стал перегорать 15-й предохранитель на е39

Мотор какой хотя-бы? Завтра напишут кучу всего - наверняка уже баян...
А воопче бывает КЗ в проводке до датчика уровня масла (какой предохранитель горит при этом уже не помню).
Настоятельно рекомендую не затягивай с выяснением может дорого обойтись, если сам не выяснишь съезди в нормальный сервис. Проводка дело такое если КЗ то предохранитель должон гореть, а если предохранитель упорно менять - горит проводка.

 

Этот проводок (от предохранителя) вполне может и на селектор АКПП идти. Может он у тебя перегорает когда ты переводишь из паркинга в драйв или наоборот... До схем доберусь только на следущей неделе.
А собственно маэстро... вы собираетесь сами машину починять, при помощи дистанционной диагностики? Если да - то ждите уточнения за что же отвечает предохранитель №15. Если нет - предлагаю все же обратится к покемонам которые чинят проводочку.

 

15-й предохранитель на е39 судя по книжке - это "Штекер диагностики, система управления двигателем" (7,5А)
Может штекер диагностики коротит!?!?
Думается мне что тебе надо на DIS-диагностику к официалам, пусть прозванивают цепь управления двигателем... то что все это дело связано с АКПП это точно.

Может поможет: еще за штекер диагностики отвечает 38-й предохранитель "Освещение кулисы переключения передач, штекер диагностики, звуковой сигнал".
Какой предохранитель отвечает за блок управления коробкой не указано.

 

Странные покемоны которые предлагают всю проводку поменять, они хоть представляют себе процесс? Пятачок тащи ружье зто неправильный кролик.... Ищи лучше других правильных.

 

Самый простой способ обнаружения виновника - поставить предохранитель помощнее ну там на 15А или больше. Если где и коротило, то будет более явно видно... но это очень варварский способ, не советую его применять.

 

ну ещеб сказал жука поставить)

 

Эээ народ... ну блин страна советов . По характерному дымку и запаху предлагаешь искать? Вот про то и говорил - одному уже поменяли жгут проводки слипшийся от багажника до приборки, человек менял предохранители пока белый, густой дым не повалил из под торпеды. Тюфу три раза конечно, но ненада так... превышать номинал без оснований (тем более в неисправной цепи) оч плохо.

 

Значит так - провод с 15 предохранителя, идет на:
16 вывод диагностической колодки.
5 вывод выключателя положения КПП
1 вывод термовыключателя вентилилятора отсека электроники (вентиляция отсека мозгов).
1 вывод датчика уровня масла
1 вывод генератора.

 

DIS откуда еще....

 

народ срочна дайте место скачки диса!! взял 325 а там половина проводки разобрано и куча всякой ереси самопальной!

 

Этта... типа тема уже старая поиском пошарь, давали ссылку для емула... попробуй в осле в поиске набрать bmw dis gt1.

И еще если 325 Е36 то в дисе ничего для нее нету. Ищи ЕТМ

 

ааа народ дайте гдн слить етм!!!! я в англиЦком ноль он на русском есть??

 

Ребят такая же история. Горит 15 предохранитель. Но я что то забил на это уже 2 года так езжу а щас вот решил разобраться. Началось после замены двигателя. При этом тут же загорелась лампочка зарядки аккумулятора. Диагностикой показывает напряжение в сети всегда в районе 14 вольт при заведенном двигателе. Что могли не подключить? Предохранитель вышибает как только перевожу ключ во второе положение или завожу авто, в 1 положении не вышибает. Двигатель М52 2.8л на ручке. Аккум сам заряжается без проблем в любые морозы заводится. Так что сам генератор явно исправен.

 

год, месяц выпуска авты или вин. Е39?

 

декабрь 97 года vin BU41071, авто E39

Погуглил тут и нашел вот статейку что у человека схожая проблема была. Скинул он клемму с датчика уровня масла и коротить перестало. Т.е. накрылся походу датчик уровня масла, сегодян вечером попробую. Возможно на замененном двигателе датчику хана(

 

плиз.

 

Спасибо будем разбираться)

 

ПРоблема решена коротил датчик уровня масла, скинул с него фишку вставил предохранитель и все

 

Салам всем. Проблема такая е39 м52. Вчера заезжал на парковку загорелась лампа на панели от аккумулятора, и задний ход не горел. Заглушил не стал заводиться, начал с предохранители и 15 предохранител перегорел. Поменял завёл завелась но предохранитель перегорел и значок от аккумулятора не гаснет. Повторил тоже самое. Думаю датчик уровня масло? Как проверить? Не поднимаю машину можно проверить? Есть схема? Или видео ?