Срок службы коробки автомат по России?

Не вижу разницы со сроком службы не в России , с дуру можно и ....... сломать. Если вы переживаете о том что ходят слухи что автомат оч недолго живет , то это может быть отчасти правда при неправильном использование.

 

Ну, и вопросы пошли.

На весь срок службы масла в коробке!

 

А если честно, то - как эксплуатировать будете.

Если не стартовать с двух педалей, прогревать зимой, да и летом тоже, мгновено не переводить селектор из D в R, и т. д. и т. п., то прослужит долго.

 

А в спорт режим переходить во время обгона и обратно в Д по необходимости можно?

 

А есть другие варианты??? Конечно можно! Даже нужно! Спорт режим можно включать в любой момент - это только программа переключения передач.

 

это зависит от стиля езды россиянина управляющего автомобилем

 

... И нечищеные дворы зимой. И буксы с отключенным эл.ошейником, когда иначе бывает не выехать. А если Как раз с утра да на не прогретом авто) а так думаю не важно)))

 

Масло на весь срок службы... Ну ну.. Я сегодня поменял масло в коробке... Доволен!! Правда дорого вышло- только за само масло отдал 18 тыр.. Раз в моточку надо менять масло в коробасе и редукторе!! А в Двиге каждые тыщ 10... А не как комп говорит- 25.. Для коробаса не желательно буксовать и трогаться со свистом... Да и конечно лучше прогреть двиг с коробкой и не переключать с r на d без полной остановки, а еще лучше подождать с секунду...

 

Пощёлкайте коробку на ходу с D на R и бублику хана

 

щелкал, при 100км/ч, правда на фокусе, ни разу не хана, будто на нейтралку переключил... на бмв так же стоит защита от "дурака"

 

Тренировки мой друг, тренировкиИ автомат ответит взаимностью

 

Предполагаю что в двигателе масло взаимодействует с топливом и скапливается грязь постепенно ухудшая масло и чем хуже топливо тем чаще менять.
А в коробке замкнутое пространство. Соответственно и реже меняется.

 

Выработка все равно какая то должна идти.

 

Вы не оценили мою шутку про масло в коробке...

 

В тисе где-то встречал, что меняется через 160 тыс. или 10 лет (АКПП). И поправьте, если неправ- именно поменять, т.е. слить полностью старое и залить новое нельзя ведь, старого чуть не половину только слить можно, а остальное в системе останется?

 

Вроде есть специальные шприцы что бы остатки масла сливать из коробки

 

Если я не ошибаюсь, то еще делают так: сливают сколько могут, заливают, через день-два катания - опять. И так 3 раза. Минус - масла уходит опупеть просто и по баблу прибивает.

 

Если в коробке 7.5 литров, то 1/8 старого все-равно останется и литров 10 вылить придется... Да, блин, не самый экономный вариант

 

ТС, соточку походит, ну а дальше машинку надо под сливон))

 

масло в АКПП меняется путем вытеснения старого новым.
основная часть жижи в гидротрансформаторе, а в картере лишь1/3.
меняют рассоединяя трубки охлаждения жижи акпп от радиатора и присоединяют к аппарату (насосу).

 

т.е. все же бОльшая часть меняется? Спасибо за инфу!

 

А где можно поменять масло таким способом, с откачкой? и сколько это примерно стоит?

 

методом вытеснения меняют все масло разом

 

в каждом втором автосервисе

 

А кто нибудь может, посоветовать конкретный сервис? МОжет менял кто то уже и все понравилось? или этого нельзя делать на форуме?

 

Ветка же целая есть...

 

http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=47

 

Вот ещё одна если тачка ЛЕ то посмотрите последие сообщения http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=425536&highlight=