1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Сравните по динамике E90 320d (163 л.с.) и E46 320i (170 л.с.)

Тема в разделе "BMW 3-й серии", создана пользователем Иван 83, 15 янв 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Иван 83

    Иван 83 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Сейчас езжу на E46 320i на автомате, собираюсь брать в новом кузове 320d тоже на автомате, езжу много напрягает расход бензина.
    Будет ли заметна разница? У дизеля больший момент крутящий и 6 ступенчатый автомат, а у 46-го кузова 6 циллиндров
    Разгон до сотни у них какой?
     
    #1 Иван 83, 15 янв 2008
  2. FS

    FS Абориген

    В клубе с:
    18 мар 2005
    Сообщения:
    2,694
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    при двигателе 163 л.с. момент будет 340 Нм и разгон на автомате 8,6 с.

    Максимальная скорость 220 км/ч
    Заявленный расход топлива (городской цикл) 9,1 л/100км
     
    #2 FS, 15 янв 2008
  3. Иван 83

    Иван 83 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Спасибо, а такие же показатели E 46 320 есть?
     
    #3 Иван 83, 15 янв 2008
  4. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    да динамика заметна очень.
    если не веришь то сделай тест драйв несколько дней на 320д и потом попробуй сесть обратно на 320и и все сам поймешь.

    я менял 320и М52ТУ мкпп на 320д М47Н мкпп, и после езды с месяц сел обратно на 320и и просто офигел от разницы :)
    сначала показалось что из 6-ту цилиндров работают тока 4 или 5, машина упорно тошнила и не хотела разгоняться.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 dimi_pa, 15 янв 2008
  5. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    e46 320i:
    1390 kg
    0-100 автомат 9.3 c
    80-120 ручка 4-я 8.6 c

    e90 320d:
    1490 kg
    0-100 автомат 8.6 c
    80-120 ручка 4-я 6.7 c
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 dimi_pa, 15 янв 2008
  6. Imperator

    Imperator Старожил

    В клубе с:
    31 окт 2007
    Сообщения:
    6,394
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    т.е дизель куда интереснее?
     
    #6 Imperator, 15 янв 2008
  7. Иван 83

    Иван 83 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Интересно почему старая трешка с более тяжелым мотором, легче новой на 100 кг, неужели в новая намного больше напичкана чем-либо, вроде все тоже самое только современнее.
     
    #7 Иван 83, 15 янв 2008
  8. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    это общая тенденция авто сторения:
    е30-->е36-->е46-->е90

    авто становятся: толще-больше-тяжелее-менее драйверскими.

    к примеру 5-ка в кузове е34 по размерам как 3-ка е90
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 dimi_pa, 15 янв 2008
  9. FS

    FS Абориген

    В клубе с:
    18 мар 2005
    Сообщения:
    2,694
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :confused::shock::shock::shock::confused:
     
    #9 FS, 15 янв 2008
  10. Boogieman

    Boogieman Абориген

    В клубе с:
    5 окт 2005
    Сообщения:
    3,763
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Дизель Е46 320 универсал, быстрее чем Е46 седан бензин (2 литра обе машины). Проверяли :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Boogieman, 15 янв 2008
  11. Boogieman

    Boogieman Абориген

    В клубе с:
    5 окт 2005
    Сообщения:
    3,763
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Единственный вопрос, у 320 бензина, расход мизерный в сравнении с другими моторами БМВ, а машинка стоит не очень мало, странно, что автора напрягает расход, если есть деньги на новый кузов :cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Boogieman, 15 янв 2008
  12. Иван 83

    Иван 83 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:

    Расход по трасса+город(больше) зимой 12,5-13,5, летом 13,5-14,7 - не такой уж и маленький.
    В месяц 4000 км откатываю.
    Хочется при примерно однаковой мощности, меньших затрат. А современные дизели кажутся более интересным.
     
    #12 Иван 83, 15 янв 2008
  13. Boogieman

    Boogieman Абориген

    В клубе с:
    5 окт 2005
    Сообщения:
    3,763
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:

    Ну расход какой-то ужасный для 320 :) У меня 18 при постоянном кикдауне на 530ой 2002 г.в.
    Ну дизель тогда для тебя точно. Купили жене, 320d очень довольны.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Boogieman, 15 янв 2008
  14. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    изменение ценника:
    е30 - 31.189 Euro (61.000 DM)
    е36 - 40.903 Euro (80.000 DM)
    е46 - 51.129 Euro (100.000DM)
    е92 - 66.650 Euro

    Колл-во сил на литр мотора
    е30 - 85 PS/Liter
    е36 - 96 PS/Liter (3.0л)
    е46 - 106 PS/Liter
    е92 - 105 PS/Liter

    Вес
    е30 - 1200 kg
    е36 - 1460 kg
    е46 - 1555 kg
    е92 - 1635 kg

    Колл-во сил на 1 кг
    е30 - 6,1kg/PS
    е36 - 5,1kg/PS
    е46 - 4,5 kg/PS
    е92 - 3,9 kg/PS

    М-ки дорожают, тяжелеют, и растут в размерах :help:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 dimi_pa, 15 янв 2008
  15. FS

    FS Абориген

    В клубе с:
    18 мар 2005
    Сообщения:
    2,694
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Почему менее драйверскими ??? :confused:
     
    #15 FS, 15 янв 2008
  16. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    а что разве е92 более драйверская чем е36 или е30 или е46 ЦСЛ?

    она напичкана электроникой, мягкой подвеской --> все сделано чтобы превратить спорт-кар в "массовый продукт" :)

    драйверский не значит Мощный, а сочетание факторов мотор-трансмиссия --> управляемость --> кайф от езды.

    маленький ексидже даст в 100 раз больше адреналина на треке чем М-ка е92.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 dimi_pa, 15 янв 2008
  17. FS

    FS Абориген

    В клубе с:
    18 мар 2005
    Сообщения:
    2,694
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ты считаешь что выделенные параметры у машин последнего поколения ниже машин предыдущего поколения??!!

    Я не соглашусь.
     
    #17 FS, 15 янв 2008
  18. BS

    BS Старожил

    В клубе с:
    7 июл 2002
    Сообщения:
    4,441
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    да ладно?
    длина е90 452см, е34 - 472см
     
    #18 BS, 15 янв 2008
  19. vtb

    vtb sureshot

    В клубе с:
    13 сен 2007
    Сообщения:
    4,759
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    2 bubasix.... честно говоря, мне иногда кажется, что моя е90 больше чем стоящая рядом е39. я понимаю умом что скорее всего это не так, но призрак шприца с ботоксом которым откорректировали е46, делая е90, витает рядом....

    по теме - 320д на низах едет очень удачно. по внутренним ощущениям быстрее чем е46 320
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 vtb, 15 янв 2008
  20. Иван 83

    Иван 83 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Купил. Сравнил. Однозначно быстрее, комфортнее, а главное расход радует по городу 8-9, по трассе 6.
    Только из колеи в колею на МКАДЕ сильнее бросает.
     
    #20 Иван 83, 21 янв 2008
  21. FS

    FS Абориген

    В клубе с:
    18 мар 2005
    Сообщения:
    2,694
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ранфлэт даёт о себе знать.
     
    #21 FS, 21 янв 2008
  22. Иван 83

    Иван 83 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Может кому-нибудь интересно будет.
    Поставил чип Powerhouse, заявлены характеристики
    Modification Series Optimized
    Power 120 KW / 163 PS 152 KW / 207 PS
    Torque 340 Nm 430 Nm

    В реальности прибавка очень ощутима, машина для двухлитрового дизеля очень быстра, пересел на днях в свою E46 320, 2.2л разница сильно ощутима не в пользу бензиновой шестерки. Расход вроде не увеличился, единственное автомат немного жестче переключаться. Интересно если по большой части ездить в спокойном режиме, чип-тюнинг не сильно отражается на работоспособности коробки и движка?
     
    #22 Иван 83, 4 фев 2008
  23. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    "безусловно дополнительные 90Нм никак на АКПП не влияют"

    ты хоть посмотрел на что твоя АКПП сертифицированна прежде чем задирать момент до 430 Нм !!!

    это же очень дохрена! его почти столько на е90 330д!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 dimi_pa, 4 фев 2008
  24. Иван 83

    Иван 83 Завсегдатай

    В клубе с:
    14 ноя 2007
    Сообщения:
    1,439
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Где это можно посмотреть?
    Сам чип сертифицирован и немецкий, данные взяты именно для моего двигателя на их сайте, навряд ли они бы разрабатывали такие чипы, если бы коробки не выдерживали такого момента.
    В принципе блок програмируется и можно уменьшить момент и мощность.
    Но надо ли вроде многие здесь ездят с такими чипами и ничего страшного не случалось.
    Когда чиповал главный аргумент был в том, что те же самые движки в Германии имеют большую мощность и момент соответственно, а у нас в России они "приглушены" , т.е. "запас прочности" у них достаточно большой.
     
    #24 Иван 83, 4 фев 2008
  25. dimi_pa

    dimi_pa Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2007
    Сообщения:
    9,483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    по КПП искать данные у производителя.
    вот к примеру мануал по КПП

    http://parchine.dyndns.org/test/e46/manuals/AKPP/Маркировка КПП..pdf

    http://parchine.dyndns.org/test/e46/manuals/AKPP/5HP24.pdf

    там есть все данные по ТТХ КПП.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 dimi_pa, 4 фев 2008
  26. Radiomir

    Radiomir Новичок

    В клубе с:
    1 апр 2014
    Сообщения:
    1
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    12345
     
    #26 Radiomir, 7 апр 2014
  27. gangster861

    gangster861 Абориген

    В клубе с:
    29 авг 2011
    Сообщения:
    2,138
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    скажу тебе как владелец именно такого кузова и мотора. едет намного интереснее бензинки, да и тем более 46й. на ьех выходных чипанул его, теперь е46 330xi друга объезжаю. раньше не мог. я доволен машиной. масло меняю раз в 10 тысяч. с мотором все ок. езжу на мащине более 3х лет.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 gangster861, 8 апр 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика