась, купил новый аккум но дело не в нём это точно. Скорее всего как раз либо провод отгнил, контакт слабый. Вот надо как то его проверить.
     
    #4 Zubmaster, 17 янв 2011
  5. ai2004

    ai2004 Абориген

    В клубе с:
    23 апр 2009
    Сообщения:
    2,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    #5 ai2004, 17 янв 2011
  6. oleg_s

    oleg_s Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 дек 2007
    Сообщения:
    25,698
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Под капотом - на самом стартере щелкает втягивающее реле. Также должно тикать реле включения стартера. Если сработало втягивающее, но стартер не закрутился - значит, на втягивающем погибли контакты или на стартере щетки. К стартеру подключен силовой провод - толстый, его видно. На нем постоянно напряжение 12В. Звонить на корпус или блок двигателя. Но нужно проверить все контакты. Начиная от клемм аккумулятора - почистить и все такое, смазать можно (технической вазелин, ШРУС) и т.п. Ибо при большом токе (а там ампер 120-150) сопротивление в контакте равнозначно обрыву цепи.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 oleg_s, 17 янв 2011
  7. Zubmaster

    Zubmaster Участник тусовки

    В клубе с:
    9 ноя 2010
    Сообщения:
    245
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    спасибо сегодня попробую посмотреть если не замёрзну!!! Отпишусь
     
    #7 Zubmaster, 17 янв 2011
  8. F-7

    F-7 Banned

    В клубе с:
    23 июн 2008
    Сообщения:
    2,292
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    на втягивающем реле есть проводок, прикрученный гайкой 10 мм ( под 10-й ключ) так вот если на него приходит плюсовой ток при повороте ключа на старт, то значит замок зажигания ( контактная группа целая) значит или втягивающее реле виновато, или нет + большой клеммы гайка на 13 мм - провод ( клемма)плюсовой отгнил на днище под ногами водителя, или плохая масса на двигателе( тогда стартер начинает щелкать но не крутит) или разрядился аккум. или сели щетки на якоре уже в самом стартере...
     
    #8 F-7, 18 янв 2011
  9. iksier

    iksier Завсегдатай

    В клубе с:
    10 сен 2008
    Сообщения:
    723
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Автор, результаты есть?
    Та же фигня. Неделю назад отвез на эвакуаторе в Драйв, ребята поменяли какой-то провод. Неделю заводилась нормально, а сейчас - опять то же самое. Провода рукой залез пошевилил - все до которых дотянулся (на случай контактов)- не помогло . С утра опять в Драйв - пусть разбираются. Двигатель м54 2.5, е60.
     
    #9 iksier, 23 янв 2011
  10. Vitaliy39

    Vitaliy39 Участник тусовки

    В клубе с:
    21 май 2010
    Сообщения:
    149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Архангельская обл.
    Водит:
    на большой клеме +постояный,на маленькой которая прикручена гайкой на 10 + появляется при повороте ключа на старт при этом +должен появится на 2 большой клеме которая соединина со стартером
     
    #10 Vitaliy39, 24 янв 2011
  11. ALEKSANDER M.

    ALEKSANDER M. Завсегдатай

    В клубе с:
    28 окт 2008
    Сообщения:
    1,256
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    смотрите силовой провод!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 ALEKSANDER M., 24 янв 2011
  12. omega.72

    omega.72 Абориген

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    2,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    на всех машинах стартер проверял с помощью гаечного ключа.
    тупо коротил контакты: сначала два толстых-проверка щёток стартера, затем (раз 20-должен сработать все 20 раз) толстый и тонкий -запуск стартера минуя замок зажигания. Диагноз всегда 100%.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 omega.72, 24 янв 2011
  13. Seregga

    Seregga Участник тусовки

    В клубе с:
    7 дек 2008
    Сообщения:
    101
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Блин было то же самое - ниче не крутило, взяли аккум с другой тачки, не помогло, хотя та заводилась, просто пошел и купил нормально заряжанный аккум, в магазах часто продаю просто разрядившиеся аккумы. Кстати гдето было что идет провод под днищем (тема про закрытый багажник и севший аккум) и типа там он может гнить...
     
    #13 Seregga, 24 янв 2011
  14. omega.72

    omega.72 Абориген

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    2,847
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ну если даже простого тестера нет-нечего лезть в электрику.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 omega.72, 24 янв 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика