Срок службы автомобиля BMW

Лех, а эта процедура по замене этой трубки я слышал очень дорогостоящая процедура?! или нет

 

если да, то зачем они ее сделали пластиковой?

 

бмв ломучий отстой

 

а что ты тогда трешься в клубе? если для тебя бмв отстой?

 

+1

БМВ чинит или над Вами угорает

 

ответ прост - сколько гарнтия, столько и срок службы

 

Пока не вижу альтернативы BMW.
Да и не бывает у меня таких проблем как тут многие пишут. За многие годы причём.

 

Надо америкосов повыгонять нафиг из правления.А то изуродовали автомобиль.

 

У кого БМВ отстой, то таким его сделали ВЫ.....или уже купили ВЕДРО.

 

По крайней мере галимая пластиковая трубка.а не заклинивающий педальный узел как у толи Лексуса.толи Финика...

 

тогда по вашей логике выходит что, те у кого не отстой, ананисты?

ЗЫ. что бы понять что бмГэ, все таки ближе понятие ВЭДРО, не достаточно им только владеть и передвигаться

ударение на слово "то ли"...

 

В штатах.за что получили штраф от янки за несвоевременное устранение заводского деффекта в 17 лямов...

 

Пишу с телефона

 

k,s yt hfp,tqnt D)

говно машина , как ни крути , с той ценой как у них ошибок не должно быть .

вообще не нравится что вектор на то что машина должна отходить гарантию и в помойку . плюс убивает что нет ничего ремонтнопригодного . долбанный термостат сменить , надо пол мотора открутить и пол мотора прикрутить . а термостат то это маленькая штуковина , зачем мне лишние 2 кг алюминия продают?

 

забыл маленький нюанс - машина делается что бы на ней ездили, а не ремонтировали. так что удобство ремонта, это не твоя проблема должна быть

 

она делается для того, чтобы юзеры платили за расходники
а это воображение юзера, что машины - для того, чтобы ездить

2000-е ознаменовались полным переходом к модели копроэкономики всеми предприятиями крупнее мастерской.
но и на примере наших частных автосервисов видно, что лавры копроэкономики не дают им покоя и все принципы усиленно внедряются даже на таком уровне обслуживающих фирм.

к сожалению, выжить иначе компаниям сейчас невозможно - маховик печатания необеспеченных ничем бумажных денег сводит на нет любые усилия реального сектора экономики. китай, бразилия, следующий пункт африка - места, куда придется переносить реальные производства, чтобы не сдохнуть. но тогда в африке придется остановить продажи оружия - а это, в общем, тоже реальное производство, у которого начнутся те же проблемы. и придется создавать новую конфликтную площадку - балканы?

 

машина сделана так чтобы через три года начинало всё сыпаться и ломаться

Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена ― не слишком дорого, но и не слишком дешево ― не дает покупателю признаться, что он купил говно.

 

причем здесь сыпаться и ломаться?
всегда смешно читать вот такие недовольства не о чем! сначала не нравится что термостат меняется только со снятием половины машины, потом не нравится что сыпится все. всегда есть выход - пересесть на ТАЗ. там 3 запчасти, меняются легко и стоят три копейки.


ЗЫ. такого не бывает, чтобы было сложно и надежно

 

http://www.prochan.com/view?p=a6b_1356379056

 

не врите мне

 

так купите вольву!
хотя не догоняю в чем смысл вашей ссылки. сложность данного автомобиля, можно сравнить по сложности с рулевой колонкой на бмГэ

 

Часто задаваемые вопросы о говне

Почему говно выгодно?
Оно дешево в производстве и быстро выходит из строя, провоцируя этим новые продажи.

 

вот это аппарат)

 

и.....?

под....бон это а не аппарат. видео напоминает удары молотком по консервной банке. не даром веть вольва влетает в машину с трамплина

 

ну не знаю, там гольфсайзовый япончик вроде белый - нормально так сложился в трюфель, 850 замена фары только

 

смотрим в правую часть кадра. там покрышка с доской
видео расчитанно на лоха. ибо перед авто, всегда был более усиленным

 

Славик мне тут сказали что ты спец по ССС, подскажи пожалуйста вот по этой моей теме http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=668232