Porsche Созрел до Cayenne I.. Посоветуйте дизель или бензин

В-общем ситуация следующая: собирался заказывать Х5 4.0d 2010+ г.в. в М-пакете с определенной комплектацией из Германии, но резко встал квартирный вопрос, поэтому отказался.
Сейчас езжу на 530xd 2007 года тож из Германии. 3 года отъездил, проблем не знал, только ТО, но езжу много и за 3 года пробег перевалил за 200 тыс.км и началось... За последний месяц перебрал все: турбину, всю систему гур, акпп, демпфер, впуск.коллектор и т.п. Если посчитать ежегодные расходы, то не так уж и много выходит, но все разом и месяц без машины заставили задуматься... Причем параллельно был 4.8is - продал, т.к. практичность и кайф задушили расходы на ремонт, оставил только трактор.
Мечты об Х5 4.0d канули в лету.. Встал вопрос о более бюджетном варианте. Долго рассматривал РР, МЛ, Вольво и Тойоты и все равно не мое.. Хочу каен II)))

Вопрос: запал на каен I рестайл, С-ка или Турбо - не мое, уже пережил все это и считаю что на каждый день практичный паркетник, на выходной спорт-купе или байк. Стоит выбор между дизельным 3.0TDI 09-10 г.в. или простым каем 3.6. Поделитесь опытом владения каем рестайл, дизелем или бензином, насколько капризна, какие слабые места (про любую модель и двиг бмв сам вам расскажу, но с поршем дело не имел), что и на каком пробеге приходится менять (цепь, маслосъемные, кольца, впуск.коллектор, привода, пневма, акпп, раздатка, редукторы и т.п.). Нужен комфорт и уверенность в завтрашнем пуске двс, а не прописка на сервисе. Если скажем так любую бмв х5 считаю авто подстати своим доходам, не пожалею о порше?

 

Про дизель так понимаю на туарег-клубе почитать?)
В инете вообще никакой информации и отзывов нет.

 

А на кае пневма как на бмв раз в 100 тыс.км замена баллонов и геморойный компрессор?

 

Почему? В чем беда? Двигатель тот же ведь, и на Ку7 тоже он.

 

Позитивненько))

 

Но дизельных порше 957 многократно меньше на дорогах, т.к. выпускались всего 1,5 года. У нас их практически нет, в Германии на продаже из 700-800 машин этих годов, всего 100 дизеляк.

По пробегу я буду брать 100-150 ккм. На 2-3 года до 200-250 докатаю и продам.

ПС фары на рестайле уже не пиндят?